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| Matchbox RW09d Boat and Trailer (ENG) |
A fines de 1966 Lesney introduce este modelo compuesto por un bote de dos piezas, completamente plástico, y un remolque metálico, el que a menudo se puede encontrar por sí solo.
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| Matchbox RW09d Boat and Trailer - ilustración del catálogo de 1967 |
El bote en esta etapa tiene una quilla blanca y la parte superior es azul claro. Las ventanas son incoloras. El remolque es celeste y sólo vino con ruedas plásticas negras. Hubo algunas variaciones en la matricería, no obstante ninguna es notable de lejos. Se supone que hay variantes en el tono del azul del bote, llegando a uno casi turquesa. Sin embargo, con lo probable que un ejemplar expuesto a agentes ambientales se degrade en su color, en lo personal es algo que no busco.
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| Matchbox SF09a Boat and Trailer (ENG) |
En 1970 fue convertido a ruedas Superfast, manteniendo los colores de la versión Regular. Se mantuvo hasta 1971. Sin embargo, en 1976 regresa a la producción, pero como parte de los "Two Packs":
- TP-5A, introducido en 1976, con Ford Capri naranja.
- TP-5A, con Ford Escort RS2000 blanco, autoadhesivos "Dunlop".
- TP-5A, con Lotus Europa negro "JPS".
- TP-5A, con Porsche Turbo café.
- TP-5A, con VW Golf rojo.
- TP-5A, con Ford Escort RS2000, autoadhesivos "Phantom". Puede ser blanco o celeste.
- TP-29A, introducido en 1982, con Ford F150 Flareside azul.
- TP-29A, con Field Car naranjo, autoadhesivo #44.
- TP-105A, introducido en 1984, con Datsun 260z en negro.
- TP-109A, introducido en 1984, con Citroën CX cerrado, estampado "Marine".
- TP-109A, con Citroën CX cerrado, estampado "Ambulance".
- TP-115A, introducido en 1987, con Ford Escort XR3i en blanco.
- TP-115A, con Ford Escort XR3i azul.
Las primeras versiones Two Pack son similares a la Superfast de 1970-1971, excepto porque las ruedas tienen un patrón "abierto" al centro, sin cromar, dando la impresión que el eje es más ancho.
A contar de 1982, se modifica la base del eje, reemplazando el "clip" que sostenía la versión convertida a Superfast, y desde aquí en adelante lleva ruedas del tipo "morse". En este punto también aparecen más colores, tanto para el bote como para el remolque.
En 1984, aunque algunas partidas alcanzaron a fabricarse en Inglaterra, comienza a producirse en Macao. Desde 1986 se elimina en el remolque el país de origen, hasta 1990. De acuerdo a Charlie Mack, estos ejemplares serían fabricados en Tailandia.
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| Matchbox MB709 Boat and Trailer (MO) |
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| Matchbox MB709 Boat and Trailer (MO) |
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| Matchbox TP109 Citroën and Boat (MO) 1984 |
En 1991 aparece en un Multipack (#805, excluyendo a EEUU), y finalmente en 1992 y 1993 es parte del Two Pack 115, con el Ford Escort XR3i azul, sólo para EEUU.
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