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domingo, 15 de junio de 2025

Konami Nissan Silvia (S110)

Konami Nissan Silvia Hardtop RS (US110) 1982 (CN) Car of the 80's Red (c) foto de Cristián Retamal

Konami Nissan Silvia Hardtop RS (US110) 1982 (CN) Car of the 80's Red (c) foto de Cristián Retamal

La generación S110 del Nissan Silvia (entre 1979 y 1983), versión cupé, fue representada en escala 1:64 por Konami en su colección "Car of the 80's", selección roja, y estuvo disponible en colores rojo, blanco, o negro. 

Silvia2000ZSE-X. By Communi core by S.Fujioka - I scan the photograph which I photographed with MINOLTA single-lens reflex camerawith a copier., CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11102844

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jueves, 12 de diciembre de 2024

Konami Nissan Silvia (CSP311)

Konami Nissan Silvia (CN) Discontinued Famous Car Collection Vol. 3 (c) foto de Cristián Retamal
La primera generación del Silvia, en cuyo proyecto inicialmente estuvieron involucrados Yamaha y Albercht Goertz (diseñador del BMW 507), y concluido por Kazuo Kimura y Fumio Yoshida, fue realizada por Konami en dos colecciones: En el Volumen 3 de la "Discontinued Famous Car", en dos tonos de plateado, y en blanco, en "Discontinued Classic Car The Best".

Nissan CSP311 Silvia. By 先従隗始 - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=120950965

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martes, 29 de agosto de 2023

Tomica Nissan Silvia (S10) LS Tipo X

Tomica #62-2 Nissan Silvia LS Type-X (JP)

La segunda generación de este modelo de auto, llamado "New Silvia", e internamente S10, tuvo una representación hecha por Tomica desde marzo de 1977. El auto real está basado en el Nissan Sunny B210 (el cual también fue hecho por Tomica y se puede ver en este enlace) ; el modelo base es llamado "LS" y la letra posterior era de acuerdo al nivel de prestaciones con que contaba, esta miniatura es el "Tipo X".

Nissan New Silvia S11. Versión especial, con pintura de dos tonos, 1977. By Jimbo 2006, released into PD by original author - Japanese Wikipedia, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6000636

Apodado "Hamaguri" por el estilo de carrocería, muy distinto de su generación anterior, fue candidato para llevar motor rotativo, idea que Nissan descartó en favor de un motor de 4 cilindros y 1.8 litros. No fue particularmente exitoso en Japón, lugar donde los usuarios se inclinaron en favor del Toyota Celica de la época. En EE.UU. tuvo una suerte similar (allá llamado Datsun 200SX), aunque Paul Newman lo utilizó en carreras de IMSA, clase C, en 1978, ganando 19 de 22 competencias.

Tomica #62-2 Nissan Silvia LS Type-X (JP)

Tomica #62-2 Nissan Silvia LS Type-X (JP)

La miniatura de Tomica, representación prácticamente perfecta del auto real, se fabricó hasta febrero de 1980. No tuvo muchas variantes de color: Amarillo - con interior rojo o blanco -, cobre, y plateado. Tuvo dos reediciones, en 2001 y 2002, hechas en China.

Tomica #62-2 Nissan Silvia LS Type-X - foto de Rob Gras
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domingo, 8 de mayo de 2022

Tomica Nissan Silvia S13

 

Tomica #6-5 Nissan Silvia (CN) - Tomica Limited No. 0092, 2008


Tomica #6-5 Nissan Silvia (CN) - Tomica Limited No. 0092, 2008

La quinta generación del Nissan Silvia, denominada "S13", fue introducida a mediados de 1988, reconocido como "Auto del Año" en Japón, haciéndose muy popular. Aunque no seguía exportándose, lo renombraron para otros mercados como "180SX" y "200SX" (aun con ciertas modificaciones, como las luces escamoteables). En Estados Unidos una versión apareción como "240SX", la cual ví en Chile en la época. Se fabricó hasta 1994.

Tomica incorporó casi un año después del debut del auto real, al Silvia S13 a su alineación, en agosto de 1989, siendo el quinto modelo en ocupar el nicho #5. Aquella versión vendría con carrocería y base metálica, puertas que abren, y en una decoración bicolor; un tono pétreo abajo y verde claro arriba. Fue descontinuado en 2001.

Sin embargo, existen varias versiones usadas en otras series:

  • De carreras, categoría All Japan Grand Touring Car Championship, "96 JGTC", para la tienda Gulliver, ofrecido en 1998.
  • Giftset Initial D, basado en un Silvia usado en ese animé, 1998.
  • Giftset Gran Turismo, de 1998, basado en el juego de Sony Playstation.
  • Llavero (Key Chain I), vendido en 1999.
  • Llavero (Key Chain I-2), en decoración policial, vendido en 1999.
  • Modelo Especial #25, en decoración policial, ofrecido en la Expo Tomica de Sapporo, 2005.
  • Modelo Promocional (Event Model) #14, ofrecido en la Expo Tomica de Tokio, 2006.
  • Tomica Limited No.0092, 2008.
  • Exclusivo Ito-Yokaido, 2010.
  • Tomica Limited No.0140, 2012.
  • Modelo Promocional (Event Model) #10, ofrecido en la Expo Tomica de Tokio, 2012.

Nissan Silvia S13. By No machine-readable author provided. Tokino assumed (based on copyright claims). - No machine-readable source provided. Own work assumed (based on copyright claims)., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1213249


Nissan SilEighty

Tomica #S12-1 Nissan SilEighty (CN) - Giftset Anniversary 24, 2000. Foto de Rob Gras

Impact Blue Sil80 en manga de Initial D, capítulo 60. Foto por JackJackJackJackJack. Licencia de uso Creative Commons Attribution-Share Alike License 3.0 (Unported) (CC BY-SA)
 

Además Tomica utilizó la matriz para hacer una versión del Nissan SilEighty, variante especial que tomó parte del Silvia con el 180SX. 

El auto real fue una combinación de la parte delantera del Silvia S13 con la trasera del 180SX. Este modelo fue hecho por entusiastas del Silvia en Japón, pero se popularizó la modificación, incluso apareciendo en el animé de Initial D.

La primera versión de Tomica del SilEighty la he visto en un set de Initial D de 1999, y la última que conozco, de la serie Tomica Limited, en 2011. Este modelo nunca ha formado parte de la serie 1-120.

Versión Tomica Premium

En 2019 Tomica hizo una versión del Silvia S13 para la línea Premium, sucesora de la Limited de comienzos de la década del 2000. Aunque cuenta con similitudes con su par de 1989, es una matriz distinta. Ésta se introdujo en 2019 y se descontinuó en 2021.

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