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| Majorette #284 Saab 900 Turbo (FRA) - foto de Jaime Bravo |
La marca Saab tiene una fuerte reputación en el campo aeronáutico. Sin embargo, desde 1947 esta casa de Suecia decide ampliar su giro a la fabricación de automóviles los que, con el tiempo, cuentan con la fama de ser vehículos seguros y resistentes. Además, cada uno de ellos tiene un diseño bastante peculiar, lo cual los ha hecho únicos en su especie. En 1980 introducen el 900, versión evolucionada del 99, la que alargó sus proporciones, en particular esto era notorio en el frontal y su parte trasera. En 1984 además se hizo una versión turbo. Aunque en algunas revisiones de Mecánica Popular se criticaba su rendimiento y prestaciones generales, además de lo extraño que resultaba la llave para arrancar en el piso, o que el tablero, como en un avión, tuviese los indicadores elevados y en la línea de visión del conductor, siempre se elogiaban sus frenos. Saab además puso a disposición de sus clientes la versión "kit aero", que proporciona un borde negro en toda la parte inferior del auto, sugiriendo algo de un avión. Radical sin ser escandaloso.
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El auto real, fotografiado en Berlín, 2014
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Saab a escala puede ser abundante en 1:43 o 1:87, pero en 3" es algo más complicado. Majorette sacó su reproducción del 900 en 1984 (sin el kit aero). Esta versión de 4 puertas del 900 tiene base metálica, abre las puertas delanteras, lleva un gancho de arrastre y en la parte de atrás se pueden ver unas raquetas de tenis que forman parte del interior. Se puede encontrar en negro, plateado, verde, azul y rojo. Puede o no llevar un tampo que dice "Turbo" a los lados. Es bastante común y se descontinuó en 1988.
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| Majorette #284 Saab 900 Turbo (FRA) |
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| Majorette #284 Saab 900 Turbo (FRA) |
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| Majorette #284 Saab 900 Turbo (FRA) Añadido el 18.06.14 |
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| Majorette #284 Saab 900 Turbo (FRA) Añadido el 18.06.14 |
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