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domingo, 5 de julio de 2026

Husky Citroën DS Break

Husky #2-B CITROEN SAFARI (CUSTOM)
Este es un modelo que resulta especial en mi colección. Hace más de 20 años lo recibí de regalo, bien usado, dentro de un encargo desde Canadá (mil gracias, Burney!). Sin pintura, ni su bote característico en el techo, por lo que fue repintado en color bronce (gracias, Francisco!).

Husky #2-B CITROEN SAFARI (GB) (c) foto de Patricio Ríos Seguel

Para el rigor histórico, este modelo originalmente viene en dorado, en un tono que tiende a un verde claro, metalizado. El bote plástico se puede quitar (y se pierde, fácilmente), y vino en azul, o beige. Corresponde a la versión grande (70mm) del Citroën DS Break de Corgi, hecho entre 1967 y 1969, en su línea "Husky". En 1970 se modifican la base, con la denominación "Corgi Juniors", y la carrocería luce un color azul oscuro. Luego tendría ruedas "Whizzwheels", y vendría en amarillo, y luego en morado. El bote sería de color blanco. Su último año en producción fue 1973.

Husky #2-B CITROEN SAFARI (CUSTOM)

Husky #2-B CITROEN SAFARI (CUSTOM)

Mi versión restaurada finalmente obtuvo una réplica del bote, en color beige muy pálido, por lo que tampoco existe riesgo de confundirlo con un original. Así que tras mucho tiempo y gracias a tres amigos (uno quiere permanecer anónimo), se completa y va con todo derecho a la repisa.

By Guillaume Vachey - Citroen DS Break, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=65806561

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sábado, 20 de junio de 2026

Welly Citroën 2CV

Welly #58243 Citroën 2CV (CN)

Welly #58243 Citroën 2CV (CN)

Esta miniatura de un Citroën 2CV hecha en China por Welly mide 74mm. La base es plástica y cuenta con motor a fricción. La matriz es idéntica a la versión estática que formó parte de la serie "Autos de Colección" del diario "El Mercurio" en Chile, entre abril de 2024 y el mismo mes, pero de 2026. La "Citroneta" de aquella colección circuló en junio de 2024.

By Arnaud 25 - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3654411

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domingo, 21 de diciembre de 2025

Playart Citroën CX

Playart #7197 Citroën CX 2200 (HK) foto (c) de Jaime Bravo

By Bert Verhoeff / Anefo - http://proxy.handle.net/10648/ac61152a-d0b4-102d-bcf8-003048976d84, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=68071028

Esta miniatura de Playart de un Citroën CX se basa en la versión 2200 del auto real - hecho entre 1975 y 1976. Cuenta con apertura de ambas puertas delanteras y base metálica, y fue hecho en Hong Kong.

Citroën CX, Playart vs. Majorette (c) foto de Jaime Bravo

Citroën CX, Playart vs. Majorette (c) foto de Jaime Bravo

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viernes, 19 de septiembre de 2025

Tomica Citroën SM

Tomica F34-1 Citroën SM (JP)

El Citroën SM hecho por Tomica en Japón debuta en noviembre de 1977. Cuenta con base y carrocería metálicas. Esta última además permite la apertura de puertas. La parte frontal es completamente transparente, y el volante cuenta con sólo un radio para estructurarlo, detalles ambos que tiene también el auto real.  

Tomica F34-1 Citroën SM (JP)

Tomica F34-1 Citroën SM (JP)

Se puede encontrar con interior rojo en verde metalizado y plateado; con interior negro en plateado, y con interior blanco en verde claro. Su producción terminó en febrero de 1983.

Citroën SM at the Oldtimer Meeting Ebern - Par Reinhold Möller, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=79927621

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sábado, 26 de julio de 2025

Norev Citroën Visa

Norev #428 Citroën Visa (FR) (c) foto de Rob Gras

Esta miniatura de un Citroën Visa, primera versión ("Phase 1") hecha entre 1978 y 1981, fue introducida en 1982 por Norev en su línea Mini-Jet. Fue fabricado en Francia.

Citroën Visa, phase I, de 1980. Par Reallyloud — photographed by reallyloud, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11376062

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sábado, 19 de julio de 2025

Norev Citroën Xsara Picasso

Norev #AMC009168 Citroën Xsara Picasso (CN)

Esta miniatura de un Citroën Xsara Picasso Phase 1 (1999-2004) fue introducido por Norev en 2003. Cuenta con un portalón trasero que se puede abrir - por lo mismo, no lleva ventana en aquella parte - y gancho para remolques, cuestiones que le hacen un modelo con potencial para ser usado como juguete, aun teniendo gran nivel de detalle.

By No machine-readable author provided. Pantoine assumed (based on copyright claims). - No machine-readable source provided. Own work assumed (based on copyright claims)., CC BY 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=800167

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Norev Citroën Traction Avant Familiale

Norev #AMC018914 Citroën Traction Avant Familiale (CN)

Este modelo hecho por Norev en China debuta en 2009. Se basa en la versión de 6 plazas ("Familiale") del Citroën Traction Avant real, previo a 1952, ya que carece de las luces de señal de viraje sobre los tapabarros delanteros y la parte trasera lleva el espacio para la rueda de repuesto visible.

Del mismo modo las ruedas amarillas de esta primera versión que muestro en fotos indicarían que se trata de la versión 11BL, de 1938. Sin embargo, variantes posteriores han aparecido con las llantas exactas tipo "Pilote", y en varios otros colores - incluyendo el amarillo y rojo, usado en el 11B -.

By Bernard DUPONT from FRANCE - Citroën 11B Familiale 1938 "Traction Avant", CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=61577530

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Norev Citroën Méhari

Norev #AMC018914 Citroën Méhari (CN)

Norev introdujo su miniatura del Citroën Méhari en 2009. Representa la versión del auto real posterior a 1978, y el ejemplar que muestro en la foto, en color "Orange Kirghiz", el cual fuera utilizado desde 1969 hasta el fin de su producción en 1987.

Es un vehículo que por su semejanza con el auto hecho en Chile, el Citroën Yagán, despierta interés en nuestro país, no obstante se trata de un modelo distinto. 

By Adriao - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15889585

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Norev Citroën Jumper

Norev #AMC009479 Citroën Jumper (CN)

La réplica de un Citroën Jumper de segunda generación (hecho entre 1994 y 2006), Phase II (desde 2002, en que se modifica la máscara frontal) fue realizada por Norev en su línea de 3 pulgadas en 2004. En este año fue hecho también configurado como camión tolva, van de pasajeros y furgón cerrado. En 2005 se agregaría además como casa rodante.

Este vehículo además es conocido en otros lugares como Citroën Relay (Reino Unido e Irlanda), y es prácticamente lo mismo que el Fiat Ducato y Peugeot Boxer (o Manager). Para la foto de su contraparte real no pude encontrar un Jumper II con tolva, por lo que tuve que compensar con un Ducato II con esa configuración, y un Jumper II Phase 2 usado como mini bus.

By Draceane - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=89573444

By Occitandu34 - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=12101907

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viernes, 20 de junio de 2025

Norev Citroën DS3 WRC

Norev Citroën DS3 WRC (CN)

Norev Citroën DS3 WRC (CN)

Este modelo de Norev representa la versión de rally del Citroën DS3 (auto que después se comercializó bajo la marca "DS Automobiles"), utilizado entre 2011 y 2016. La miniatura apareció también en 2011.

Par Tiago Fernandes from Évora, Portugal — Crop version File:Loeb 2011 WRC Portugal.jpgWRC Portugal - Loeb, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18187290

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Norev Citroën C5 II Berline

Norev Citroën C5 (CN)

Esta versión del Citroën C5 II, Phase 1 (2007-2010), carrocería tipo sedán ("Berline") fue introducida por Norev en 2008. En ese año vino en el color del que está en este artículo, plateado, más azul y un gris más oscuro.

Par Luftfahrrad — Travail personnel, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4529675

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Norev Citroën C5 II Tourer

Norev Citroën C5 Tourer (CN)

Basado en la segunda generación del Citroën C5, versión Phase 1 (2007-2010), con carrocería "Tourer", fue introducido por Norev en 2008. Representa además la variante "Exclusive" del auto real (gama más alta), ya que en aquélla es la que se ofrece como opcional el techo panorámico, característica que tiene esta miniatura.

Citroën C5 II Phase I Tourer. Par M 93 — Travail personnel, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4824077

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jueves, 1 de mayo de 2025

Norev Citroën C5 I Phase 2 Break

Norev Citroën C5 Break (CN)

Este modelo de Norev se basa en la versión re-estilizada de la primera generación del Citroën C5, entre 2004 y 2007.

Es una réplica muy detallada del vehículo real, la que se ofreció a la venta en concesionarios de Citroën desde 2004. No obstante, cuenta de todos modos con un gancho para llevar un remolque, característica interesante para su uso como juguete. La base es plástica y fue fabricado en China.

Par order_242 from Chile — Citroen C5 SX 2.0 HDi Tourer 2009, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=39957797

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Norev Citroën C4 WRC

 

Norev Citroën C4 WRC (CN)
La versión de competencias del Citroën C4 hecha por Norev apareció en 2007, aunque el vehículo real debutó en 2004. Se basa en la matriz usada para representar al C4 cupé.

By Jorjum - Foto tomada en el Rally de Portugal 2007 [Recortada]., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10720619

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Norev Citroën C4 Berline

Norev Citroën C4 berline (CN)

Esta miniatura de Norev en formato de 3" representa el Citroën C4 phase 1 de 5 puertas, o "Berline", hecho entre 2004 y 2008.

Cuenta con base plástica y carrocería metálica. El nivel de detalle es alto, y se utilizó como modelo promocional del vehículo real, vendido en concesionarios de Citroën desde 2004.
 

2007 Citroën C4 HDi. By OSX - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=42597309

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Norev Citroën C2 Phase 1

Norev #AMC008813 Citroën C2 (CN)

Esta miniatura del auto compacto de Citroën con que reemplazó a su modelo Saxo a partir de 2003, fue introducida por Norev en 2004. 

Se trata de la versión civil en este caso - ya que también representó el modelo de carreras con otras herramientas, el Super 1600 -. Cuenta con carrocería metálica y base plástica. Los focos son piezas plásticas independientes y las ruedas son réplicas exactas de las usadas por el vehículo real. Su tamaño es cercano a las 3".

Se puede encontrar en azul, negro, verde, rojo o amarillo.

2004–2006 Citroën C2. Par OSX — Travail personnel, Domaine public, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15541291

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domingo, 22 de diciembre de 2024

Tomica Citroën Type H

Tomica F17-2 Citroën H Truck (JP)

Tomica F17-2 Citroën H Truck (JP)

En agosto de 1979 Tomica introdujo la miniatura del Citroën Tipo H, ocupando el numeral F17-2 en la serie de modelos Foráneos. Es un furgón de aspecto antiguo, de hecho fue introducido en 1948, pero se fabricó hasta 1981, por lo que resultaba una opción vigente en la época. Es de carrocería metálica con base plástica, y las puertas traseras, del mismo material, pueden abrirse.

Citroën Tipo H, visto en Copenhague, Dinamarca, 2022

Inmediatamente en enero de 1980 se agregó la versión policial, que es exactamente el mismo modelo, pero con baliza. El Citroën Tipo H tuvo este uso en algunos lugares, por lo que es bastante realista.

Tomica F44-2 Citroën H Truck Police Car (JP) - agregado el 23.08.2025

Tomica F44-2 Citroën H Truck Police Car (JP) - agregado el 23.08.2025

Citroën Type HY Van de la police française de 1969 à 1983. Par Mic from Reading - Berkshire, United Kingdom — Mondial de l'Automobile 2012, Paris - France, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=49513099

Es preciso notar que el numeral F44-2 se reservó sólo a versiones policiales, con motivos de Francia y Alemania. Otras versiones con baliza, como por ejemplo una de ambulancia, fueron ofrecidas como el F17-2.

Tomica F44-2 Citroën H Truck Police Car (JP) - (c) foto de Greg Pitchfork

Tomica F17-2 Citroën H Truck (JP)

Tomica F17-2 Citroën H Truck (JP)

En agosto de 1988 se traspasó la línea consolidada, ocupando el numeral 97-3. Se mantuvo en producción hasta enero de 1999, sin embargo existieron reediciones posteriores en el año 2000.

Tomica #97-3 Citroën H Truck (JP) - (c) foto de Bastián García Lira

Tomica #97-3 Citroën H Truck (CN) Tomica Anniversary 24 II Set 2000 - (c) foto de Jimmy Guimet

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