DieCast Chile: Citroën

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sábado, 26 de julio de 2025

Norev Citroën Visa

Norev #428 Citroën Visa (FR) (c) foto de Rob Gras

Esta miniatura de un Citroën Visa, primera versión ("Phase 1") hecha entre 1978 y 1981, fue introducida en 1982 por Norev en su línea Mini-Jet. Fue fabricado en Francia.

Citroën Visa, phase I, de 1980. Par Reallyloud — photographed by reallyloud, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11376062

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sábado, 19 de julio de 2025

Norev Citroën Xsara Picasso

Norev #AMC009168 Citroën Xsara Picasso (CN)

Esta miniatura de un Citroën Xsara Picasso Phase 1 (1999-2004) fue introducido por Norev en 2003. Cuenta con un portalón trasero que se puede abrir - por lo mismo, no lleva ventana en aquella parte - y gancho para remolques, cuestiones que le hacen un modelo con potencial para ser usado como juguete, aun teniendo gran nivel de detalle.

By No machine-readable author provided. Pantoine assumed (based on copyright claims). - No machine-readable source provided. Own work assumed (based on copyright claims)., CC BY 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=800167

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Norev Citroën Traction Avant Familiale

Norev #AMC018914 Citroën Traction Avant Familiale (CN)

Este modelo hecho por Norev en China debuta en 2009. Se basa en la versión de 6 plazas ("Familiale") del Citroën Traction Avant real, previo a 1952, ya que carece de las luces de señal de viraje sobre los tapabarros delanteros y la parte trasera lleva el espacio para la rueda de repuesto visible.

Del mismo modo las ruedas amarillas de esta primera versión que muestro en fotos indicarían que se trata de la versión 11BL, de 1938. Sin embargo, variantes posteriores han aparecido con las llantas exactas tipo "Pilote", y en varios otros colores - incluyendo el amarillo y rojo, usado en el 11B -.

By Bernard DUPONT from FRANCE - Citroën 11B Familiale 1938 "Traction Avant", CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=61577530

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Norev Citroën Méhari

Norev #AMC018914 Citroën Méhari (CN)

Norev introdujo su miniatura del Citroën Méhari en 2009. Representa la versión del auto real posterior a 1978, y el ejemplar que muestro en la foto, en color "Orange Kirghiz", el cual fuera utilizado desde 1969 hasta el fin de su producción en 1987.

Es un vehículo que por su semejanza con el auto hecho en Chile, el Citroën Yagán, despierta interés en nuestro país, no obstante se trata de un modelo distinto.

By Adriao - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15889585

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Norev Citroën Jumper

Norev #AMC009479 Citroën Jumper (CN)

La réplica de un Citroën Jumper de segunda generación (hecho entre 1994 y 2006), Phase II (desde 2002, en que se modifica la máscara frontal) fue realizada por Norev en su línea de 3 pulgadas en 2004. En este año fue hecho también configurado como camión tolva, van de pasajeros y furgón cerrado. En 2005 se agregaría además como casa rodante.

Este vehículo además es conocido en otros lugares como Citroën Relay (Reino Unido e Irlanda), y es prácticamente lo mismo que el Fiat Ducato y Peugeot Boxer (o Manager). Para la foto de su contraparte real no pude encontrar un Jumper II con tolva, por lo que tuve que compensar con un Ducato II con esa configuración, y un Jumper II Phase 2 usado como mini bus.

By Draceane - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=89573444

By Occitandu34 - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=12101907

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viernes, 20 de junio de 2025

Norev Citroën DS3 WRC

Norev Citroën DS3 WRC (CN)

Este modelo de Norev representa la versión de rally del Citroën DS3 (auto que después se comercializó bajo la marca "DS Automobiles"), utilizado entre 2011 y 2016. La miniatura apareció también en 2011.

Par Tiago Fernandes from Évora, Portugal — Crop version File:Loeb 2011 WRC Portugal.jpgWRC Portugal - Loeb, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18187290

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Norev Citroën C5 II Berline

Norev Citroën C5 (CN)

Esta versión del Citroën C5 II, Phase 1 (2007-2010), carrocería tipo sedán ("Berline") fue introducida por Norev en 2008. En ese año vino en el color del que está en este artículo, plateado, más azul y un gris más oscuro.

Par Luftfahrrad — Travail personnel, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4529675

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Norev Citroën C5 II Tourer

Norev Citroën C5 Tourer (CN)

Basado en la segunda generación del Citroën C5, versión Phase 1 (2007-2010), con carrocería "Tourer", fue introducido por Norev en 2008. Representa además la variante "Exclusive" del auto real (gama más alta), ya que en aquélla es la que se ofrece como opcional el techo panorámico, característica que tiene esta miniatura.

Citroën C5 II Phase I Tourer. Par M 93 — Travail personnel, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4824077

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jueves, 1 de mayo de 2025

Norev Citroën C5 I Phase 2 Break

Norev Citroën C5 Break (CN)

Este modelo de Norev se basa en la versión re-estilizada de la primera generación del Citroën C5, entre 2004 y 2007.

Es una réplica muy detallada del vehículo real, la que se ofreció a la venta en concesionarios de Citroën desde 2004. No obstante, cuenta de todos modos con un gancho para llevar un remolque, característica interesante para su uso como juguete. La base es plástica y fue fabricado en China.

Par order_242 from Chile — Citroen C5 SX 2.0 HDi Tourer 2009, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=39957797

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Norev Citroën C4 WRC

Norev Citroën C4 WRC (CN)

La versión de competencias del Citroën C4 hecha por Norev apareció en 2007, aunque el vehículo real debutó en 2004. Se basa en la matriz usada para representar al C4 cupé.

By Jorjum - Foto tomada en el Rally de Portugal 2007 [Recortada]., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10720619

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Norev Citroën C4 Berline

Norev Citroën C4 berline (CN)

Esta miniatura de Norev en formato de 3" representa el Citroën C4 phase 1 de 5 puertas, o "Berline", hecho entre 2004 y 2008.

Cuenta con base plástica y carrocería metálica. El nivel de detalle es alto, y se utilizó como modelo promocional del vehículo real, vendido en concesionarios de Citroën desde 2004.

2007 Citroën C4 HDi. By OSX - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=42597309

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Norev Citroën C2 Phase 1

Norev #AMC008813 Citroën C2 (CN)

Esta miniatura del auto compacto de Citroën con que reemplazó a su modelo Saxo a partir de 2003, fue introducida por Norev en 2004.

Se trata de la versión civil en este caso - ya que también representó el modelo de carreras con otras herramientas, el Super 1600 -. Cuenta con carrocería metálica y base plástica. Los focos son piezas plásticas independientes y las ruedas son réplicas exactas de las usadas por el vehículo real. Su tamaño es cercano a las 3".

Se puede encontrar en azul, negro, verde, rojo o amarillo.

2004–2006 Citroën C2. Par OSX — Travail personnel, Domaine public, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15541291

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domingo, 22 de diciembre de 2024

Tomica Citroën Type H

Tomica F17-2 Citroën H Truck (JP)

En agosto de 1979 Tomica introdujo la miniatura del Citroën Tipo H, ocupando el numeral F17-2 en la serie de modelos Foráneos. Es un furgón de aspecto antiguo, de hecho fue introducido en 1948, pero se fabricó hasta 1981, por lo que resultaba una opción vigente en la época. Es de carrocería metálica con base plástica, y las puertas traseras, del mismo material, pueden abrirse.

Citroën Tipo H, visto en Copenhague, Dinamarca, 2022

Inmediatamente en enero de 1980 se agregó la versión policial, que es exactamente el mismo modelo, pero con baliza. El Citroën Tipo H tuvo este uso en algunos lugares, por lo que es bastante realista.

Tomica F44-2 Citroën H Truck Police Car (JP) - agregado el 23.08.2025

Citroën Type HY Van de la police française de 1969 à 1983. Par Mic from Reading - Berkshire, United Kingdom — Mondial de l'Automobile 2012, Paris - France, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=49513099

Es preciso notar que el numeral F44-2 se reservó sólo a versiones policiales, con motivos de Francia y Alemania. Otras versiones con baliza, como por ejemplo una de ambulancia, fueron ofrecidas como el F17-2.

Tomica F44-2 Citroën H Truck Police Car (JP) - (c) foto de Greg Pitchfork

Tomica F17-2 Citroën H Truck (JP)

En agosto de 1988 se traspasó la línea consolidada, ocupando el numeral 97-3. Se mantuvo en producción hasta enero de 1999, sin embargo existieron reediciones posteriores en el año 2000.

Tomica #97-3 Citroën H Truck (JP) - (c) foto de Bastián García Lira

Tomica #97-3 Citroën H Truck (CN) Tomica Anniversary 24 II Set 2000 - (c) foto de Jimmy Guimet

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domingo, 15 de septiembre de 2024

Norev Mini-Jet (post Schuco) Citroën DS

Norev #883 Citroën DS (FR)

Representación de la tercera versión del Citroën DS (entre 1968 y 1976), con cuatro focos delanteros cubiertos, siendo además los dos de al medio direccionales (esta característica no se aplicó a las versiones exportadas a EE.UU.).

La miniatura de Norev es de los primeros modelos de la serie de autos de 3" y es del mismo tipo de factura que los autos de la serie 800 de Schuco, por el tipo de ruedas, tamaño y acabado en general. Se fabricó en Francia entre 1975 y 1980.

By PLawrence99cx - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=36799285

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domingo, 8 de septiembre de 2024

Matchbox Citroën SM

Matchbox SF51b Citroën S.M. (ENG)

La réplica del Citroën-Maserati de Lesney debutó en 1972 en la línea 1-75 (también hay uno en tamaño más grande, pero no es materia de este artículo). Cuenta con carrocería y base metálica. Esta última suele venir sin pintar (en algunos inusuales casos viene con pintura plateada) y rodea la carrocería, dando forma a las luces delanteras y traseras. El interior también sirve para hacer el gancho para remolque. Las puertas se pueden abrir.

Matchbox SF51b Citroën S.M. (ENG) - con autoadhesivo de "ÖAMTC (Club del Automóvil de Austria)", agregado por su dueño anterior. Esta no es una variante oficial, pero la he conservado como curiosidad.

La primera versión vino en color bronce. El interior normalmente varía entre color crema (casi blanco) y amarillo, aunque una primera partida lo tuvo en naranjo. Las ventanas son incoloras, pero también en este mismo tiempo, unas pocas variantes las tuvieron en azul.

Matchbox SF51b Citroën S.M. (ENG) - foto (c) de Andrés Pizarro

En 1975 se cambió el color de la carrocería a azul metalizado. Aunque una variante circuló sin diseños, este modelo es principalmente reconocido por la incorporación de dibujos estampados, de la serie "Streakers". En 1977, su último año en la línea 1-75, además llevaría las ruedas tipo "morse".

Matchbox SF51b Citroën S.M. (ENG)

En 1980 tendría una última aparición, dentro de la serie "Two Pack", junto a un remolque con tres motos (TP-21), y además, con la parrilla plástica - antes usada por el Ford Cortina y el VW 1600 en el Giftset G4 "Race N' Rally" -, y un autoadhesivo en el capó que dice "YAMAHA", "STP" y "SHELL".

Además sería hecho en Brasil (desconozco años), Bulgaria (1983) y Hungría (1987), agregando más variedad de colores.

Citroën SM at the Oldtimer Meeting Ebern - Par Reinhold Möller, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=79927621

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martes, 20 de agosto de 2024

Norev Mini-Jet Citroën Dyane

Norev #408 (885) Citroën Dyane (FR)

Una réplica del Citroën Dyane fue hecha por Norev desde 1975. Estas primeras versiones llevan la numeración de los modelos de Schuco (#301885), aunque sólo se fabricó en Francia bajo la marca Norev.

Cuenta con carrocería y base metálica, la que también da forma al interior y la parte frontal, aprovechando el color propio del material para agregar detalle a la sencilla construcción, de manera eficaz.

Con las ruedas que utiliza Schuco se hizo hasta 1980; aproximadamente desde 1982 se le puede ver con las ruedas de una sola pieza características de Norev.