DieCast Chile: Hino

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jueves, 16 de julio de 2026

Camión tolva Hino Power Tomica

Power Tomica P-08 Hino Dump Truck (JP) foto del catálogo de 1980

Versión motorizada de Tomica de un camión Hino KB, con tolva.

By order_242 from Chile - Hino KF 420 1980, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=34575578

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lunes, 21 de julio de 2025

Norev Renault 4CV

Norev #7711237439 Renault 4CV (CN)

El Renault 4CV, auto producido entre 1947 y 1961, y conocido además bajo la marca Hino en Japón, fue replicado por Norev en su línea de 3" a contar de 2005.

Renault 4CV en Lyon, Francia, 2022

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lunes, 24 de febrero de 2025

Zylmex carro bomba Hino

Zylmex P312 FIRE ENGINE (HK)

Esta miniatura de un carro bomba Hino serie TH fue hecho por Zylmex en Hong Kong, copiando el modelo #29-1 de Tomica. Cuenta con carrocería metálica y base plástica cromada.

Vino en rojo con escalera telescópica, con el numeral P312, y en verde, con un brazo con snorkel, con el numeral P316. Es posible crear variantes ya que la base giratoria en ambos es la misma pieza, por lo que basta intercambiar la escalera con el brazo y snorkel, los que vinieron en plástico blanco.

日野TH80トラック. By 栗原岳 (Gaku Kurihara) - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=50637082

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domingo, 22 de septiembre de 2024

Tomica Hino Rainbow Skeleton Bus

Tomica #41-3 Hino Rainbow Skeleton Bus (JP) Ito-Yokado Limited 3-Piece Bus Set 2000

El Skeleton RS es un bus de tamaño grande dentro de la línea S'elega de Hino, de 1977. Fue un hito en su época por el empleo de una estructura de marcos de perfiles de sección cuadrada, permitiendo ventanas de mayor tamaño, superficies exteriores lisas (sin los remaches visibles). Esto fue a base de "investigación" de un Mercedes O303, el que ya utilizaba este tipo de estructura.

La miniatura de Tomica debutó en julio de 1981. Cuenta con carrocería y base metálicas. Se fabricó en Japón hasta octubre de 1988. Tiene muchas variantes e incluso ha sido reeditado en varias ocasiones, siendo las últimas del 2001.

HINO Skeleton. By Spaceaero2 - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18244065

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Tomica Hino Grandview Bus

Tomica #1-3 Hino Grandview Bus (JP)

El Grandview es el primer bus producido en serie por Hino de dos pisos para turismo. Data de 1985 y es una variante de la línea de buses grandes "S'elega", nombre que es una contracción de las palabras "Sexy" y "Elegante".

La miniatura de Tomica debutó en julio de 1986 y se fabricó inicialmente en Japón, luego en China. En la línea 1-120 permaneció hasta junio del 2000. Sin embargo, en series especiales incluso apareció hasta 2007. Cuenta con muchas variantes de decoración.

Kintetsubus HINO. By spaceaero2 - Own work, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=12835950

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lunes, 27 de diciembre de 2021

Hino Profia / 700 por Tomica

Tomica 77-6 Hino Profia (CN)

Hino 700 - By JoachimKohlerBremen - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=41275802

Este camión es conocido como Profia en Japón y 700 en otros países. Fue introducido por Hino en 2003 como reemplazo del Super Dolphin como modelo de tamaño más grande.

Tomica 77-6 Hino Profia (CN)

La miniatura de Tomica está compuesta de una cabina pequeña más un remolque, en un estilo similar a su anterior Hino HE. Debido a que se pueden separar, cuenta con muchas versiones:

En noviembre de 2004 se hace una versión especial del Profia para el 38° Salón del Motor de Tokio, unos meses antes de su debut en la línea principal, en enero de 2005, con el #77-6. Éste se encuentra en la línea principal hasta 2015, con un remolque de caja cerrada, que puede abrir las puertas traseras. Aquí además hay ediciones de: Tomica Shop (2005), Giftset de Piratas del Caribe (2007), Cars (2007), 7-Eleven (2008), Giftset para accionistas, "Yatterman" (2008), el cual además trae un remolque largo (tipo transporte de autos de carreras), Wall-E (2009), promoción de WMCC (Web Miniature Car Community, 2009), 42° Salón del Motor de Tokio (2011), Giftset Let's Play on the Moving Road (2012), Pokemon (para accionistas, 2012), AKB48/7-Eleven (2012), Nissin Foods (2015), Sign Sets (2020).

En 2005 se introduce una versión con un remolque largo (línea Long) con un contenedor, por primera vez en un Giftset denominado "Mail Car Collection". Éste es usado después con otras decoraciones. En este mismo año también vino en un Giftset denominado "Let´s Play Reconfiguring" junto a una cabina del Hino HE, y tres remolques largos, que se pueden intercambiar: Cisterna, caja cerrada y tolva basculante.

En 2008, en la línea "Long", se presenta el Profia con un remolque de cisterna, más largo, como "Idemitsu Tank Lorry". Después aparece con otras marcas, como Shell, JOMO, y Eneos.

También en 2008 se introduce en la línea "Long" el remolque largo cerrado y bajo, tipo transporte de autos de carreras. Éste ha sido mencionado, en su primera versión, como parte del Giftset "Yatterman".

En 2012 se utiliza en la línea principal, con el #3-6, con un remolque distinto, con unos osos Panda: Se denomina "Animal Transporter". Una variante con baliza aparece en la línea Tomica Kuji en 2014, como "Special Beast Machine Carrier".

En 2021 se combina la cabina del Profia con un remolque largo de cuatro contenedores, como "Trailer/Nissan Container" con el #144-4.

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sábado, 2 de mayo de 2020

Hino RE-120 por Dicascale

NSK Hino RE-120 (JP)

Este bus ha aparecido en mi colección como una suerte de enigma. Cuenta con un lacónico "NSK" inscrito dentro de un rombo en la base, con kanjis y la indicación de escala 1:100. Mide aproximadamente 1100 mm de largo, con base plástica. Las puerta de pasajeros se pueden abrir. La construcción es de aparente buena calidad, similar a un modelo Tomica, y fue hecho en Japón.
Había visto anteriormente buses similares, y consultando la enciclopedia de Sahakangas, Weber y Foster (2006), encuentro dos nombres de marcas, distintas de NSK: Dicascale y ASC (Aoshin-Shoten). El fabricante sería el mismo, que ha cambiado de nombre.
Dicascale produce vehículos de juguete, en metal inyectado, desde la década de los 70. Desde 2015 es de la firma Nishiki Co. Ltd. Cuenta básicamente, con dos líneas: Trenes y buses, replicando operadores reales.
Las versiones más antiguas de la serie de buses contaban con bases metálicas. Éstas además tendrían publicidad, no obstante esos detalles fueron omitidos al hacer la transición al plástico. Incluso algunas versiones más recientes habrían borrado parte del emblema de Hino Motors.
El primer modelo sería un Hino RE120, con la esta última denominación en la base. Se presentarían dos configuraciones, uno de recorrido regular de ciudad con puertas al frente y al medio, y otro de turismo, con puerta delantera. Además he visto un bus de dos pisos, similar a un Neoplan Syliner.
Estos buses se ofrecen como modelos promocionales, tanto en tiendas como en oficinas de los operadores de transporte en Japón.
El bus representado corresponde a un Hino serie RE, modelo de mayor capacidad de un piso fabricado entre 1960 y 1984.

Tobu Bus Hino RE120 (FHI 3E Body) at Yorii Branch, 1987. Foto por Cassiopeia sweet, dominio público.

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miércoles, 25 de diciembre de 2013

Hino HE/HH articulado Tomica

Este pequeño camión fue introducido por Tomica en 1975. Su escala no aparece explícita, pero mide alrededor de 6 cm, por lo que debe ser algo más pequeño que 1:100. Se compone de un camión más un remolque, los que se pueden separar. Esto ha permitido generar muchas variaciones. En los ejemplares que se encuentran sueltos, es común encontrar sólo el camión o el remolque, por lo cual, se debe ser cauteloso con combinaciones supuestamente insuales en cuanto a colores, ya que se pueden armar con facilidad. Aparte de la serie principal, apareció como Tomica Long, e incluso una versión de mayor tamaño se hizo como Tomica Dandy. En general no es excepcionalmente complejo de encontrar, excepto el Bulk Trailer (transporte de áridos), el cual puede alcanzar tres dígitos, en la divisa norteamericana.

#11-2 Hino Semi Trailer Transport Tank

Tomica #11-2 Hino semi trailer transport tank (JP) - agregado el 24.06.2026

Tomica #11-2 Hino semi trailer transport tank (JP)

Se fabricó entre septiembre de 1975 y octubre de 2003.

#19-3 Bulk Trailer

Tomica #19-3 Hino Bulk Trailer (JP)

Hecho entre diciembre de 1985 y noviembre de 1992. Además tuvo apariciones en series especiales, siendo la última de 2008.

#24-2 Hino Semi Trailer Panel Van

Tomica #24-2 Hino semi trailer panel van (JP)

Introducido en septiembre de 1975 y retirado en octubre de 1980. Tuvo sin embargo apariciones posteriores, en varios Giftsets y como un modelo especial en 2005.

#97-4: Shinkansen Trailer

Tomica #97-4 Shinkansen trailer (CN)

Estuvo en la línea 1-120 entre enero de 1999 y mayo de 2003. Sin embargo había tenido una aparición previa en 1996 año anterior en un Giftset (Delightful Trailer Set 2). Con todo, esta versión no es considerada como variante del 97-4, sino con un número propio especial, el S6-1. Este ejemplar también se usó en la línea de vehículos con cajas con contenido oculto "Tomica Kuji II", de 2001.