DieCast Chile: Lincoln Continental

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domingo, 24 de noviembre de 2024

Micro Machines Lincoln Continental 1965 Convertible (Insiders - Mini)

Micro Machines - Lincoln Continental 1965 (CN) Bonus Mini 1995

Esta versión de un Lincoln Continental de 1965 convertible hecha por Galoob en China mide apenas 17mm, y es uno de los "Mini" Micro Machines que van dentro de uno de tamaño convencional, de la breve línea "Insiders".

Sólo se fabricó en 1990, como parte de la línea Insiders, y 1995, incluido como extra en los conjuntos regulares.

By FaceMePLS from The Hague, The Netherlands - Lincoln Continental (1965), CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19310992

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domingo, 21 de julio de 2024

Matchbox Lincoln Continental Mk. V

Matchbox SF28C Lincoln Continental Mk. V (ENG)

Esta es una miniatura de Matchbox a la que nunca le he tenido particular aprecio. Por esa falta de interés probablemente me costó mucho tiempo encontrar uno en buen estado, pese a ser un auto bastante común: El Lincoln Continental hecho entre 1977 y 1979. El modelo de Lesney debutó justo en el último año del auto real.

Cuenta con base y carrocería metálicas. El techo por otra parte, es plástico, lo que facilita la representación del techo vinílico del auto real. Nótese que además este techo carece de las ventanas ovaladas a los lados tipo "ópera": Ellas se eliminaron a partir de 1978, lo que da cuenta de la versión en que se basa el auto de Matchbox. El parabrisas se estructura únicamente en la pieza que da forma a las ventanas, por lo que en modelos muy usados en que falta el techo, probablemente sólo quede la parte inferior de la carrocería.

Matchbox SF28C Lincoln Continental Mk. V (ENG)

En el Continental real, los focos delanteros son escamoteables. La miniatura de Matchbox está modelada con ellos expuestos. También cuenta con gran detalle de la marca "CONTINENTAL" y la silueta del emblema sobre el espacio falso para la rueda de repuesto atrás, aunque las proporciones generales del auto nunca me han terminado de convencer.

Matchbox SF28C Lincoln Continental Mk. V (ENG) pre-producción, foto (c) de John Watkins

Pese a la variedad de colores que se probaron en el Continental, siendo fabricado en Inglaterra sólo se vio en la combinación de carrocería roja y techo blanco, hasta ser descontinuado en 1981. Más tarde, entre 1988 y 1995, se hicieron versiones en Bulgaria, con más colores.

Lincoln Continental Mark V. By Bene Riobó - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=131957068

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Hot Wheels Custom Continental Mark III

Hot Wheels #6266 Custom Continental Mark III (USA) 1969-1970

Esta réplica de un Lincoln Continental de 1969 debutó como modelo de Hot Wheels ese mismo año. Su diseño se le atribuye a Harry Bradley, aunque él había ya dejado Mattel para ese entonces.

Cuenta con carrocería y base metálica. Abre el capó y sólo fue hecho en EE.UU. A diferencia de varios autos de entonces, cuenta con las cuatro ruedas del mismo tamaño y no lleva escapes a los costados, ni tomas de aire en el capó, dándole un aspecto más normal.

Hot Wheels #6266 Custom Continental Mark III (USA) 1969-1970 - foto de Greg Pitchfork

Hot Wheels #6266 Custom Continental Mark III (USA) 1969-1970 - foto de Antonio Delgado

Se fabricó hasta 1970. Tiempo después, en 2012, se hizo una reedición, como modelo especial del club Hot Wheels Collectors, fabricado en China.

By Greg Gjerdingen from Willmar, USA - 1969 Lincoln Continetal Mark III, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=146329453

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Yat Ming Lincoln Continental Mk. IV

Yat Ming #1052 CONTINENTAL MARK IV FORD (HK) - foto de Greg Pitchfork

Yat Ming #1052 CONTINENTAL MARK IV FORD (HK) - foto de Erasmo Ascencio Antilef

Esta réplica del Lincoln Continental Mk. IV hecha por Yat Ming es una copia del auto hecho por Tomica, representando al modelo de 1973.

Cuenta con apertura de puertas, base metálica y fue hecho en Hong Kong.

1975 Lincoln Continental Mark IV "Lipstick and White Edition". By Mr.choppers - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=130740004

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Zylmex Lincoln Continental Mk. IV

Zylmex P363 CONTINENTAL MARK4 (HK)

Esta réplica de Zylmex está basada en un Lincoln Continental Mk. IV de 1973. Cuenta con base metálica y abre ambas puertas. Sólo vino en color dorado y hay variantes del tipo de ruedas. Fue fabricado en Hong Kong.

Lincoln Continental Mk. IV, Tomica vs. Zylmex

Para ser más exacto aún, el modelo de Zylmex es una copia casi exacta del mismo auto hecho por Tomica.

1975 Lincoln Continental Mark IV "Lipstick and White Edition". By Mr.choppers - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=130740004

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sábado, 20 de julio de 2024

Tomica Lincoln Continental Mk. IV

Tomica F4-1 FORD CONTINENTAL Mk-IV (JP)

El Lincoln Continental Mk. IV debutó en abril de 1976, como parte de la entonces naciente serie "F" de Tomica. Se basa en el auto real de 1973 en adelante - debido a la forma de su parrilla frontal, la cual cambió con respecto al modelo de 1972. Cuenta con base metálica y abre puertas.

1975 Lincoln Continental Mark IV "Lipstick and White Edition". By Mr.choppers - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=130740004

Tomica F4-1 FORD CONTINENTAL Mk-IV, con ruedas 1E. Foto de Majomania

Una curiosidad es que es de los pocos autos de la serie "F" de Tomica que alcanzó a llevar las ruedas 1E. Éstas dejaron de usarse en 1976, por lo que no son variantes muy fáciles de encontrar. Eso, y que el modelo dice "FORD CONTINENTAL". Aunque esto no sea por completo equivocado, ya que Lincoln era una marca dependiente de la del óvalo azul, es una inexactitud a la que Tomica no me tiene acostumbrado.

Tomica F4-1 FORD CONTINENTAL Mk-IV (JP)

Las variantes no son pocas de este auto. Muchas cuentan con pintura en dos tonos; en general en estos casos se usa blanco para el techo, simulando el de vinilo del vehículo real. Se dejó de fabricar al consolidarse la serie en una sola línea de 120 autos, aunque no tengo información exacta sobre si el Continental llegó hasta 1987 o 1988.

Tomica F4-1 FORD CONTINENTAL Mk-IV (JP)

Tomica F4-1 FORD CONTINENTAL Mk-IV (JP) - foto de Greg Pitchfork

Tomica F4-1 FORD CONTINENTAL Mk-IV (JP) - foto de Majomania

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Micro Machines Lincoln Continental 1972, limosina presidencial

Micro Machines Lincoln Continental '82 Limo (CN) Presidential Collection #35 1989

Esta miniatura de Micro Machines se basa en el Lincoln Continental de 1972 que fuera usado como vehículo presidencial en EE.UU. desde 1974. Tras el atentado contra el entonces presidente Ronald Reagan en 1981, el auto fue remodelado, y entre otras cosas, cambiaron su frente. Al no podérsele adaptar una parrilla de 1982, se le instaló la de un Lincoln Continental de 1979 (1).

El auto de Micro Machines fue introducido en 1989 y cuenta con proporciones realistas, siendo más alargado que los otros modelos de Galoob que se ofrecían en la época, los cuales tenían más aspecto de caricatura.

By Greg Gjerdingen from Willmar, USA - 1972 Lincoln Presidential Limousine, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=110879622

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Micro Machines Lincoln Continental 1965 Convertible

Micro Machines '65 Continental Convertible (CN) Cruisin' Collection #30 1989

Esta miniatura de Micro Machines está basada en la versión de 1965 del Lincoln Continental, el cual se puede distinguir de su antecesor de 1964 por la parrilla frontal con líneas horizontales, en lugar de los patrones dentro de rectángulos, que sugieren una "máquina de afeitar".

Debutando en 1989, aun con estos detalles que permiten reconocer al vehículo real, cuenta con proporciones compactas que le hacen ver como una caricatura, en relación a la forma elongada del auto en que se basa.

By FaceMePLS from The Hague, The Netherlands - Lincoln Continental (1965), CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19310992

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viernes, 19 de julio de 2024

Micro Machines Lincoln X-100 (Convertible)

Micro Machines '61 Lincoln Presidential Limo (CN) Presidential Collection #35 1989

Este auto, al que le fue asignado el código "X-100" por el Servicio Secreto de EE.UU., es una limosina Lincoln Continental de 1961, la cual es trágicamente conocida por haber sido usada por el entonces presidente de EE.UU. John F. Kennedy, cuando fuera asesinado en 1963. Tras ese acontecimiento al auto se le instaló en forma permanente un techo fijo, y volvió a estar en operación hasta 1977 (1).

Micro Machines replicó tanto la versión convertible de este artículo, como una con techo, que eventualmente será tratada en otra oportunidad. La que interesa a esta ocasión, fue introducida en 1989.

President John F. Kennedy and President of India, Dr. Sarvepalli Radhakrishnan, sit in the back seat of the presidential limousine (Lincoln-Mercury Continental convertible). By Cecil Stoughton - http://www.jfklibrary.org/Asset-Viewer/Archives/JFKWHP-1963-06-04-F.aspx, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=38112953

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Micro Machines Continental Mark III

Micro Machines Continental Mark III (CN) U.S. Specials Collection #46 1989

Esta miniatura de Micro Machines se basa en el "cupé de lujo personal" de Lincoln, hecho entre 1969 y 1971.

La réplica de Galoob apareció en 1989.

By Greg Gjerdingen from Willmar, USA - 1969 Lincoln Continetal Mark III, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=146329453

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Micro Machines Continental Mark II

Micro Machines LINCOLN MK. II (CN) Luxury Cars #12 1997

El Continental Mark II fue un cupé de lujo hecho entre 1956 y 1957, siendo presentada "Continental" como una marca en sí. Su objetivo de competencia era nada menos que contra Rolls-Royce y Bentley. Sólo se hizo con carrocería tipo cupé, con techo, y fue poco rentable para Ford.

Micro Machines hizo una representación realista de este auto, desde 1989, a diferencia de muchos modelos contemporáneos de entonces que hacía Galoob, con proporciones más caricaturescas.