DieCast Chile: Audi 100-200-5000

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domingo, 15 de diciembre de 2024

Schuco Audi 100 (C1) Coupé S

Schuco #821 Audi 100 Coupé (DE)

La miniatura a escala 1:66 de Schuco del Audi 100 Coupé S se hizo en Alemania a la par de la contraparte real: Entre 1970 y 1976.

También fue hecho en Brasil por Rei, con el numeral SH1821.

"1973 Audi 100 Coupe S pic1" by Alf van Beem - Own work. Licensed under CC0 via Wikimedia Commons.

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lunes, 19 de junio de 2017

Guisval Audi 200 C3

Guisval - Audi 200 (ES)

Esta espartana representación de un Audi 200 (C2) hecha por Guisval de España cuenta con base plástica, carrocería metálica, ventanas opacas que ocultan el hecho de no tener interior, y un aro para enganchar un remolque. Curioso es que en la decoración lateral lleve (mal escrito) la leyenda "RANCING". No obstante, se agradece ofrecer este auto a escala.

CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=634117

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lunes, 4 de mayo de 2015

Grell Audi 100 Coupe

Grell - Audi 100 Coupe - foto de Francisco Ponce de León

Grell es una división de la marca High Speed, que representa desde 2006 modelos promocionales de marcas diversas - incluyendo bebidas alcohólicas - en alto nivel, a escala cercana a 1:64. Inicialmente destacaron por hacer modelos de Europa Oriental. Ciertamente un Audi 100 Coupe no concuerda con esa categoría, pero se agradece contar con alternativas al esquivo Schuco.

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Audi 100

1° Generación: Apareció en 1968, en su versión sedán. En 1969 fue introducida la variante cupé. Fue descontinuado en 1976.

"Audi 100LS C1 1761cc first registered November 1976" by Charles01 - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons.

"1973 Audi 100 Coupe S pic1" by Alf van Beem - Own work. Licensed under CC0 via Wikimedia Commons.

Modelos a escala:

Schuco Audi 100 (C1)

Schuco #817 Audi 100LS (DE) - agregado el 05.05.2020

Schuco en su serie 800 hizo versiones sedán y cupé del Audi 100 de primera generación (C1). Este artículo se trata de la configuración sedán, que fuera introducida a la alineación de Schuco en 1970, en su variante LS, la que corresponde al modelo de mayor potencia (100 HP) del vehículo real.

En 1972 Audi hizo la versión GL, la que consiste en equipar al sedán con el motor del modelo cupé S, de 1.9 litros. En el mismo año Schuco hizo eco de ello, e hizo con el #852 el Audi 100 GL, que es técnicamente el auto ya existente (incluso la base todavía cuenta con el número 817), pero que se distinguía por un techo pintado negro.

Schuco #817 Audi 100 LS (DE) - foto de Jimmy Guimet

Ambos se fabricaron hasta 1976. También se hizo por Rei en Brasil.

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Zylmex Audi 100LS

Zylmex D042 Audi 100 LS (HK)

Modelo hecho en Hong Kong de construcción sencilla, sin partes que abren. La base puede ser metálica, pintada negra, con las partes frontal y traseras en plástico cromado, o plástica cromada, siendo el frontal y la pieza trasera partes de ésta. Se ha encontrado en beige, azul, o negro con blanco, como auto policial. Esta última es extraña, ya que representa una patrulla de EE.UU., aun siendo un auto alemán.

Zylmex D042 Audi 100 LS (HK) foto de Rob Gras

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Siku Audi 100LS

Siku #1019 Audi 100LS (DE)

Siku hizo este modelo en su serie V, con el número V308, y también con el número 1019, entre 1975 y 1982, en la versión más moderna con ruedas rápidas.

"Audi 100LS C1 1761cc first registered November 1976" by Charles01 - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons.

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