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sábado, 31 de mayo de 2025

Playart Horch 108

Playart #7857 PERSONEN KRAFTWAGEN (HK)

Playart #7857 PERSONEN KRAFTWAGEN (HK) (c) foto de Carlos Gutiérrez

Este vehículo militar hecho por Playart es denominado "Personen Kraftwagen", expresión genérica en alemán para un vehículo automotor. 

Ilustración de maqueta de Tamiya

Dicho nombre no obstante, proviene de lo que se puede ver en la caja de la maqueta del que probablemente se inspiró, hecha por Tamiya. Pero el vehículo en cuestión realmente es un Horch 108, parte del plan de unidades de vehículos para las fuerzas armadas alemanas en la Segunda Guerra Mundial (Einheits-PKW der Wehrmacht). 

El modelo de Horch - marca posteriormente absorbida por Audi - corresponde al tipo pesado (3 toneladas) con doble tracción, motor V8 y dos ruedas de repuesto a los costados, utilizado para transporte de tropas, ambulancia, remolque de artillería liviana, porta artillería anti-aérea y con luces para ataques aéreos.

Playart #7857 PERSONEN KRAFTWAGEN (HK)

Playart #7857 PERSONEN KRAFTWAGEN (HK)

La miniatura de Playart es metálica con un delicado techo plástico, lleva las ruedas de repuesto fijas a ambos lados, cuenta con un frágil parachoques cromado adelante y fue fabricada en Hong Kong.

Auto Union Horch 108 4x4 Heavy Car. By Imperial War Museums - © Imperial War Museums, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=58386709

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martes, 28 de enero de 2025

Schuco Audi 80 B1 (Typ 80)

Schuco #855 Audi 80 LS (DE)

Schuco #855 Audi 80 LS (DE)

Audi introdujo el Audi 80 en junio de 1972, auto de tamaño mediano que compartiría plataforma con el VW Passat, aunque en el caso de la marca de Ingolstadt vino sólo con las carrocerías tipo "Limousine (o sedán)" y "Kombi (station wagon)". El Tipo 80, que es el reproducido por Schuco y que es sujeto de este artículo, se hizo hasta 1976.

El modelo de Schuco aparece en 1973 con dos especificaciones: LS, con el numeral #855, y GL, con numeral #862. Las bases son comunes y en el caso de ejemplares sueltos parecen indiferenciados. Existe una variante con techo pintado negro, lo que en mi experiencia con Schuco, podría ser el distintivo de la versión GL, de mayor potencia. No obstante, a falta de ver modelos en empaques sellados, esto apenas lo puedo mencionar como una presunción de mi parte.

Schuco #876 Audi 80 Feuerwehr Einsatzwagen (DE)

Schuco #876 Audi 80 Feuerwehr Einsatzwagen (DE)

1974 tuvo una versión más, con baliza, haciendo de vehículo de bomberos. Este modelo vino con el numeral #876.

Los tres se fabricaron hasta 1978.

Audi 80 GTE. Von nakhon100 - Audi 80 GTE, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=37767815

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domingo, 15 de diciembre de 2024

Schuco Audi 100 (C1) Coupé S

Schuco #821 Audi 100 Coupé (DE)

Schuco #821 Audi 100 Coupé (DE)

La miniatura a escala 1:66 de Schuco del Audi 100 Coupé S se hizo en Alemania a la par de la contraparte real: Entre 1970 y 1976.

También fue hecho en Brasil por Rei, con el numeral SH1821.

"1973 Audi 100 Coupe S pic1" by Alf van Beem - Own work. Licensed under CC0 via Wikimedia Commons.

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jueves, 19 de septiembre de 2024

Micro Machines Audi quattro

Micro Machines AUDI (CN) Rally Racers Collection #16 1988

Micro Machines AUDI (CN) Rally Racers Collection #16 1988

La representación de Micro Machines del Audi quattro debutó en 1988, por lo que presumo podría tratarse de la versión del auto real que se hizo entre 1984 y 1987.

1985 Audi Coupé Quattro in Audi Sport livery. By Brian Snelson from Hockley, Essex, England - Audi Quattro, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18244578


Micro Machines AUDI (CN) Turbo Wheels Collection III #38 1990 - agregado el 05.04.2025

Micro Machines AUDI (CN) Turbo Wheels Collection III #38 1990 - agregado el 05.04.2025

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domingo, 8 de septiembre de 2024

Majorette Audi quattro

Majorette #221 Audi Quattro (FR)

El Audi quattro de Majorette apareció en 1983. Se basa en la versión del auto real hecha entre 1982 y 1984, la que se puede distinguir por tener las luces de viraje delanteras contenidas dentro de los focos dobles, y tener la parrilla delantera en el mismo nivel que estos últimos (esto es, como si toda esta parte frontal estuviera dentro del mismo plano).

La variante que pongo primero (con el #3) es el modelo que conservo desde la infancia, regalo entonces de mi tío Dino (QEPD), y corresponde al último esquema de color de la miniatura, que se usara desde 1985.

Majorette #221 Audi Quattro- prototipo, foto del catálogo de 1983

Al ver el prototipo de su primera aparición, del catálogo de 1983, es posible ver que se reconsideraron algunas decisiones de diseño. El cambio más radical es el de la máscara frontal. El que fuera negra en esta imagen, me lleva a pensar que se tenía planeado fuera parte del interior. Sin embargo las luces, para lograr el detalle de realce, tendrían que haber sido pintadas, o ser parte de las ventanas. Desconozco las razones, pero el modelo final utilizó la base para dar forma a los focos delanteros, siendo el resto, todo, parte de la carrocería.

Majorette #221 Audi Quattro (FR) - foto (c) Jaime Bravo

La primera versión cuenta con el diseño de figuras geométricas de rojo y negro, más el #12. Inicialmente con ruedas angostas, y después se hizo con las ruedas anchas "sport", que le quedan exageradas, aunque funcionales para usarse corriendo. La base metálica y abre las puertas.

Además se puede encontrar en blanco, sin diseño alguno estampado, y de acuerdo a Gold y Lohr (2002), también se hizo en azul y café. Estas últimas dos variantes, nunca las he visto.

Su último año en producción fue 1988.

Audi quattro 1982-1984. Von Charles01 - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=39977438

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sábado, 27 de julio de 2024

Matchbox Audi Avus Quattro

Matchbox MB279 Audi Avus Quattro (THA) 5-Pack 1995

Matchbox MB279 Audi Avus Quattro (THA) 5-Pack 1995

El Audi Avus quattro es un vehículo conceptual, resultado de un estudio de diseño efectuado por Audi, y que fue presentado en el Tokyo Motor Show de 1991. Contó con carrocería de aluminio y motor V12.

La miniatura de Matchbox fue introducida en 1995, totalmente original de Tyco. La primera versión es de color cromado, tal como el único ejemplar del auto real. Aún más similar es una variante de 1996 de la línea Premiere, también cromada, pero con ruedas de goma.

Otras versiones, distintas al auto original, no obstante de decoraciones relativamente sobrias para la época, se hicieron hasta 1999.

Matchbox MB279 Audi Avus Quattro (THA) 1995 - foto de Andrés Pizarro

Matchbox MB279 Audi Avus Quattro (CN) 1999 - foto de Andrés Pizarro

Audi Avus Quattro. Von Hubert Berberich (HubiB) - Eigenes Werk, Gemeinfrei, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22036880

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viernes, 3 de mayo de 2024

Realtoy Audi A8 D3(4E)

Realtoy - Audi A8 2002 (CN)

Realtoy, aproximadamente en 2005, hizo una miniatura excepcionalmente bien detallada de un Audi A8 de segunda generación (D3).

2003-2005 Audi A8 (4E) 4.2 quattro sedan. By OSX - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=12785057

La miniatura de Realtoy cuenta con carrocería metálica y base plástica. No tiene partes que abren, sin embargo se encuentra bien detallado mediante la forma de su matriz y decoración, aparte de un interior bastante realista que poco tiene que envidiarle a un modelo para coleccionistas adultos, como AutoArt. De hecho, si no fuera por las ruedas, que tampoco resultan caricaturescas, podría verse como una miniatura más costosa. Sin embargo, resulta bueno recordar que una marca como Realtoy podía encontrarse en un supermercado por alrededor de CLP 700 a mediados de la primera década del siglo XXI, mismo precio que entonces tenía un auto de Matchbox o Hot Wheels en Chile. No obstante, la diferencia era considerable.

Realtoy - Audi A8 2002 (CN)

Realtoy - Audi A8 2002 (CN)

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viernes, 8 de septiembre de 2023

Zender Fact 4 de Hot Wheels

Hot Wheels #hormel Zender Fact 4 (MY) Promoción Hormel 1995

Hot Wheels #hormel Zender Fact 4 (MY) Promoción Hormel 1995
Zender fue una compañía de tuneo de autos que funcionó entre 1969 y 2008. Sus trabajos principalmente fueron cooperaciones con Ford, VW, Opel y Fiat. En 1989 presentó en la Exposición Internacional del Automóvil de Fráncfort del Meno al Zender Fact 4 biturbo, auto que más bien fue "algo que pudo haber sido", pues sólo se construyó un ejemplar, con un motor Audi V8.

La miniatura de Hot Wheels, diseñada por Larry Wood, fue introducida al mercado en 1991. Ese mismo año Zender hizo la versión convertible del Fact 4, del que también existe sólo uno y cuya foto fue la que pude conseguir para usar.

Aquella primera versión vino en color plateado, con la inscripción "FACT 4" estampada a los costados y "ZENDER" en el frente, fiel al vehículo real de 1989, aun siendo una reproducción sencilla con base plástica, carrocería metálica sin partes que abren y ventanas oscuras que disimulan la ausencia de un interior.

La última aparición del Zender fue en 2009.


Zender Fact 4 Spider (1991, modelo cercano) - By Lothar Spurzem - Own work, CC BY-SA 2.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=79442165

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domingo, 4 de agosto de 2019

Yat Ming Audi 80 Coupé B3

Yat Ming #816 Audi 80 (CN)
Yat Ming, en su serie 800 (más simples) reprodujo un Audi Tipo 89, de la generación entre 1988 y 1996, similar al modelo que hiciera también Majorette.
Sin embargo, a diferencia de la aparente inspiración del fabricante francés, la réplica de Yat Ming es un cupé de 2 puertas, el cual erróneamente es denominado Audi 80 de acuerdo a Wikipedia, puesto que es un auto distinto que sólo se basa en el sedán de ese número. Con todo, esta miniatura es reconocida como Audi 80.
El modelo de Yat Ming es muy sencillo en su construcción, al formar parte el interior de la pieza que hace de base, en plástico. Pese a ello, se las ingenia para hacer vistoso el diseño de la máscara frontal con focos transparentes que son parte de las ventanas, y el radiador además tiene el emblema de los cuatro círculos.
Audi Coupé (1988–1991) - Von Damian-Emanuel Moisa - Eigenes Werk, Gemeinfrei, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=659165
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lunes, 19 de junio de 2017

Guisval Audi 200 C3


Guisval - Audi 200 (ES)
Guisval - Audi 200 (ES)

Esta espartana representación de un Audi 200 (C2) hecha por Guisval de España cuenta con base plástica, carrocería metálica, ventanas opacas que ocultan el hecho de no tener interior, y un aro para enganchar un remolque. Curioso es que en la decoración lateral lleve (mal escrito) la leyenda "RANCING". No obstante, se agradece ofrecer este auto a escala.

CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=634117

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lunes, 4 de mayo de 2015

Grell Audi 100 Coupe

Grell - Audi 100 Coupe - foto de Francisco Ponce de León
Grell es una división de la marca High Speed, que representa desde 2006 modelos promocionales de marcas diversas - incluyendo bebidas alcohólicas - en alto nivel, a escala cercana a 1:64. Inicialmente destacaron por hacer modelos de Europa Oriental. Ciertamente un Audi 100 Coupe no concuerda con esa categoría, pero se agradece contar con alternativas al esquivo Schuco.

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Audi 100

1° Generación: Apareció en 1968, en su versión sedán. En 1969 fue introducida la variante cupé. Fue descontinuado en 1976.
"Audi 100LS C1 1761cc first registered November 1976" by Charles01 - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons.
"1973 Audi 100 Coupe S pic1" by Alf van Beem - Own work. Licensed under CC0 via Wikimedia Commons.

Modelos a escala:

Schuco Audi 100 (C1)

Schuco #817 Audi 100LS (DE) - agregado el 05.05.2020
Schuco #817 Audi 100LS (DE) - agregado el 05.05.2020

Schuco en su serie 800 hizo versiones sedán y cupé del Audi 100 de primera generación (C1). Este artículo se trata de la configuración sedán, que fuera introducida a la alineación de Schuco en 1970, en su variante LS, la que corresponde al modelo de mayor potencia (100 HP) del vehículo real. 

En 1972 Audi hizo la versión GL, la que consiste en equipar al sedán con el motor del modelo cupé S, de 1.9 litros. En el mismo año Schuco hizo eco de ello, e hizo con el #852 el Audi 100 GL, que es técnicamente el auto ya existente (incluso la base todavía cuenta con el número 817), pero que se distinguía por un techo pintado negro.

Schuco #817 Audi 100 LS (DE) - foto de Jimmy Guimet

Ambos se fabricaron hasta 1976. También se hizo por Rei en Brasil.

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Zylmex Audi 100LS

Zylmex D042 Audi 100 LS (HK)
Modelo hecho en Hong Kong de construcción sencilla, sin partes que abren. La base puede ser metálica, pintada negra, con las partes frontal y traseras en plástico cromado, o plástica cromada, siendo el frontal y la pieza trasera partes de ésta. Se ha encontrado en beige, azul, o negro con blanco, como auto policial. Esta última es extraña, ya que representa una patrulla de EE.UU., aun siendo un auto alemán.
Zylmex D042 Audi 100 LS (HK) foto de Rob Gras

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