domingo, 2 de abril de 2017

Tomica Subaru Legacy Mk.III

By OSX - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=41610560
Tomica introdujo a la serie 1-120 un Subaru Legacy de tercera generación (1998) en 2001. Su color principal fue en blanco, por la popularidad que tenía de tal forma en Japón. No obstante, se hicieron otras variantes más. Llegó a venderse simultáneamente con el Legacy de la generación siguiente en su último año (2004), por lo que debe de haber sido un auto apetecido. Fue hecho en China, la base es plástica y abre la puerta trasera.
Tomica #18-5 Subaru Legacy Touring Wagon (CN)
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lunes, 27 de marzo de 2017

Tomica Mitsubishi Lancer Turbo

Este sedán de 4 puertas, pero con configuración de rally trae base plástica, carrocería metálica que abre puertas y casi siempre, ruedas anchas. Fue producido entre 1982 y 1987. No es especialmente raro, mas es deseable y en ocasiones alcanza precios altos. No obstante, existen reediciones que son asequibles.
Tomica #38-4 Mitsubishi Lancer Turbo (JP)

Tomica #38-4 Mitsubishi Lancer Turbo (JP) foto de Yahoo! Auctions Japón

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Hot Wheels Honda Monkey Z50

Imagen de munkeyrider さんのチャンネル

Hot Wheels Honda Monkey Z50 (MY) - Línea principal 2017

Hot Wheels Honda Monkey Z50 (MY) - Línea principal 2017

Hot Wheels Honda Monkey Z50 (MY) - Línea principal 2017
Esta moto fue introducida en el inventario de Hot Wheels el 2016 y fue diseñada por Jun Imai. Está basada en una moto pequeña de Honda de su serie Z que se comenzó a comercializar en la década de los 60. "Monkey" corresponde a un apodo que reciben, por - según Wikipedia - la ergonomía que tienen, ya que el conductor queda en una posición parecida a la de un primate. La réplica de Hot Wheels es principalmente metálica y trae unas ruedas sobredimensionadas para que pueda permanecer en pie.

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Tomica Honda CB750F

By kinsarvik - File:Honda CR750 Dick Mann 1970 Daytona kinsarvik.jpg, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=40662784
La versátil reproducción de la Honda CB750 fue representada por Tomica como modelo civil o policial. Apareció en ambas versiones en 1982. Es metálica completa, excepto por el manillar y el asiento, más un carenado que puede o no tener, tanto en variantes civiles como policiales.
El modelo civil se produjo hasta 2004, siendo fabricado en Japón o China, mientras que la versión policial primero se hizo hasta 1985, con el #30-3. Luego se volvió a introducir en 1988, con el #4-6, y finalmente fue descontinuado en 2005.
Tomica #42-3 Honda CB750F (JP)

Fabricante desconocido - Honda CB750F (Copia del modelo Tomica, plástico)
Tomica #4-6 Honda CB750F Police Bike (CN)
Tomica #30-3 Honda CB750F Police Bike (JP) - foto de Phyllys Knoll
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domingo, 12 de marzo de 2017

Playart Rover 2000 TC

By I, Lglswe, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2287797
El Rover serie P6 (producido entre 1963 y 1977) fue representado por Playart como 2000 TC (número de acuerdo a características mecánicas) y hecho en Hong Kong. Es uno de los Playart más difíciles de encontrar.
Playart #7151 Rover 2000 TC (HK)

Playart #7151 Rover 2000 TC (HK)

Playart #7151 Rover 2000 TC (HK) foto de Jimmy Guimet

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Playart Ford Cortina Mk.III

By Charles01 - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27875753

Playart #7155 Ford Cortina GXL (HK)

Playart #7155 Ford Cortina GXL (HK)

Playart #7155 Ford Cortina GXL (HK) foto de Jimmy Guimet
La tercera generación del Ford Cortina (1970-1976) fue representada por Playart en formato de 3" y hecho en Hong Kong. Tiene base metálica y las detalles de las luces - delanteras y traseras - en plástico cromado.

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Greenlight Jeep Wrangler 2014

By KFearnside - California Nomads Photo Collection, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=25749657
Modelo introducido en 2014 y fabricado en China. El techo se puede sacar.
Greenlight #082 Jeep Wrangler 2014 (CN)

Greenlight #082 Jeep Wrangler 2014 (CN)

Greenlight #082 Jeep Wrangler 2014 (CN)

Matchbox Mercedes 300SE

By IFCAR - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18735881
Esta versión del Mercedes W111 fue incorporada a la serie 1-75 de Matchbox en 1968. Con ruedas regulares debutó en verde, color que fue reemplazado prontamente por azul metalizado. Abre puertas y maletero. Luego, a comienzos de 1970 fue convertido a ruedas Superfast. Las primeras versiones vinieron en azul como el de ruedas regular, incluyendo todas las partes practicables, pero se cambió a dorado y con el maletero fijo. El Mercedes se descontinuó en 1971 de la serie 1-75, pero fue reciclado en 1978 en los Two Packs. Estas variantes ya no traen ni partes que abren - como las últimas partidas de 1971 -, ni el número en la base, y además sus ruedas son anchas. Ellas vinieron en verde oliva, con decoración militar, y duraron hasta 1980. Finalmente en 1981, se hizo una versión especial en plateado - poco común -, exclusiva para un Multipack de la cadena Tesco. También existen muchas versiones búlgaras, que aportan gran variedad de colores.
Matchbox RW46c Mercedes 300SE (ENG)
Matchbox SF46a Mercedes 300SE (ENG)
Matchbox SF46a Mercedes 300SE (ENG), junto al SF03a, ambulancia "Binz" (en TP14) - foto de Edgardo Vera

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Matchbox (Ferrari) Formula 1

By John Chapman (Pyrope) - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2640878
En 1971, en plena competencia de Matchbox contra Hot Wheels, se introduce al catálogo 1-75 el Fórmula 1. No lleva referencia alguna a una marca o escudería en particular, no obstante su aspecto es muy similar a la versión 312B del equipo de Fórmula 1 de Ferrari, de 1970, que fuera piloteado por Jackie Ickx y Clay Regazzoni. Este esbelto modelo es metálico con un motor y piloto plásticos, y lleva un autoadhesivo de papel adelante.
Inicialmente vino en un tono claro de morado - para algunos, rosado -, con un autoadhesivo con el #16, y sus ruedas delgadas, de 4 puntas. Una variante de corta vida usó las ruedas "Spyro" que se pueden ver en el Lotus. También hay otra versión escasa, promocional, con autoadhesivos de "Wynn's".
Luego se introdujo en color amarillo, siendo esta versión la más común. Como los autos de Fórmula 1 reales estaban haciendo engordar sus ruedas, también lo hizo el modelo de Lesney. Para 1973 se consideraba incluirlo en sets, así que también se coloreó en naranjo. La versión menos común, que sólo apareció en estos conjuntos, fue en azul.
En su último año (1974) el parabrisas se cambió de incoloro a ámbar. Otras variantes incluyen el autoadhesivo con un #15 o un #16, con un diseño de flecha, cuyos colores se alternaban en orden, amarillo y azul.
Matchbox SF34a Formula 1 (ENG)
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Camión Grúa Matchbox

Matchbox SF49c Crane Truck (ENG)

Matchbox SF49c Crane Truck (ENG)

Matchbox SF49c Crane Truck (ENG)

Matchbox SF49c Crane Truck (ENG) foto de eBay

Matchbox SF49c Crane Truck (custom, reconstruido)
El camión grúa pluma- como le diríamos en Chie - de Matchbox fue introducido a la serie 1-75 en 1976. Se fabricó en Inglaterra. Tiene base plástica, pero la carrocería e incluso la cabina de control son metálicos. Vino en amarillo (común) o rojo (difícil, en el set 1000 PS) El brazo de la grúa es plástico y puede ser amarillo o negro. El gancho puede ser rojo o amarillo; como es relativamente fácil de sacar es sencillo recrear variantes a partir de eso. Las ventanas son traslúcidas para ocultar que no trae interior, y pueden ser verdes, moradas o azules. Pese a ser genérico, una variante tardía vino con emblemas de "Caterpillar". Se descontinuó en 1982.

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