miércoles, 13 de enero de 2016

Tomica Nissan Cedric 230 Deluxe

"Nissan Cedric 230 001" by Tennen-Gas - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Commons.
Éste es uno de los modelos más raros de Tomica. La versión sedán del Nissan Cedric de tercera generación vino con base metálica, color dorado, interior blanco, ruedas 1B y fue hecho sólo en Hong Kong. Abre las puertas y la escala supuestamente es 1:65. Se hizo entre 1972 y 1975, y en cualquier condición significa un costo premium.
Tomica #33-1 Nissan Cedric (HK) - foto de Rob Gras
Tomica #33-1 Nissan Cedric (HK) - foto de Rob Gras
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Tomica Toyota Celica 1600GT

"1970 Toyota Celica 01" by Mytho88 - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Commons.
Tomica introdujo este modelo en 1971. Nominalmente su escala es 1:60, tiene carrocería y base metálicos, abre las puertas y fue hecho en Japón. En ese entonces se hizo en verde metalizado. Las primeras versiones no llevan año en la base, pero más tarde eso cambiaría para lucir un "(c)1974". Luego se hizo en blanco, como modelo especial, para ser quitado de la serie 1-120 en 1978. No obstante, ha sido reeditado y de ese modo es fácil de conseguir. Algunas de las reediciones llevan además unos neblineros en el frente.
Tomica #26-1 Toyota Celica 1600GT (CN)
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TinToys Toyota Celica Mk.I

"Toyota Celica ST liftback ca 1976" by Charles01 - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Commons.
Esta representación de la versión Liftback del Toyota Celica de primera generación fue fabricada en Hong Kong por Tintoys. Trae base plástica y el interior es parte de ésta. Las ventanas sólo cubren el parabrisas y no tiene piezas practicables - un modelo muy espartano.
Tintoys WT 8104 Toyota Celica - foto de Rob Gras

lunes, 4 de enero de 2016

Matchbox Hondarora

"HONDA DREAM-CB750FOUR" by The original uploader was ↑PON at Japanese Wikipedia - Transferred from ja.wikipedia to Commons.. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Commons.
Esta moto basada en la Honda CB750 fue introducida a la serie 1-75 de Matchbox por Lesney en 1975 en su versión civil, y en 1977 como policial. Tiene un cuerpo metálico, y manillar, motor, escapes y asiento son plásticos.

Las primeras variantes llevan ruedas con rayos finos y son metálicas con un neumático negro de plástico. Posteriormente se cambiaron por unas llantas negras con rayos gruesos, más simples, pero también bastante realistas. La versión civil además llevaba un autoadhesivo en el estanque con el logo de Honda y líneas de color que también ostenta el modelo real. Además entre las Hondarora de calle la primera tirada vino con un manillar cromado. Esta variante es muy poco común y es bien cotizada. Vino, durante la época de Lesney - fabricada en Inglaterra -, en rojo, naranjo, amarillo, verde oliva, y verde. Al pasar al grupo Universal se fabricó en Macau, y vino en amarillo, naranjo y gris.

La versión policial compartió el uso del tipo de ruedas, pero se distingue por llevar alforjas atrás, vino en blanco o negro - hecha en Inglaterra o Macau - y siempre un conductor. La variante civil en cambio, no siempre lo tuvo.

Ambos modelos, que se encontraron como individuales como en Two Packs o con Super Kings, terminaron su producción en 1984.
Matchbox SF18b Hondarora (ENG)

Matchbox SF18b Hondarora (ENG) - Two Pack
Matchbox SF18b Hondarora (ENG) foto de eBay
Matchbox SF18b Hondarora (ENG)
Matchbox SF18b Hondarora (ENG)
Matchbox SF33c Police Motorcycle (ENG)
Matchbox SF33c Police Motorcycle (ENG) - Code Red
Matchbox MB033 Police Motorcycle (MO) foto de Andrés Pizarro
Matchbox MB033 Police Motorcycle (MO) - serie japonesa
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Malibu - VW W30

Foto de Pre67VW
Esta réplica del prototipo W30 del Volkswagen de la década de los 30 que eventualmente se convertiría en el Escarabajo/Beetle/Tipo 1, viene realizada por High Speed, con empaque de Malibu. Su escala clama ser 1:64 y tiene carrocería metálica, base plástica, y carece de partes practicables. También ha venido bajo la serie Motor World de Greenlight.
High Speed - VW W30 (CN)
High Speed - VW W30 (CN)

miércoles, 16 de diciembre de 2015

Matchbox Ford RS 200

"SchancheBreitenederMelk1989" by RX-Guru - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Commons.
Basado en el auto especial de Ford Europa para competir en el Grupo B de Rally en la década de los 80, fue introducido por Matchbox en 1987. Su escala aproximada es 1:55. Siempre se hizo en versiones de auto de carrera y con ruedas de 8 puntas (comúnmente usadas en camiones). Una variante naranja con logos de "Fanta", exclusiva para el mercado Chino, es muy apetecida. Fue fabricado en Macao y China. Formó parte en el rango 1-75, globalmente, hasta 1989, y posterior a ese año, sólo en la serie Resto del Mundo hasta 1993.
Matchbox MB175 Ford RS 200 (MO)

Matchbox MB175 Ford RS 200 (MO)

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Playart Jaguar E-Type

Este modelo de Playart se basa en el Jaguar Tipo E de los años 60. Sus proporciones son similares a la interpretación de Yat Ming. Tiene carrocería y base metálicas, y los parachoques - delanteros y traseros - van en una parte independiente que se suele quebrar. Fue hecho en Hong Kong.
Playart #7123 Jaguar E-Type 2+2 (HK)

Playart #7123 Jaguar E-Type 2+2 (HK) foto de Carlos Gutiérrez

Playart #7123 Jaguar E-Type 2+2 (HK) foto de Carlos Gutiérrez
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Playart Opel Senator Mk. I

"Opel Senator CD" by Tvabutzku1234 - Own work. Licensed under CC0 via Commons.
Basado en el Opel Senator de primera generación, este modelo de Playart tiene carrocería metálica, base plástica, máscara frontal en una pieza independiente cromada - del mismo modo se hacen los parachoques traseros - y luces traseras que son parte del interior. No abre partes y fue hecho en Hong Kong.
Playart #7275 Opel Senator (HK)

Playart #7275 Opel Senator (HK)
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Matchbox 1961 Jaguar E-Type Coupe

El año 2006, bajo el alero de Mattel, Matchbox introdujo un Jaguar Tipo E de 1961, con el número MAN #688. Se ha mantenido con diversas variaciones en la serie 1-75 hasta 2009, y posteriormente se ha hecho en series especiales hasta 2011. Es un modelo más grande que la versión Regular Wheels de los años 60.
Matchbox MB688 1961 Jaguar E-Type Coupe (THA)
Matchbox MB688 1961 Jaguar E-Type Coupe (THA)
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Matchbox Regular Wheels Jaguar Tipo E

"SeriesoneJag" by Karrmann - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Commons.
Lesney introdujo el Jaguar Tipo E (o XKE en el mercado de EE.UU.) en 1962. Es un modelo muy popular entre los coleccionistas. Se hizo en Inglaterra y siempre vino en burdeo, base metálica, interior blanco y ruedas con rayos. Las ventanas pueden ser incoloras (común) o verdes (raras). Los "neumáticos" vienen principalmente en negro y con algo de menos frecuencia, grises. Se fabricó hasta 1968.

Matchbox hizo en 2006 otro Jaguar Tipo E, pero es un modelo completamente distinto.
Matchbox RW32b Jaguar XKE (ENG)

Matchbox RW32b Jaguar XKE (ENG)
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