viernes, 1 de julio de 2022

Hot Wheels VW Escarabajo "Baja Bug"

Hot Wheels #2542 Baja Bug (MY) - 1987 Trailbusters

Hot Wheels #2542 Baja Bug (MY) - 1987 Trailbusters

El VW Escarabajo "Baja Bug" fue diseñado por Larry Wood y debutó en la alineación regular de Hot Wheels en 1984. Cuenta con base metálica, carrocería sin ventanas con el techo abierto, la que además lleva una toma de aire superior, y un motor trasero parcialmente expuesto detrás. 

Un detalle curioso de este auto es que aparentemente es un híbrido del VW Escarabajo: La ventana dividida trasera es una característica que salta mucho a la vista, y distingue a los modelos hechos entre 1938 y 1952. No obstante, la parte delantera cuenta con la puerta del maletero más alta en su borde, lo cual es característico de los modelos de 1973 en adelante. Esto no me parece una mera consecuencia de la barra de defensa simulada que es parte de la base adelante (podría haber "cortado" la carrocería, o traslaparse), sino que lo veo como algo deliberado. Podría ser por un simple asunto de que así le parecía más atractivo al equipo de diseño, o más fácil de producir. Lo cierto es que no puedo reconocerlo como un "Split Window".

Las primeras versiones de este modelo venían con las ruedas de goma con la marca Good Year, llamadas "Real Riders". Otras versiones posteriores llevaron ruedas de distintos tipos. 

Otros nombres con los que se puede encontrar son:

  • Baja Beetle (2008) 
  • Custom Volkswagen Beetle (2009)
  • Volkswagen Baja Beetle (2003)
  • VW Bug (2004)

El hecho de ser un VW Escarabajo le valió de buena popularidad y una longeva producción, siendo la última versión hecha a la fecha de 2014.

Hot Wheels #2542 Baja Bug (MY) - 1987 Real Riders - Foto de Carlos Gutiérrez

 

Enlaces de interés:

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Micro Machines

 


En la segunda mitad de la década de los 80, irrumpió un juguete cuyo concepto fue revolucionario, al punto que sus competidores fueron a copiarle: Me refiero a Micro Machines, de Galoob.

De acuerdo a Smith (2020), Clem Hedeen y su esposa Patti Jo Hedeen, querían producir una línea de juguetes que pudiera rivalizar con Hot Wheels. El concepto, de reducir vehículos a la mitad del tamaño de los ya mencionados Hot Wheels, fue presentado en la Feria del Juguete de Nueva York a David Galoob y Saul Jodell, del fabricante Galoob. Un rumor existe de que esta compañía estaba desarrollando un producto similar, por lo que adoptaron simplemente el concepto y lo produjeron.

Los Micro Machines no son vehículos a cierta escala, sino adecuados a un formato: El Buick Roadmaster Skylark de 1953 (arriba) es un auto de 5.273mm de longitud, mientras que el VW Escarabajo Tipo 1 (abajo) mide 4.079mm. Sin embargo ambas miniaturas tienen el mismo tamaño.
 

Ahora bien, en posición de testigo de la popularidad espontánea que tuvieron los Micro Machines, debo decir que me parece curioso. No entendía el porqué de haber querido con desesperación tener de estos autos, así repasaré algunos hechos.

Estos vehículos en miniatura no son un concepto original en sí. Se puede encontrar vehículos a este tamaño (aproximadamente, 35mm) desde mucho tiempo atrás. Los ferromodelistas aficionados a la trocha "N" ya conocían toda una gama de ellos, y muy detallados, ya que se orientan a un público adulto.

Adelante: Ford CL9000 Micro Machines junto a un Mercedes serie LP de Wiking escala N (1:125)
 

Enseguida, tampoco es algo exclusivo de Micro Machines el que se hicieran autos, aviones, barcos y otros vehículos a este tamaño con construcción más robusta para que puedan ser usados por niños. Sólo en la misma época, se podía encontrar modelos diversos en los huevos de Kinder Sorpresa. Sin embargo, abundan otros ejemplos, remontándose a la década de los 30 con Tootsietoys, y muchos varios de marcas oscuras.

 

Porsche 935 Turbo "Moby Dick" de Kinder, junto a un 935 Turbo Micro Machines

Porsche 928 Micro Machines junto a Porsche Carrera Kinder.
 

Se le debe conceder no obstante, una eficaz campaña de promoción. Doy fe de que mis amigos y yo, todos, queríamos tener Micro Machines después de los comerciales. Y no es que John Moschitta Jr. (el anunciador) fuera un rostro que conociera (tenía fama, pero yo no lo sabía entonces). Personalmente, la parte que más me convenció, era "que cabían sobre una moneda".

John Moschitta Jr. con un Lamborghini Countach por explicar el concepto de los Micro Machines en uno de los comerciales. Captura de video de YouTube subido por usuario El Club de Teo

Lamborghini Countach ya reducido en mano de John Moschitta Jr. en comercial de Micro Machines. Captura de video de YouTube subido por usuario El Club de Teo

Dodge Charger Funny Car sobre una moneda, como anunciado en el comercial. Captura de video de YouTube subido por usuario El Club de Teo
 

Los Micro Machines fueron objetivamente un éxito comercial. Un artículo publicado en Los Angeles Times de 1989 dio cuenta de ello, al señalar que estos aparecían consistentemente en los primeros 10 puestos de ventas de la revista Toy & Hobby, y con frecuencia en el primero, segundo y tercer puesto. Es más, Galoob volvía a las utilidades superiores a los USD6 millones en 1988, tras pérdidas de USD25 millones en 1987, habiendo un declive generalizado de la industria juguetera.

Y es que tal época también coincide con algunos juguetes de gran tamaño y costo de sus competidores. Por ejemplo, en 1986 Mattel puso a la venta el Playset de Eternia, de su serie Masters of The Universe. En ese mismo año Hasbro ofreció el U.S.S. Flagg, el portaviones de G.I. Joe, y en 1987 Fortress Maximus, de la serie de Transformers. Tiene sentido el que reaccionar de manera inversa - con juguetes pequeños, para reducir precios, pero que transmitieran el sentido de calidad  - fueran bien recibidos por los padres - quienes a la postre, eran los que los pagaban.

Como respuesta, aparecieron muchos imitadores, varios viniendo incluso de los grandes productores de juguetes como Mattel o Hasbro. Eventualmente las referencias a estos modelos serán vinculadas a esta página.

Sin embargo, el éxito no sería eterno, y en 1990 decayó la producción y la popularidad de los Micro Machines. En consecuencia, los modelos de ese año son algunos de los más difíciles.

En 1999, tras haber sido adquirido Galoob por Hasbro, los Micro Machines bajan su calidad, no obstante se aprovechan algunas licencias comunes, como Star Wars o G.I. Joe, lanzándose vehículos y juegos de esas series, como Micro Machines. 2007 sería el último año de producción.

En 2009, 2011 y 2017 reaparece el nombre "Micro Machines", incorporado en vehículos de Transformers, Indiana Jones y Star Wars, en la línea "Titanium" de Hasbro. Incluso llevaban además el emblema de Galoob.

En 2020 la línea Micro Machines reaparece y se mantiene hasta el momento de escribir esto (2022), de la mano de la compañía Jazwares. Siguen estando no obstante, bajo el alero de Hasbro.

En retrospectiva, en lo personal considero Micro Machines un fabricante interesante de seguir por la gran variedad de vehículos que hizo. Aun siendo un fabricante de EE.UU., se puede encontrar una gama amplia de autos europeos y estadounidenses (de otros lugares también hay, pero no tanto). Por ejemplo, se aventuraron con un Tucker Torpedo de 1948, un Phantom Corsair de 1938, o un Alfa Romeo B.A.T. 7, mucho antes que lo hiciera Hot Wheels o Johnny Lightning; también lanzaron prototipos como el Ford Indigo, e incluso autos no tan populares como el Oldsmobile Aurora. 

Lamentablemente su valor ha subido en forma abupta, lo que los hace más difíciles de obtener por bajos precios como fue alguna vez. Por ejemplo, recuerdo haber comprado en 2003 el Lotus Eleven, suelto, por alrededor de CLP50 (en ese entonces, USD 0.10), mientras que tras la pandemia del COVID19 en 2020, que entre otras cosas, ha aumentado el precio de los coleccionables, complica obtener cualquier modelo por menos de CLP3.000.

El listado se irá actualizando paulatinamente.

Referencias:

  • Associated Press (1989, 4 de diciembre). Lewis Galoob Growing Big By Thinking Small: Toys: The company's miniature cars and dolls have become top sellers. Now it is striving to become a major player. Los Angeles Times. Recuperado de https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1989-12-04-fi-193-story.html
  • Joe's Curios (www.joescurios.com). Sitio de Joe Scheppe. Se advierte, la sección de Micro Machines se encuentra protegida por contraseña, la que cambia periódicamente. Para acceder, se debe pertenecer al grupo de Facebook Official Micro Machines Collectors.
  • Micro Machines Museum (www.m2museum.com)
  • Pure Micros: The Unofficial online Museum for Micro Machines (www.puremicros.com). Este sitio, de Donald Wolph, Jr., tiene el mérito de haber sido el pionero en tener información útil sobre la marca, al igual que varios modelos imitadores.
  • Smith, Tim (2020). Micro but Many: An Unofficial Micro Machines Collection. (1° Edición). Bitmap Books Ltd.

Listado de Modelos:

  • Acura (Honda) NSX
  • Alfa Romeo 75
  • Alfa Romeo 156
  • Alfa Romeo B.A.T. 7
  • Alfa Romeo Giulietta Spider
  • Alfa Romeo Alfetta
  • Aston Martin DB5
  • Aston Martin DB7
  • Auburn Speedster 851
  • Audi Quattro
  • Austin 3000
  • Austin Bantam Roadster (Altered)
  • Auto Union Type C
  • Bentley Tourer 1927
  • BMW Isetta Coupe 1957
  • BMW 635i Coupe
  • BMW Z3 Roadster
  • Bugatti Type 41 "Royale" Limousine
  • Bugatti EB110GT
  • Buick Roadmaster Mk. IV
  • Buick Roadmaster Mk. V Skylark Convertible
  • Buick Limited 1958
  • Buick Riviera Mk. III
  • C4 Callaway Corvette Twin Turbo Speedster 1991
  • C6 Callaway SuperNatural Corvette 1992-96
  • Cadillac Eldorado STS
  • Cadillac Sixty Special Mk. V Limousine 1954-56
  • Cadillac Sixty Special Mk. VII Limousine 1959-60
  • Cadillac Serie 62 Mk. IV Convertible 1954
  • Cadillac Voyage Concept 1988
  • Checker Marathon Taxi
  • Chevrolet 1937 Coupe
  • Chevrolet 1937 Convertible
  • Chevrolet 1951 "Fleetliner" Custom
  • Chevrolet 1953 Sedan Delivery
  • Chevrolet 1955 Nomad
  • Chevrolet 1957 Bel-Air (primer molde)
  • Chevrolet 1957 Bel-Air (segundo molde)
  • Chevrolet 1957 Convertible
  • Chevrolet 1957 Custom "Bel-Aero" o "Chezoom" 
  • Chevrolet 1957 Nomad
  • Chevrolet Blazer K5
  • Chevrolet Blazer S10
  • Chevrolet Camaro 1968 Convertible
  • Chevrolet Camaro 1969 
  • Chevrolet Camaro 1970s
  • Chevrolet Camaro 1971
  • Chevrolet Camaro 1980s Convertible
  • Chevrolet Camaro 1980s Coupe
  • Chevrolet Camaro 1980s (Speed Shop Car)
  • Chevrolet Camaro 1980s IROC (Slot)
  • Chevrolet Camaro 1995
  • Chevrolet Camaro 1990s Trans-Am Racer
  • Chevrolet Camaro IROC-Z
  • Chevrolet Caprice Cruiser
  • Chevrolet Corvair 1960 
  • Chevrolet Corvette C1 1953 (Collector Edition)
  • Chevrolet Corvette C1 1954 Roadster 
  • Chevrolet Corvette C1 1955
  • Chevrolet Corvette C1 1955 (Mini Micros)
  • Chevrolet Corvette C1 1955 (con techo plegado)
  • Chevrolet Corvette C1 1956-57
  • Chevrolet Corvette C1 1956-57 (SnapBacks)
  • Chevrolet Corvette C1 1957 SS
  • Chevrolet Corvette C1 1957 SS (Collector Edition)
  • Chevrolet Corvette C1 1961 Hardtop (Collector Edition)
  • Chevrolet Corvette C2 1963 Sting Ray Coupe "Split Window"
  • Chevrolet Corvette C2 1963 Sting Ray Coupe "Split Window" (Collector Edition)
  • Chevrolet Corvette C2 1963 Grand Sport Racer (Collector Edition)
  • Chevrolet Corvette C2 1964 Sting Ray Coupe
  • Chevrolet Corvette C2 1967 Sting Ray (Collector Edition)
  • Chevrolet Corvette C3 1968 Convertible (Collector Edition) 
  • Chevrolet Corvette 1969 Manta Ray Concept Car (Collector Edition)
  • Chevrolet Corvette C3 1975 Stingray Convertible
  • Chevrolet Corvette Aerovette 1976 Concept Car (Collector Edition)
  • Chevrolet Corvette C3 1978 T-Top Coupe (Collector Edition)
  • Chevrolet Corvette C4 1984 Targa Top
  • Chevrolet Corvette C4 1984 Targa Top (Deluxe, con techo abierto)
  • Chevrolet Corvette C4 1986-90 Convertible
  • Chevrolet Corvette C4 1986-90 Convertible (Mini Micros)
  • Chevrolet Corvette C4 1986 Convertible (Collector Edition) 
  • Chevrolet Corvette 1986 Indy Experimental (Collector Edition)
  • Chevrolet Corvette C4 1990 ZR-1 (Triplesiders)
  • Chevrolet Corvette C4 1991-96
  • Chevrolet Corvette C4 1996 Grand Sport (Collector Edition)
  • Chevrolet Corvette C5 1997
  • Chevrolet Corvette C5 1997 (Collector Edition)
  • Chevrolet Corvette C5 1998 Convertible (Collector Edition)
  • Chevrolet El Camino 
  • Chevrolet El Camino Tractor Puller
  • Chevrolet Impala 1959 Convertible
  • Chevrolet Impala 1959 Custom
  • Chevrolet Lumina Stocker
  • Chevrolet Malibu SS 1970
  • Chevrolet Monte Carlo Stocker (primer molde) 
  • Chevrolet Monte Carlo Stocker (segundo molde, Winner's Circle)
  • Chevrolet Monte Carlo Stocker (tercer molde)
  • Chevrolet Monster Truck (tipo 1) 
  • Chevrolet Monster Truck (tipo 2)
  • Chevrolet Monster Truck (tipo3)
  • Chevrolet Monster Truck Stepside Pickup
  • Chevrolet Monster Truck Panel Delivery
  • Chevrolet Monster Truck Blazer
  • Chevrolet S10 Pickup
  • Chevrolet Serie C Camper
  • Chevrolet Serie C Extended Cab
  • Chevrolet Serie C Utility Truck
  • Chevrolet Supertruck
  • Chevrolet Tahoe
  • Citroën 2CV
  • Cord 810/812 
  • Datsun (Nissan) 240Z
  • Datsun 720 Pickup 
  • Datsun 720 Pickup (Imposters)
  • DeTomaso Pantera
  • DeTomaso Pantera (mini Micros)
  • Dino 246GTS
  • Dodge Avenger 
  • Dodge Caravan
  • Dodge Charger 1968
  • Dodge Charger 1969
  • Dodge Challenger
  • Dodge M-37 / serie WC, camión militar 
  • Dodge RAM
  • Dodge RAM con estacas
  • Dodge RAM Van Serie B Mk. I 
  • Dodge RAM Van Serie B Mk. I (Imposters)
  • Dodge Sidewinder
  • Dodge Viper RT/10
  • Dodge Viper GTS
  • Dodge WC-55, camión con arma
  • Dodge WC-55 (Mini Micros)
  • Duesenberg J Roadster
  • Edsel Bermuda
  • Ferrari 250 GTO
  • Ferrari 250 MM
  • Ferrari 250 TR 1958
  • Ferrari 308 GTB
  • Ferrari 333
  • Ferrari 365 GTB/4 Daytona (Berlinetta)
  • Ferrari 365 GTS/4 Daytona (Spider)
  • Ferrari 365 GTS/4 Daytona (Spider) (Mini Micros)
  • Ferrari F40
  • Ferrari F40 (SnapBacks)
  • Ferrari F50
  • Ferrari Mondial
  • Ferrari Mondial (Mini Micros)
  • Ferrari Mondial (SnapBacks)
  • Ferrari P4
  • Ferrari Testarossa
  • Ferrari Testarossa (Mini Micros)
  • Ferrari Testarossa (Slot)
  • Ferrari Testarossa (Speed Shop Car)
  • Ferrari Testarossa Spider
  • Fiat 500 Topolino
  • Fiat Abarth 750 Zagato
  • Ford 1932 Chopped
  • Ford 1932 Chopped (Mini Micros)
  • Ford 1932 Chopped (Imposters)
  • Ford 1932 Highboy
  • Ford 1932 Vicky
  • Ford 1933 Coupe 3-Window
  • Ford 1936 Roadmaster
  • Ford 1937 
  • Ford 1940 Coupe
  • Ford 1948 Coupe
  • Ford 1948 Station Wagon "Woody"
  • Ford 1956 Panel Delivery
  • Ford "A" Station Wagon "Woody", 1920s 
  • Ford Bronco (Slot)
  • Ford Country Squire Station Wagon
  • Ford Crown Victoria / Skyliner 1956 (primer molde)
  • Ford Crown Victoria / Skyliner 1956 (segundo molde)
  • Ford Crown Victoria / Skyliner 1956 (Mini Micros)
  • Ford Econoline Van
  • Ford Explorer
  • Ford F-Series Pickup
  • Ford F-Series Pickup (Slot)
  • Ford F-Series Pickup (Tractor Puller)
  • Ford GT40
  • Ford Indigo
  • Ford Mustang 1964 Coupe
  • Ford Mustang 1964 Coupe (Slot)
  • Ford Mustang 1971 Fastback
  • Ford Mustang 1979-82 Notchback
  • Ford Mustang 1983 Convertible
  • Ford Mustang 1985-86 SVO 
  • Ford Mustang 1990s Racer
  • Ford Mustang 1994-98 Coupe
  • Ford Mustang II IMSA
  • Ford Mustang Hatchback 1980s (Rip Cord Racer)
  • Ford Probe
  • Ford Probe (Speed Shop Car)
  • Ford Ranchero 1957
  • Ford Sierra / Merkur XR4Ti 
  • Ford Sierra / Merkur XR4Ti (Mini Micros)
  • Ford Sierra / Merkur XR4Ti (SnapBacks)
  • Ford Taurus Sedan
  • Ford Taurus Stock Car
  • Ford Taurus Wagon
  • Ford Thunderbird 1956 (primer molde)
  • Ford Thunderbird 1956 (segundo molde)
  • Ford Thunderbird 1956 (Mini Micros)
  • Ford Thunderbird 1958
  • Ford Thunderbird 1963
  • Ford Thunderbird 1963 (Mini Micros)
  • Ford Thunderbird 1983-86 Dragster
  • Ford Thunderbird 1983-86 Dragster (Mini Micros)
  • Ford Thunderbird 1983-86 Stock Car (Slot)
  • Ford Thunderbird Stock Car
  • Ford Thunderbird SC
  • Ford "T" T-Bucket
  • Ford "T" Runabout
  • Ford "T" Touring
  • Ford Van
  • Ford Van (90s)
  • Ford Victoria 1951
  • Formula 1 (Imposters, genérico)
  • GM Firebird III 1958
  • GMC Step Van
  • GMC Sierra Extended Cab Pickup
  • GMC Sierra Pickup (Mini Micros)
  • Heinz-Schwartz Phantom Corsair 1938
  • Hispano-Suiza T49
  • Honda Del Sol
  • Horch 830 BL Convertible 1936
  • Imperial LeBaron 1960 
  • International Travel-All
  • Isuzu Amigo
  • Isuzu Amigo (Mini Micros)
  • Jaguar D-Type
  • Jaguar E-Type / XKE Coupe
  • Jaguar E-Type / XKE Roadster
  • Jaguar E-Type / XKE Roadster (Mini Micros)
  • Jaguar Mk. II Sedan 3.8
  • Jaguar XJ220
  • Jaguar XJR
  • Jaguar XJS
  • Jaguar XK8
  • Jeep CJ (primer molde)
  • Jeep CJ (Mini Micros)
  • Jeep CJ (promocional)
  • Jeep CJ (con techo)
  • Jeep CJ (segundo molde)
  • Jeep CJ 4x4
  • Jeep Flat Fender (covered)
  • Jeep Flat Fender (fast attack vehicle)
  • Jeep Flat Fender (fast attack vehicle, Mini Micros)
  • Kenworth W900 Militar (Imposters)
  • Lamborghini Countach LP400 (slot)
  • Lamborghini Countach LP500
  • Lamborghini Countach LP500 (Mini Micros)
  • Lamborghini Diablo
  • Lamborghini LM002
  • Lamborghini Miura 
  • Land Assault Vehicle (LAV-25)
  • Land Rover Series III
  • Lexus SC400
  • Lincoln 1927
  • Lincoln Continental Mk. II
  • Lincoln Continental Mk. III Convertible
  • Lincoln Continental Mk. III Hardtop 
  • Lincoln Continental Mk. IV Convertible 1965
  • Lincoln Continental Mk. IV Convertible 1965 (Mini Micros)
  • Lincoln Continental Mk. V
  • Lincoln Continental SS-100-X 1961 Limousine 
  • Lincoln Continental 1966 Stretch Limousine
  • Lincoln Cosmopolitan "Bubble Top" Convertible Limousine 1950
  • Lincoln Futura 1955
  • Lincoln Town Car Limousine 1982 
  • Lincoln Town Car Limousine (Imposters)
  • Lotus Eleven 1956-58
  • Lotus Esprit
  • March 707 CanAm Racer 1970
  • March 707 CanAm Racer 1970 (Imposters)
  • Mazda Miata / MX-5 /Eunos Roadster
  • Mazda RX-7 (SA22C)
  • Mazda RX-7 (SA22C, Mini Micros)
  • Mazda RX-7 Convertible (FC3S)
  • Mazda RX-7 Convertible (FC3S, Mini Micros)
  • Mazda RX-7 (FD3S) 
  • McLaren F1 1994-98
  • Mercedes Benz 300SL "Gullwing" 
  • Mercedes Benz 300SL "Gullwing" (SnapBacks)
  • Mercedes Benz C107
  • Mercedes Benz R129
  • Mercedes Benz W125
  • Mercedes Benz W196 "Type Monza"
  • Mercury 1949
  • Mercury Cyclone 1969
  • MG TF 1953-55
  • Military Van (?)
  • Morris Mini Mk. I
  • Nash Metropolitan
  • Nissan 300ZX (SnapBacks)
  • Nissan 300ZX Convertible
  • Nissan Mid-4 II
  • Oldsmobile Aurora
  • Packard Caribbean 1953
  • Packard Darrin
  • Packard Speedster Roadster
  • Plymouth Arrow Funny Car
  • Plymouth Barracuda 1971
  • Plymouth Fury Mk. I
  • Plymouth Fury Mk. IV Convertible
  • Plymouth Prowler
  • Plymouth Superbird 1970
  • Porsche 356 Speedster
  • Porsche 356 Speedster (Mini Micros)
  • Porsche 356C Coupe
  • Porsche 911 (930)
  • Porsche 911 (930, Imposters)
  • Porsche 911 GT1 1996
  • Porsche 917K
  • Porsche 928
  • Porsche 928 (Mini Micros)
  • Porsche 935
  • Porsche 944 
  • Porsche 944 (Speed Shop Car)
  • Porsche 956 (Imposters)
  • Porsche 956C
  • Porsche 956C (Mini Micros)
  • Porsche 959 (Deluxe)
  • Porsche 959 (Private Eyes, distinto molde)
  • Porsche 959 (Mini Micros)
  • Porsche 959 (Snap Backs)
  • Porsche Boxster
  • Range Rover 
  • Renault 5 Maxi Turbo
  • Renault 25
  • Rolls-Royce Phantom II 
  • Rolls-Royce Silver Shadow
  • Shelby Cobra
  • Shelby Cobra (Mini Micros)
  • Shelby Cobra Daytona Coupe
  • Shelby Mustang GT350 1965-66
  • Shelby Mustang GT500 1969-70
  • Shelby Mustang GT500 1969-70 (SnapBacks)
  • Studebaker Avanti
  • Studebaker Avanti (Mini Micros)
  • Studebaker Starlighter "Frankenstude"
  • Studebaker Starliner Coupe
  • Sunbeam Tiger
  • Talbot Lago
  • Toyota Supra A70 Convertible
  • Toyota Supra A70 (Speed Shop Car)
  • Toyota Supra A80
  • Toyota Hilux Pickup
  • Toyota Land Cruiser
  • Toyota MR2 W10
  • Toyota MR2 W10 (Private Eyes, distinto molde)
  • Toyota MR2 W20
  • Triumph TR-3
  • Tucker Torpedo 1948
  • Vector Avtech WX3
  • Volkswagen/VW Beetle
  • Volkswagen/VW Golf Mk. I
  • Volkswagen/VW Karmann Ghia 
  • Volkswagen/VW (Kit car) Meyers Manx Buggy
  • Volkswagen/VW Type 1 Kleinbus
  • Willys 33 Coupe
  • Willys 40 Coupe
  • Willys 41 Pickup
  • Willys 41 Pickup (Mini Micros)
  • Willys 41 Pickup (Imposters, distinto molde)
  • Willys 41 Panel 

 Imitaciones de Micro Machines:

martes, 21 de junio de 2022

Lincoln Town Car por Matchbox

Matchbox MB197 Lincoln Town Car (THA)

Matchbox MB197 Lincoln Town Car (THA)

El Lincoln Town Car fue un sedán de tamaño grande introducido en 1981 como tal, derivado del Continental, y usado como limosina.

La miniatura de Matchbox fue introducida en 1989, coincidiendo con el último año del Town Car de primera generación.

Cuenta con carrocería metálica que no abre partes, no obstante lo compensa con detalles logrados a través del diseño constructivo: La pieza del frontal da forma a los parachoques atrás y adelante, los que siempre siendo plateados resaltan el auto y replican la línea del vehículo real; el interior en rojo da forma a las luces traseras (excepto en algunas variantes) y lleva además una cinta plástica plateada en el techo, que también tiene resaltada el auto real.

La variante de debut fue hecha en Macao y tiene carrocería blanca y base metálica.

En 1990 se introdujo este modelo a la serie de mayor detalle "World Class", en color negro y ventanas cromadas, las cuales no dejan ver la ausencia de interior. De aquí en adelante la base sería plástica.

En 1991 la fabricación se traspasa a Tailandia. Esta variante sería igual a la de debut de 1989, excepto por la base plástica.

En 1992 aparecería una versión rojo oscuro, otra plateada, y otra amarilla con colores irreales, para la serie "My First Matchbox"

Finalmente en 1997 aparecerían dos colores, plateado y carbón, con mayor detalle, como parte de las series Premiere y Ultra.

Matchbox MB197 Lincoln Town Car (THA) - foto de Andrés Pizarro

Lincoln Town Car 1989 - By IFCAR - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15618330

 

Enlaces de interés:

Haz click en el Safari Land Rover para ir o volver a la sección Matchbox

sábado, 18 de junio de 2022

Schuco Büssing BS 14 L

Ilustración de tarjeta Schuco 800: Büssing y Faun en acción

Büssing es una marca de vehículos pesados alemana fundada en 1903 por Heinrich Büssing en Braunschweig. Principalmente cuenta con más renombre en buses, aunque también fabricó camiones. Desde 1971 fue absorbida por MAN; sin embargo los camiones cuentan aún con el emblema de Büssing, esto es, el León de Braunschweig.

La miniatura de Schuco corresponde a un modelo BS 14 L, con una capacidad de transporte de 8 toneladas, producido entre 1966 y 1969.


Schuco #903 Büssing Pritschen-LKW (DE)

Schuco #903 Büssing Pritschen-LKW (DE)

Rei (Schuco brasileño) SH1903 Büssing Caminhao com plataforma (BR), ilustración de catálogo

La miniatura Schuco, fabricada en Alemania, cuenta con carrocería y base metálicas. Las ruedas son genéricas, no específicas para este modelo, pero detalladas y lucen bien. Se usó de base para realizar las siguientes versiones:

  • 901, camión de carga
  • 902, camión tolva
  • 903, camión llano
  • 904, camión tolva (más grande)
  • 905, camión con remolque
  • 906, con remolque y transporte de contenedores de cemento.

 

Schuco #904 Büssing Grossraumkipper (DE) - foto de Carlos Gutiérrez


Rei (Schuco brasileño) SH5904 Büssing Caminhao basculante (BR), ilustración de catálogo

No cuento con información exacta de la fecha de fabricación de estas miniaturas. Sin embargo, se debe tener en cuenta que el camión real ya existía previo a los primeros modelos, esto es, 1969. Por otra parte, seguía siendo reconocible hasta el año de quiebra de Schuco, en 1976.

Büssing BS 16, alrededor de 1969. El modelo Schuco es una versión de 1967 aproximadamente. By erloschene Spedition August Frye (Benutzer Elkawe) - Elkawe, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15772956

Enlaces de interés:

domingo, 5 de junio de 2022

Zylmex Ford Bronco (F-100) Puller

 

Zylmex P386 BRONCO PULLER (HK)

Zylmex P386 BRONCO PULLER (HK)
Esta camioneta de Zylmex es un ejemplo de reciclaje de matrices que me parece puede confundir.

Los Ford Bronco son vehículos utilitarios (lo que, al momento de escribir esto, en 2022, se reconoce ampliamente como un SUV), al cual, si bien en su segunda generación, como sería el caso de esta miniatura de Zylmex, se le puede quitar la parte de atrás, mantiene no obstante una configuración de vehículo con asientos, en lugar de una plataforma de carga, como una camioneta. Eso distingue al Bronco de las Ford Serie F, vehículo sobre el que se basa. Ahora bien, hay que agregar que un Bronco es incluso algo más corto que la Ford F-100, su versión de trabajo.

Esto en todo caso, creo que tiene una explicación: Con el numeral D125 Zylmex hizo una réplica de un Ford Bronco fabricado entre 1977 y 1979. El Bronco Puller, creación de la que se trata este artículo, recicló el diseño, con algunas diferencias: La base metálica extendida da cabida a un huinche, que se puede usar para arrastrar objetos pesados, o el peso propio; la parte trasera del Bronco Zylmex se quitó para ubicar una barra antivuelco - no obstante el Bronco Puller conserva el hueco para enganchar la cubierta trasera que tiene la matriz original -, además lleva una barra con luces sobre el techo y el capó puede abrir para mostrar un motor que normalmente se encuentra algo expuesto. Pese a todos estos agregados, mantuvo abajo la denominación "BRONCO", aunque en realidad se trata de una Ford F-100.

La única variante que conozco es la de estas imágenes, en amarillo con diseños a los costados con la inscripción "PULLER+", y ruedas estriadas con patrón de estrella.

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BMW 323i (E30) por Matchbox

Matchbox MB151 BMW 323i Cabriolet (MO)

El BMW serie 3 de segunda generación (denominado internamente E30), producido entre 1982 y 1994, fue incorporado a la serie regular de Matchbox en 1985. El modelo que aparece en la primera foto es la versión Superfast, que estuvo en mi casa cuando era nuevo, en la década de los 80, y me dio a conocer el término "cabriolet".

Es preciso aclarar que la miniatura de Matchbox corresponde a una versión especial del auto real, con carrocería Baur, que cuenta con un techo desmontable tipo Targa más el plegable, distinto al E30 convertible. A este tipo se le llamaba también "TopCabriolet".

BMW 325iX Baur TC. Gefotografeerd door JM Janssen - By The original uploader was Baur at Dutch Wikipedia. - Transferred from nl.wikipedia to Commons., CC BY 2.5 nl, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3406075

Matchbox MB151 BMW 323i Cabriolet (MO)

Matchbox MB151 BMW 323i Cabriolet (MO)

Detalle de las luces traseras

Como mencioné en el párrafo introductorio, la versión que tuve desde chico (en realidad éste era de los autos de mi hermano) es la Superfast de 1986, en blanco con franjas deportivas características de los modelos de carrera de BMW y la inscripción "ALPINA". Consideraba ese nivel de detalle increíble para la época, además de tener pintadas las luces traseras. Sin embargo, esta es una licencia creativa que tomaron los diseñadores de Matchbox, puesto que Alpina, productor de autos de altas prestaciones en base a vehículos existentes, cuentan con registro de un BMW E30 convertible (Alpina C2 2.7), no obstante, no es con carrocería Baur. Probablemente esto explicaría el porqué de la pintura negra en el contorno de los pilares B. Asimismo, un BMW Alpina lleva un faldón bajo el parachoques delantero, al igual que requiere unos escapes de menor restricción que los convencionales. 

Alpina C2 2.7 Cabriolet, basado en un BMW 325i - By Dennis Elzinga - BMW 325i, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=38638533

Más allá de esta imprecisión (la cual he visto en prácticamente todos los autos de esta escala), el BMW E30 de Matchbox es un modelo agradable de contemplar. Cuenta con base metálica, detalles en plástico negro para el frente y ambos parachoques, y un gancho para llevar un remolque - el cual no está presente en las versiones Superfast, ni Laser -. Fue usado en la serie Two Packs.

En EE.UU. estuvo en la línea 1-75 hasta 1986. Desde ese año inclusive no obstante, se usó en la serie Superfast hasta 1990. En el resto del mundo en cambio, se mantuvo hasta 1989, sin perjuicio de también estar disponible como Laser entre 1987 y 1990. En los conjuntos Two Pack estuvo disponible desde 1987 hasta 1991 para todo el mundo; entre 1992 y 1993 sólo para EE.UU., siendo aquél su último año.

Matchbox MB151 BMW 323i Cabriolet (MO)

Matchbox MB151 BMW 323i Cabriolet (MO) - foto de Andrés Pizarro

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viernes, 3 de junio de 2022

Lamborghini Diablo por Zylmex

Zylmex D115 Lamborghini Diablo (CN)

Zylmex D115 Lamborghini Diablo (CN)

El Lamborghini Diablo, súper auto presentado al público en 1990, contó en su primera versión con un motor V12 de 5.7 litros, con una potencia de 492CV. El alerón trasero era un opcional.

Esta variante es la representada por Zylmex / Zee / Zyll / Motor Max de que se trata este artículo, pues carece de marcas en la base plástica de color negro. Apenas un lacónico "D115" y "MADE IN CHINA". No obstante, es reconocible como parte de aquella marca, bajo cualquiera de los nombres que transitoriamente tuvo durante su evolución. 

Pese a lo simple, me parece muy bien proporcionado con respecto al auto real, y muy superior a sus rivales de Matchbox, Majorette y Hot Wheels, quienes se aventuraron también a replicar el Diablo en su debut. En especial creo que acierta perfecto con la altura de los ejes. Lleva no obstante, detalles como las luces e incluso el escudo de Lamborghini adelante, hechos en la misma matriz de la carrocería.

Esta miniatura se puede encontrar en rojo, amarillo (en dos tonos) y dorado.

Lamborghini Diablo en Milautos #96, Diciembre 1991, p.18

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domingo, 29 de mayo de 2022

Fiat Ritmo Majorette

Fiat Ritmo en naipes tipo "Súper Triunfo", versión impresa por SALO en Chile

El Fiat Ritmo es un auto compacto, pero con capacidad para 4 personas, presentado en Turín en 1978. Fue diseñado por Pierangelo Andreani y Sergio Sartorelli, y tuvo versiones de 3 y 5 puertas, más un cabriolet. Se descontinuó en 1988.

Otros nombres que tuvo, en otros lugares, fueron Fiat Strada, en Gran Bretaña y EE.UU.; SEAT Ritmo y SEAT Ronda, en España.

Majorette lo introdujo a su serie regular en 1981. Abre el portalón trasero y cuenta con gancho para remolque. El interior siempre fue en negro, el que además forma los parachoques y la rejilla de ventilación en el capó, detalles prominentes tanto en el auto real como en la miniatura. Las luces delanteras forman parte de la base metálica sin pintar.

La primera versión, de acuerdo al catálogo respectivo, vino en un simple, pero acertado color rojo, sin otras decoraciones. En 1982 se ofreció en color naranjo.

En 1983 se volvió al color rojo, más un estampado a ambos costados que dice "ABARTH 2000". Esto, para representar la versión Abarth del auto real, aparecida en 1981, de mayor potencia y prestaciones, aunque no se modificó la matriz para hacer la extensión del parachoques delantero, ni los cambios en proporciones (un Ritmo Abarth es ligeramente más ancho y más corto que un Ritmo convencional).

En 1985 en el catálogo respectivo se vió la última variante del Ritmo, en amarillo más la decoración de "ABARTH 2000".

1986 fue el último año del Fiat Ritmo, apareciendo en rojo con decoración Abarth nuevamente.

Asimismo estuvo disponible como modelo Globe Toys, en azul.

Majorette #239 Fiat Ritmo (FR)


Majorette #239 Fiat Ritmo (FR)


Majorette #239 Fiat Ritmo (FR)

Globe Toys #??? (Majorette) Fiat Ritmo (FR) - Foto de Jaime Bravo
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Maserati Merak por Tomica

Tomica F45-1 Maserati Merak SS (JP)

Tomica F45-1 Maserati Merak SS (JP)

El Maserati Merak se fabricó entre 1972 y 1983, diseñado por Giorgetto Giugiaro en Italdesign. Se parece mucho al Bora, aunque se diferencia por un motor más pequeño (3.0 V6, en lugar del 4.7 V8 del Bora) y mayor capacidad interior, debido al espacio liberado por el motor, dando cabida a 2 asientos traseros, conviertiéndolo en un 2+2.

Una forma fácil y rápida de distinguirlo del Bora es la línea de rendijas de ventilación en el capó.

El Merak se incorporó a la alineación de Tomica en marzo de 1978. Cuenta con carrocería y base metálicas; la cubierta del motor es plástica y aparentemente es practicable (nunca he intentado abrirla). En todas sus versiones el interior es negro. Se descontinuó en febrero de 1981. Sin embargo, en 1993 fue vuelto a utilizar, fabricado en China, para la serie especial "Tomica UK", con el #7 en la base.

Tomica F45-1 Maserati Merak SS (JP) - modelo de exportación

Tomica F45-1 Maserati Merak SS (CN) - Tomica UK

Maserati Merak en naipes tipo "Súper Triunfo" de Fornier

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