domingo, 23 de junio de 2019

High Speed Ligier JS-11 Formula 1

High Speed - Ligier JS11 (CN)
High Speed - Ligier JS11 (CN)
Este auto aparentemente genérico de High Speed, se encuentra basado en el famoso auto Fórmula 1 de la era del "efecto suelo" Ligier JS-11, que compitiera en 1979 y 1980.
El auto, que también llevaba la denominación "JS" como tributo de Guy Ligier al fallecido corredor francés Jo Schlesser, fue piloteado por Jacques Laffite, Patrick Depailler, Jacky Ickx y Didier Pironi, contaba con motor Ford-Cosworth y ganó apenas 5 grandes premios; sin embargo, es muy reconocible gracias a que es el auto en que se basa el personaje Mirage, de la serie Transformers, temporada de 1984.
El modelo, que no lleva marca alguna en la base plástica, ni colores acorde a la escudería, ni patrocinadores que se asemejen a los reales, cuenta con las formas reconocibles de casi todos los puntos de la carrocería: Las tomas laterales, con la pequeña saliente atrás, arriba; la inflexión de la parte delantera del cockpit; las líneas de la silueta del alerón trasero, etc.. En cambio, tiene un lacónico "High Speed" en el alerón trasero, con lo que se distinguen los autos de ese fabricante.
The JS11 being demonstrated at the 2008 Goodwood Festival of Speed - By Darren - DT123990, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4431071

Norev Volvo F89

Norev #442 Volvo Echelle Pompier (FR)

Norev #442 Volvo Echelle Pompier (FR)
Esta versión del camión de Volvo hecho entre 1965 y 1977 con tracción delantera fue representado por Norev configurado como camión de bomberos con escala telescópica. La carrocería es metálica y se extiende como una sola parte hasta atrás, y el resto es plástico. Mide 72mm y fue hecho en Francia.
Volvo F89-38 4x2 Truck (1973) - Von Lars-Göran Lindgren Sweden - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3490276

Volvo F89 Fire Truck (1973) - Elevación recuperada de: https://www.the-blueprints.com/blueprints/trucks/volvo-

miércoles, 19 de junio de 2019

Matchbox Vauxhall Guildsman

Matchbox Vauxhall Guildsman + Eccles Caravan
El Vauxhall Guildsman, pese a llevar una marca real, corresponde a un prototipo que no se produjo masivamente. Entre 1965 y 1970, Vauxhall hizo anualmente concursos de diseño. El inglés Phil Gannon participó en tres oportunidades, siendo el más conocido por los fanáticos de Matchbox su tercer intento, en el que finalizó en tercer lugar en la categoría Senior. Lesney se acercó a Vauxhall con la intención de hacer uno de sus prototipos, con miras a enfrentar los diseños alocados de Hot Wheels. Como parte de las condiciones del concurso era ceder los derechos a Vauxhall, Gannon terminó recibiendo GBP 25 por un auto que a escala vendió muchas unidades. Él relata (ver enlace) que además los participantes que quedaron en segundo y cuarto lugar fueron contratados respectivamente por Jaguar y Land Rover.

Vauxhall Guildsman - Ilustración del catálogo Matchbox de 1971
Lesney incorporó al Guildsman en 1971 a la serie 1-75 de Matchbox. Aunque el diseño original se imaginó en un tono de plateado, se optó por un fuerte rosado, más a tono con la década y con lo que se pensaba podía resultar interesante para recuperar clientes que estaban mirando Hot Wheels. Si se ve además las ilustraciones del catálogo (en azul) o la de la caja (amarillo), definitivamente parece probable una hipótesis de apuntar a colores más fuertes que la visión de Gannon (existen sin embargo prototipos con el plateado y otros colores). Cuenta con carrocería y base metálicas, interior crema con un gancho de arrastre, ventanas verdes y fue hecho en Inglaterra.
Las versiones del rango 1-75 traían suspensión. Inicialmente también venía decorado con un autoadhesivo de un círculo con una estrella y llamas. Éste puede venir con fondo azul o negro. Hacia el final de su permanencia como modelo individual, el autoadhesivo daría paso a un patrón estampado, parte de la serie Streakers. Comúnmente estas versiones tendrían color rojo, aunque algunas conservarían el rosado. Asimismo, las ventanas tomarían un color ámbar.
En 1976 dejaría de estar disponible individualmente, pero pasaría de inmediato a ser parte de los Two Pack. Estos modelos vendrían sin suspensión y con el número 40 borrado de la base. De igual modo, cambiarían las ruedas de 5 puntas por las más modernas tipo morse.
En los Two Pack duraría hasta 1978, y tendría una última tirada en 1979 en Japón. Asimismo, existen versiones hechas en Bulgaria y Brasil que agregan variantes de color para buscar.
Matchbox SF40a Vauxhall Guildsman (ENG)

Matchbox SF40a Vauxhall Guildsman (ENG)
Matchbox SF40a Vauxhall Guildsman (ENG)

Matchbox SF40a Vauxhall Guildsman - distintos tonos de rosado

Matchbox SF40a Vauxhall Guildsman - estrella con fondo azul y negro
Matchbox SF40a Vauxhall Guildsman (ENG)

Matchbox SF40a Vauxhall Guildsman (ENG) - Two Pack

Matchbox SF40a Vauxhall Guildsman (ENG) - Streakers - Foto de Andrés Pizarro

Enlaces de interés:
Haz click en el Safari Land Rover para ir o volver a la sección Matchbox

Schuco Opel Manta B

Schuco #849 Opel Manta RS (DE)
Schuco #849 Opel Manta RS (DE)
La segunda generación del Opel Manta real debutó en 1975. Derivado del Opel Ascona, influenciado por el Chevrolet Monza y también conocido como Vauxhall Cavalier, el auto se mantuvo en producción hasta 1988.
Ahora bien, algo distinto ocurre con la réplica de Schuco, que es bastante difícil de conseguir. No estando seguro de cuándo apareció exactamente, pero sí de que la marca quebró en 1976, deja un breve lapso para la fabricación en Alemania de este Manta, con base metálica, y apertura de puertas, en escala 1:66.
Opel Manta CC (1978–1982) CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=131663
Enlaces de interés:

domingo, 16 de junio de 2019

Schuco Piccolo Zuendapp KS601

Schuco Piccolo - Zuendapp KS601
La línea Piccolo de Schuco apareció en 1958, y está compuesta de modelos en escala aproximada de 1:90, y son de metal macizo. Tras la quiebra de Schuco en 1976, y pasar por diversos grupos, Samba Dickie adquiere la marca en 1999, reeditando varias líneas, así como incorporando nuevas. Es el caso de esta representación, la cual además mide alrededor de 3".
La Zuendapp KS601 originalmente es una motocicleta construida por Ernst Schmidt entre 1950 y 1957. "KS" es una abreviatura de "Kardan Sport", siendo la 601 el último modelo de Zuendapp con sistema de transmisión por cardán. Esta moto se puede encontrar con "sidecar", al igual que la réplica.
Schuco Piccolo - Zuendapp KS601

Schuco Piccolo - Zuendapp KS601

Motorbike "Zündapp KS601" (1953) "The green elephant" at the de:Deutsches Zweirad- und NSU-Museum (597 cm³, Zweizylinder-Boxermotor, 28 PS bei 4.700 U/min, 130 km/h) - Von Joachim Köhler - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1540483

Road Champs Chrysler LeBaron Mk.II 1983-84

Road Champs - Chrysler LeBaron Convertible (CN)

Road Champs - Chrysler LeBaron Convertible (CN)

Road Champs - Chrysler LeBaron Convertible (CN)
Esta representación de la segunda generación del Chrysler LeBaron (1982-1988) fue hecha por Road Champs, dentro de la serie "Ragtops" que se introdujo en 1983. De acuerdo al empaque, este modelo probablemente habría sido fabricado en 1986. Cuenta con carrocería y base metálicas, puertas que abren y fue hecho en China. El detalle más interesante es la inclusión de piezas intercambiables, que en el caso son el techo armado y plegado, en plástico.
By Bull-Doser at English Wikipedia - Own work., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=21896257

Tomica Honda Civic Mk. III

Tomica Honda Civic 3 door (CN)

Tomica Honda Civic 3 door (CN)

Tomica Honda Civic 3 door (CN)
Tomica introdujo la tercera generación del Honda Civic en 1984, un año después del modelo real. Tiene carrocería y base metálicas. Es uno de los pocos Tomica que abre el capó, esta función es asistida mediante un botón en la base. Fue producido en Japón hasta 1989, aunque existen reediciones hechas en otros países.
Tomica Honda Civic 3 door (CN) - foto de Rob Gras

By IFCAR - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18049036

Enlaces de interés:
Haz click en el Toyota 2000GT para ir o volver a la sección Tomica

domingo, 2 de junio de 2019

Matchbox excavadora Atlas 1702

Matchbox SF32D - Atlas Excavator (ENG)

Matchbox SF32D - Atlas Excavator (ENG)
Basada en el modelo de excavadora de Atlas de la década de los 70 de 15 toneladas, con motor Deutz, fue introducida por Lesney a la serie 1-75 de Matchbox en 1981. Es un modelo relativamente ligero, con un pequeño cuerpo metálico y base plástica. Las orugas son una pieza esculpida en plástico, pudiendo andar con unas ruedas disimuladas al centro de la base. Puede girar casi por completo sobre su base, y el brazo de la pala está articulado sólo en la base y en la pala en sí. Pese a todas estas aparentes limitaciones, fue un modelo extremadamente longevo, y personalmente lo usé mucho para jugar.
Fue hecho en Inglaterra hasta 1982, cuando cerró Lesney. Estas versiones mantienen el logo de "Atlas" atrás. Luego continuó su fabricación, en Macao, China, Tailandia. Durante la época de Universal Toys mantuvo su presencia hasta 1987 en EE.UU., y hasta 1997 en el Resto del Mundo (esto es, traspasando Tyco). Ya con Mattel, se le pudo encontrar en diversos conjuntos hasta 2003. Estas versiones sí, ya no tienen la marca Atlas.
Matchbox MB032 Excavator (MO)

Matchbox MB032 Excavator - foto de Andrés Pizarro

Matchbox MB032 Excavator - foto de Andrés Pizarro

Matchbox MB032 Excavator - foto de Andrés Pizarro

Matchbox MB032 Excavator - foto de Andrés Pizarro

Matchbox MB032 Excavator - foto de Andrés Pizarro

Matchbox SF32D - Atlas Excavator (ENG)

Atlas Rups 1702 (1973). Foto © 2019 Trucks B.V.

Folleto de Atlas serie 1702D. Autor desconocido, recuperado por Arturo Matta Letelier
Enlaces de interés:
Haz click en el Safari Land Rover para ir o volver a la sección Matchbox

Nagasakiya Isuzu 117

Nagasakiya - Isuzu 117 (JP)
Nagasakiya - Isuzu 117 (JP)
Esta simple réplica del Isuzu 117 que fuera originalmente diseñado por Giugiaro y fabricado entre 1968 y 1980 es completamente de plástico, cuenta con los diseños de las llantas dibujados y es de 3". Sólo cuenta con un kanji en la base (agradezco las traducciones de @MiniCarpics164 y @DragonerWheelin en Twitter) de "Nagasakiya". Esta marca es de un fabricante de dulces de Japón, por lo que este modelo podría ser parte de una promoción, de la década de los 80.

domingo, 26 de mayo de 2019

Playart Toyota Corolla (TE27) Levin 1400 SR


Toyota Corolla Levin E20 - foto de Tennen Gas
Playart consistentemente aporta a los coleccionistas de autos de 3" con modelos rara vez representados por otros fabricantes. En su vasta oferta, cuenta con la versión Levin del Corolla - nombre que a nuevas generaciones les deja buen gusto por los juegos Gran Turismo y el animé Initial D -. Levin es inglés antiguo para "relámpago" y corresponde a la variante de alto rendimiento de los E20. Este modelo no es el año del que aparece en Gran Turismo o Initial D, sino que es el primero, de 1972 a 1974. El Playart no dice Levin por ninguna parte - sino simplemente SR -, pero es reconocible la carrocería y la máscara con respecto a los modelos reales. Tiene carrocería y base metálicas, mide 71mm y fue hecho en Hong Kong.
Playart 7149 Toyota Corolla 1400 SR (HK)

Playart 7149 Toyota Corolla 1400 SR (HK) - foto de Rob Gras
Playart 7149 Toyota Corolla 1400 SR (HK) - foto de Jimmy Guimet
Enlaces de interés: