domingo, 12 de marzo de 2017

Playart Rover 2000 TC

By I, Lglswe, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2287797
El Rover serie P6 (producido entre 1963 y 1977) fue representado por Playart como 2000 TC (número de acuerdo a características mecánicas) y hecho en Hong Kong. Es uno de los Playart más difíciles de encontrar.
Playart #7151 Rover 2000 TC (HK)

Playart #7151 Rover 2000 TC (HK)

Playart #7151 Rover 2000 TC (HK) foto de Jimmy Guimet

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Playart Ford Cortina Mk.III

By Charles01 - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27875753

Playart #7155 Ford Cortina GXL (HK)

Playart #7155 Ford Cortina GXL (HK)

Playart #7155 Ford Cortina GXL (HK) foto de Jimmy Guimet
La tercera generación del Ford Cortina (1970-1976) fue representada por Playart en formato de 3" y hecho en Hong Kong. Tiene base metálica y las detalles de las luces - delanteras y traseras - en plástico cromado.

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Greenlight Jeep Wrangler 2014

By KFearnside - California Nomads Photo Collection, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=25749657
Modelo introducido en 2014 y fabricado en China. El techo se puede sacar.
Greenlight #082 Jeep Wrangler 2014 (CN)

Greenlight #082 Jeep Wrangler 2014 (CN)

Greenlight #082 Jeep Wrangler 2014 (CN)

Matchbox Mercedes 300SE

By IFCAR - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18735881
Esta versión del Mercedes W111 fue incorporada a la serie 1-75 de Matchbox en 1968. Con ruedas regulares debutó en verde, color que fue reemplazado prontamente por azul metalizado. Abre puertas y maletero. Luego, a comienzos de 1970 fue convertido a ruedas Superfast. Las primeras versiones vinieron en azul como el de ruedas regular, incluyendo todas las partes practicables, pero se cambió a dorado y con el maletero fijo. El Mercedes se descontinuó en 1971 de la serie 1-75, pero fue reciclado en 1978 en los Two Packs. Estas variantes ya no traen ni partes que abren - como las últimas partidas de 1971 -, ni el número en la base, y además sus ruedas son anchas. Ellas vinieron en verde oliva, con decoración militar, y duraron hasta 1980. Finalmente en 1981, se hizo una versión especial en plateado - poco común -, exclusiva para un Multipack de la cadena Tesco. También existen muchas versiones búlgaras, que aportan gran variedad de colores.
Matchbox RW46c Mercedes 300SE (ENG)
Matchbox SF46a Mercedes 300SE (ENG)
Matchbox SF46a Mercedes 300SE (ENG), junto al SF03a, ambulancia "Binz" (en TP14) - foto de Edgardo Vera

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Matchbox (Ferrari) Formula 1

By John Chapman (Pyrope) - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2640878
En 1971, en plena competencia de Matchbox contra Hot Wheels, se introduce al catálogo 1-75 el Fórmula 1. No lleva referencia alguna a una marca o escudería en particular, no obstante su aspecto es muy similar a la versión 312B del equipo de Fórmula 1 de Ferrari, de 1970, que fuera piloteado por Jackie Ickx y Clay Regazzoni. Este esbelto modelo es metálico con un motor y piloto plásticos, y lleva un autoadhesivo de papel adelante.
Inicialmente vino en un tono claro de morado - para algunos, rosado -, con un autoadhesivo con el #16, y sus ruedas delgadas, de 4 puntas. Una variante de corta vida usó las ruedas "Spyro" que se pueden ver en el Lotus. También hay otra versión escasa, promocional, con autoadhesivos de "Wynn's".
Luego se introdujo en color amarillo, siendo esta versión la más común. Como los autos de Fórmula 1 reales estaban haciendo engordar sus ruedas, también lo hizo el modelo de Lesney. Para 1973 se consideraba incluirlo en sets, así que también se coloreó en naranjo. La versión menos común, que sólo apareció en estos conjuntos, fue en azul.
En su último año (1974) el parabrisas se cambió de incoloro a ámbar. Otras variantes incluyen el autoadhesivo con un #15 o un #16, con un diseño de flecha, cuyos colores se alternaban en orden, amarillo y azul.
Matchbox SF34a Formula 1 (ENG)
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Camión Grúa Matchbox

Matchbox SF49c Crane Truck (ENG)

Matchbox SF49c Crane Truck (ENG)

Matchbox SF49c Crane Truck (ENG)

Matchbox SF49c Crane Truck (ENG) foto de eBay

Matchbox SF49c Crane Truck (custom, reconstruido)
El camión grúa pluma- como le diríamos en Chie - de Matchbox fue introducido a la serie 1-75 en 1976. Se fabricó en Inglaterra. Tiene base plástica, pero la carrocería e incluso la cabina de control son metálicos. Vino en amarillo (común) o rojo (difícil, en el set 1000 PS) El brazo de la grúa es plástico y puede ser amarillo o negro. El gancho puede ser rojo o amarillo; como es relativamente fácil de sacar es sencillo recrear variantes a partir de eso. Las ventanas son traslúcidas para ocultar que no trae interior, y pueden ser verdes, moradas o azules. Pese a ser genérico, una variante tardía vino con emblemas de "Caterpillar". Se descontinuó en 1982.

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domingo, 22 de enero de 2017

Majorette "Dodge" camión de servicios / barrenieve

Majorette #242 Chasse-Neige (FR) foto de Jaime Bravo

Majorette #242 Service (FR)
El "Dodge" de servicios se introdujo en 1973. No obstante, algunas versiones raras alcanzaron a llevar las ruedas con tapas. Originalmente, lleva una pala adelante - que después se eliminó -, más el toldo atrás y el techo con balizas (que lo distingue del #225 Safari). Una variante con un remolque de caballos apareció en 1979 (#311 Rodeo + Van). Adicionalmente existió otra versión con la casa rodante St. Tropez y se ofreció con el #374, que es bastante difícil. Se descontinuó en 1980.
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Majorette 204 "Dodge" camión de bomberos

Majorette #204 Pompier (FR) - foto de Jaime Bravo

Majorette #204 Pompier (FR)
Este modelo se introdujo en 1973. A diferencia de los otros "Dodge", nunca tuvo una variante de las ruedas con tapas, pero además, se distingue porque sólo vino con los focos dobles adelante. Casi todas sus variantes trajeron una calca al costado con un escudo, el que en 1977 sería reemplazado por un número. También se utilizó en la serie 300 con una balsa (#362, Barque). Se descontinuó en 1978.

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Majorette "Dodge" Safari

Majorette #225 Safari (FR) - foto de Jaime Bravo

Majorette #225 Safari (FR)

Majorette #225 Safari (FR)
La "Dodge" Safari se introdujo en septiembre de 1972. Las primeras versiones vinieron en verde o amarillo, con pintura salpicada. A partir de 1973 se diversifican los colores.
Se caracteriza por llevar la barra adicional de parachoques y un toldo atrás - frágil - en plástico, además es distintivo que es el único modelo que lleva un par de ruedas en el techo en lugar de baliza. Las versiones más antiguas llevaban ahí una antena, que frecuentemente se rompía. Algunos vineron incluso sin ventanas. En la serie 300 vino con un zodiac (#343, Pneumatique) o con otro remolque con toldo (#374, Safari). Se descontinuó en 1980.
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Majorette "Dodge" camión grúa

Majorette #212 Depanneuse (FR) - foto de Jaime Bravo

Majorette #212 Depanneuse (FR)

Majorette #212 Depanneuse (FR

Majorette #212 Depanneuse (FR) - primera versión sin gancho de arrastre vs ejemplar tardío - foto de Jaime Bravo
Majorette #313 Depanneuse + Accident (FR) - foto de Jaime Bravo

Majorette #351 Depanneuse + Signaux (FR) - foto de Jaime Bravo
La versión grúa del "Dodge" apareció en 1972. Este año vino con ruedas con "tapas", principalmente en color rojo, el brazo de la grúa en amarillo, y unas balizas adicionales en esta última parte. Las ventanas vinieron en ámbar. Algunos ejemplares se hicieron en verde lima y son muy raros. Además, la base carece de gancho de arrastre.
En 1973 se emplean ruedas estándar, "rápidas", y los colores se diversifican. Además, el brazo del gancho se deja sin pintar y se le quitan las balizas adicionales.
El gancho para remolcar un auto se hizo en plástico, es fácil de que se salga y se pierda y vino en varios colores.
Se utilizó en dos casos en la serie 300. La versión "Accident" se hizo en 1972 y sólo duró 6 meses. Éste además incluye un Renault 16 plástico y sin capó; este set es uno de los Majorette más difíciles y apetecidos de producción normal. El otro conjunto es también poco común, y es junto a varios letreros de señalización de tránsito, y se utilizó en 1974.
La grúa se descontinuó en 1981.
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