DieCast Chile: Mercedes-Benz Unimog

Mostrando entradas con la etiqueta Mercedes-Benz Unimog. Mostrar todas las entradas

lunes, 5 de febrero de 2018

Matchbox Unimog U300

Matchbox MB728 Unimog (THA)

La versión 405 del Unimog fue introducida por Matchbox en 2007.

El vehículo real, que fue el primero en dejar la fabricación de la planta de Gaggenau, se hace desde 2002 y puede llevar la denominación U20, U290, U300, U400 y U500. Desde 2013 además lleva las denominaciones U216, U218, U318, U323, U423, U427, U430, U527, U530. Éstas se refieren a diferencias en especificaciones. La réplica de Matchbox se ha hecho notar que corresponde a un U300.

Su última aparición como modelo individual fue en 2009, pero se ha utilizado posteriormente en conjuntos múltiples. Su última aparición fue en 2019.

By LosHawlos - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=225583

Enlaces de interés:

Haz click en el Safari Land Rover para ir o volver a la sección Matchbox

Matchbox Unimog Mk. III

Matchbox MB125 Unimog with plow (MO)

Esta representación del tercer Unimog fue introducida por Matchbox en 1983, pero sólo en la serie ROW (Rest of the World). Aunque se mantuvo en la serie 1-75 hasta 1985, gozó de longevidad, puesto que se reutilizó en varias otras series, como Roadblasters y conjuntos. Una versión con jaula se hizo en 1997 para la línea de Jurassic Park, con el MB331. Se descontinuó en 1999.

Matchbox MB331 Mercedes Unimog Rescue Truck - Jurassic Park - foto de catálogo de 1997

By Qwerty242 - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17629679

Enlaces de interés:

Haz click en el Safari Land Rover para ir o volver a la sección Matchbox

Hot Wheels Unimog

Hot Wheels Mercedes-Benz Unimog (MY) - Real Riders 1995

Diseñado por Larry Wood, Hot Wheels introdujo en 1991 un Unimog de tercera generación. Sería descontinuado en 2001.

Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=223007

Enlaces de interés:

Click en el Custom Mustang para ir o volver a la página de Hot Wheels

Tomica Unimog 406

Tomica F41-1 Unimog (JP)

Tomica introdujo en 1978 un Unimog de segunda generación a su serie "F". Lleva una base metálica con detalles plásticos, y la carrocería es metálica. La escala declarada es 1:70.

By Hans-Peter Scholz Ulenspiegel - Own work, CC BY-SA 2.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=135431

Enlaces de interés:

Haz click en el Toyota 2000GT para ir o volver a la sección Tomica

Matchbox Unimog 406/416

Matchbox RW49b Unimog (ENG)

Matchbox SF49a Unimog (ENG)

Lesney introdujo un Unimog de segunda generación en 1967, con ruedas Regular. Vino en dos esquemas de color entonces; base roja con cabina turquesa, o base turquesa con cabina café. Es fácil de encontrar en cualquiera de ellos. En 1970 fue convertido a ruedas Superfast. Esas versiones vienen en el esquema turquesa solamente hasta 1972. Se descontinuó entonces, pero en 1978 es reciclado en colores militares, en la serie Two Packs.

By Kyle Van Horn - Flickr: Must have terrible mileage, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=28362785

Enlaces de interés:

Haz click en el Safari Land Rover para ir o volver a la sección Matchbox

Politoys Unimog 401

Politoys - Unimog (IT)

Este modelo de Politoys (Italia) de la primera generación del Unimog, tiene base metálica y carrocería plastica. Además incluye un remolque para uso agrícola, tal como fuese la vocación de esta primera etapa del camión real.

By Peter von Wesendonk - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5570508

Enlaces de interés:

martes, 3 de mayo de 2011

Unimog en 3"

Unimog es la sigla para "Universal Motor Gerät", una mezcla de camión y todo terreno para varios propósitos, producto de la ingeniería de la post- (2ª) guerra. Por así decirlo, es la versión de los alemanes del Jeep.

Este modelo, concebido originalmente en los 40, ciertamente ha tenido aceptación por parte de los niños (el solo hecho de poderlos meter en cualquier jardín debe ayudar), puesto que es fácil encontrar muchas versiones de él a escala, y por prácticamente todo fabricante de autos de juguete.

By Peter von Wesendonk - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5570508

La primera generación es angulosa en la cabina y tiene inclinación por el uso agrícola. Ver: DieCast Chile: Politoys Unimog 401

By Hans-Peter Scholz Ulenspiegel - Own work, CC BY-SA 2.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=135431

La siguiente generación del Unimog tiene un frente curvo, similar al que Mercedes Benz utilizó en otros camiones de los 60, y acá en Chile se reconocen también en antiguos buses de pasajeros. Matchbox en aquél entonces hizo una versión de colores genéricos, la que, al hacerse la conversión a Superfast, también adoptó esquemas militares, uso que también tuvo el Unimog real. Tomica por su parte, a fines de los 70, cuando abrió su repertorio a modelos extranjeros, hizo una versión también de esta etapa, muy fina en detalles de su matriz. Ver:

Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=223007

A fines de los 70 e inicios de los 80, la tónica fue hacia un diseño más anguloso de la cabina. Matchbox mantuvo el nicho para un Unimog, pero actualizado. Hot Wheels por su parte, aunque siempre su bandera ha sido la velocidad, en 1991 también recrea el Unimog, diseñada esta versión por Larry Wood. Ver:

By LosHawlos - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=225583

La última generación también está disponible en 3". Matchbox, entre otros, la incorporó a su flota hace pocos años y viene con colores genéricos - podría ser un modelo de calle.