DieCast Chile: Toyota Corolla

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miércoles, 18 de junio de 2025

CF Toyota Corolla Levin (AE86)

CF #306 COROLLA LEVIN (CN)

CF no es el fabricante en sí, sino la forma de identificarlo. Presumiblemente se trate de unas iniciales. Esta miniatura de un Toyota Corolla Levin AE86 es parte de una serie conocida de seis copias de modelos Tomica, en este caso del modelo #78-4 de la marca japonesa.

La versión en morado que se muestra en este artículo es un ejemplar tardío fabricado en China, con ruedas tipo "media naranja", de inicio de los 90. Retiene la apertura de puertas. Pero versiones anteriores, fabricadas en Hong Kong, contaban con ruedas más atractivas, incluyendo unas de goma, las que resultaban funcionales al motor a fricción que tenían.

Toyota Corolla Levin AE86, CF vs Tomica

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domingo, 4 de mayo de 2025

Tomica Toyota Corolla Levin (AE86)

Tomica #78-4 Toyota Corolla Levin 3 door (CN) Big Tomica Expo 2000

Esta miniatura de un Toyota AE86 fue introducida por Tomica en octubre de 1983. Se basa en la versión Corolla Levin (con luces expuestas), de 3 puertas (fastback), GT-V (casi la más alta, no obstante, orientada a prestaciones deportivas, y sólo disponible para la carrocería fastback) y de su primera presentación ("Zenki"), con una parrilla delantera con celosías y distintivas luces traseras, las que serían modificadas en el vehículo real desde mediados de 1985.

Tomica #78-4 Toyota Corolla Levin 3 door (CN) Big Tomica Expo 2000

El modelo de Tomica cuenta con base metálica y abre ambas puertas. Se fabricó en Japón hasta octubre de 1987, no obstante dada la popularidad del auto, existen muchas reediciones posteriores, siendo la más reciente de 2007.

1985 Toyota Corolla AE86 Sprinter. By Cars Down Under - https://www.flickr.com/photos/42220226@N07/42524661312/, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=157026982

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martes, 18 de febrero de 2025

Toyota Corolla E110 por MotorMax

MotorMax #6014 Toyota Corolla (CN)

Una réplica de un Toyota Corolla de octava generación (E110, 1995 a 2002) ha sido hecha por MotorMax (sucesor de Zylmex) en China, con carrocería metálica y base plástica.

En cuanto a funcionalidades es sencillo, pero es una matriz bastante bien efectuada que representa fielmente el vehículo real. Se encuentra en azul con blanco, burdeo o verde, con las luces detalladas.

By user:Love Krittaya - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3111593

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martes, 10 de diciembre de 2024

Konami Toyota Corolla Levin

Konami Toyota Corolla Levin (CN) Discontinued Famous Car Collection Vol. 2 (c) foto de Cristián Retamal

Esta representación del Toyota Corolla Levin (TE27) en escala 1:64 fue hecha por Konami en el Volumen 2 de su colección "Discontinued Famous Car", en verde oscuro o naranjo.

Toyota Corolla 2-door Coupe 1600 Levin (TE27) - By Tennen-Gas - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3479577

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lunes, 20 de mayo de 2024

Tomica Toyota Corolla 30 Levin

Tomica #108-1 Toyota Corolla 30 Levin (CN) - Tomica Limited 2007

Esta miniatura del Toyota Corolla TE37 (hardtop cupé, con motor 1.6) Levin (versión más deportiva) fue incorporada por Tomica a su alineación en diciembre de 1975. Por breve tiempo (hasta 1976) tuvo las ruedas 1E o 1F (con una especie de "tapa" cromada al centro), y luego las cambió por las más comunes 1H. Cuenta, como es habitual en tal época de Tomica, con apertura de puertas, más una base metálica.

Pese a estar por largo tiempo en producción (hasta diciembre de 1988), tuvo pocas variantes de color: carrocería plateada o verde es lo que se puede encontrar en los modelos hechos en Japón. Desde 1999 se pueden encontrar reediciones hechas en China, las que aportan con más decoraciones, incluyendo una policial. Su última aparición fue en 2007.

Tomica #108-1 Toyota Corolla 30 Levin (JP), con ruedas 1H, foto de Rob Gras

1974–1977 Corolla (TE37) Levin coupé, by Tennen-Gas - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3479614

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domingo, 11 de febrero de 2024

Zylmex Toyota Corolla E30

Zylmex P328 COROLLA (HK)

Esta representación de un Toyota Corolla de tercera generación aparece en el catálogo de Zylmex de 1976. Cuenta con carrocería y base metálicas, partes delantera y trasera en piezas independientes en plástico cromado, apertura de puertas, y fue hecho en Hong Kong. Se puede encontrar en azul (con autoadhesivos), blanco, amarillo y verde claro.

Zylmex P328, Corolla, imagen del catálogo de 1976

Si bien la base apenas dice "COROLLA", el catálogo deja algunas inquietudes, pues indica "Corolla 30 1400 GSL". Esto da a entender que se trata de un Corolla E30, aunque en el mercado norteamericano - variantes que pude reconocer con el frente más parecido - se denominó E31 para la versión sedán de 2 puertas, que es el caso del modelo de Zylmex. Además da a entender que se basa en el auto de motor 1.4, aunque el tipo "GSL" llevaba motor de 1.6 litros.

1975 Toyota Corolla 1600 TE31 2T-C 2-door sedan, North American market. By Tegger - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=47326410

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domingo, 27 de diciembre de 2020

Tomica Toyota Sprinter Trueno

En 1983 se introdujo la tercera generación del Toyota Corolla (E80), la cual sería fabricada hasta 1987. Entre la gama de variantes se encuentran el AE85 (Hachi-Go) y AE86 (Hachi-Roku). Estos se distinguen por haber conservado la tracción trasera de su antecesor. Son autos aparentemente similares, aunque el primero se encuentra orientado a la economía y el segundo al rendimiento competitivo. Con todo, el AE86 es inmensamente popular y su uso en el animé "Initial-D" de 1995 le hacen un auto de culto.

Tomica introdujo a la serie 1-120 una versión cupé del Sprinter Trueno en 1983. Éste se puede encontrar en amarillo, rojo y azul. No especifica si se trata de un AE85 o AE86, aunque por el aspecto externo de acentos en negro que le dan una apariencia más deportiva se puede inferir que se trata del AE86, aunque la ilustración de la caja sugiere que pensaron en el AE85. Se fabricó en Japón hasta 1986 y es razonablemente difícil de conseguir.

Tomica #67-4 Toyota Sprinter Trueno 2door (JP) - foto de Phyllys Knoll

Tomica #67-4 Toyota Sprinter Trueno 2door (JP)

Tras el éxito del animé Initial-D, al parecer Tomica no quiso perder la oportunidad de subirse al carro de la victoria, por lo que sacó su versión del auto principal. Como el modelo cupé no resultaba exacto, hicieron el esfuerzo de hacer un fastback. Aparentemente, esto fue a costo de modificar la matriz del anterior Sprinter Trueno - lo que explicaría que no hayan reediciones -. Su primera aparición fue en un giftset de 1998 con otros autos de la serie, pero ha sido utilizado para otras versiones. Nunca ha formado parte de la serie principal.

Tomica S11-1 Toyota Sprinter Trueno AE86 (CN) - 30th Ann. Commemorative Sports Car Collection, 2000

También existe una versión con las luces levantadas, que eventualmente será agregada a la comparación.

Tomica Toyota Sprinter Trueno, modelo de 1998 vs 1983

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domingo, 26 de mayo de 2019

Playart Toyota Corolla (TE27) Levin 1400 SR

Playart 7149 Toyota Corolla 1400 SR (HK)

Playart consistentemente aporta a los coleccionistas de autos de 3" con modelos rara vez representados por otros fabricantes. En su vasta oferta, cuenta con la versión Levin del Corolla - nombre que a nuevas generaciones les deja buen gusto por los juegos Gran Turismo y el animé Initial D -. Levin es inglés antiguo para "relámpago" y corresponde a la variante de alto rendimiento de los E20. Este modelo no es el año del que aparece en Gran Turismo o Initial D, sino que es el primero, de 1972 a 1974. El Playart no dice Levin por ninguna parte - sino simplemente SR -, pero es reconocible la carrocería y la máscara con respecto a los modelos reales. Tiene carrocería y base metálicas, mide 71mm y fue hecho en Hong Kong.

Playart 7149 Toyota Corolla 1400 SR (HK) - foto de Rob Gras

Playart 7149 Toyota Corolla 1400 SR (HK) - foto de Jimmy Guimet

Toyota Corolla 2-door Coupe 1600 Levin (TE27) - By Tennen-Gas - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3479577

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Playart Toyota Corolla (E10) Sprinter SL

Playart 7146 Toyota Corolla Sprinter SL (HK)

Playart incluyó en su alineación un Toyota Sprinter, al igual que Tomica; sin embargo, especialmente el diseño de su frente indica que es la primera versión (E10). Interesante resulta que el nombre Sprinter era usado en Japón, en lugar de emplear el internacional "Corolla". Posiblemente, esto podría ser porque Playart copiaba modelos más grandes para hacer sus autos de 3" - y por ello, la disparidad de escalas -. Personalmente sospecho de un modelo de Yonezawa como inspiración. Cuenta con carrocería y base metálicas, mide 72mm y fue hecho en Hong Kong.

Playart 7146 Toyota Corolla Sprinter SL (HK) - foto de Rob Gras

Playart 7146 Toyota Corolla Sprinter SL (HK) - foto de Jimmy Guimet

Toyota Corolla (EE.UU.) 1970 - foto de Dave_7

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domingo, 13 de abril de 2014

Tomica Toyota Corolla E20

Tomica 11-1 Toyota Sprinter SL KE 25 (JP)

El Corolla de Toyota ha pasado por varias generaciones - y cuenta con una fama hasta ahora de ser, el auto real, extremadamente confiable - y esta entrada inicialmente se trata del modelo que fuera hecho por Tomica en 1971. Corresponde a la segunda generación del Corolla (E20), versión Sprinter - nombre exclusivamente usado para el mercado japonés -, que en algunas partes duró hasta 1974, pero en Japón se utilizó hasta 1978. Tiene muchas variantes, pero se distinguen por una inflexión en su carrocería como "botella de Coca Cola".

By OSX - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6450285

Tomica introdujo este auto en 1971. Fue hecho en Japón, pero además una versión se hizo en Hong Kong, en amarillo y azul. Demás está decir que estas variantes son muy raras. Las versiones japonesas pueden costar sumas elevadas, pero no es imposible, y además, ha sido reeditado, siendo estas últimas, relativamente fáciles de encontrar. El Sprinter fue descontinuado en 1975, pero las reediciones se siguen haciendo, y para mayor alegría de los interesados, en Japón.