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jueves, 22 de enero de 2026

Playart De Tomaso Pantera

Playart #7248 De Tomaso Pantera (HK) (c) foto de Jaime Bravo

El De Tomaso Pantera hecho en miniatura por Playart en Hong Kong sólo lo he visto en color burdeo. Algunas variantes pueden contar con diseños geométricos y la palabra "PANTERA" sobre el techo.

De Tomaso Pantera GTS - Di Charles01 - Opera propria, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3035286

El capó plano y la carrocería simplificada dan la impresión de que puede tratarse de un Pantera GTS; no obstante el alerón atrás y faldón adelante sugieren que pueda basarse en el más tardío GT5-S de 1980.

De Tomaso Pantera GT5-S. By TTTNIS - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=61405050

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jueves, 13 de febrero de 2025

Micro Machines De Tomaso Pantera

Micro Machines PANTERA (CN) European Exotics Collection #12 1988 - agregado el 13.06.2025

Micro Machines PANTERA (CN) European Exotics Collection #12 1988 - agregado el 13.06.2025

By nakhon100 - De Tomaso Pantera, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=37755611

El Pantera de motor central Ford fue incorporado a la línea de Micro Machines en 1988. El auto real se mantuvo en producción hasta 1991, por lo que era un modelo plenamente vigente aun siendo un diseño de inicios de la década de los 70. 

Micro Machines PANTERA (CN) European Exotics Collection #12 1988 (c) foto de Rodrigo Hernán Poblete

Micro Machines PANTERA (CN) Super 10 Collection 1988, 1989 - agregado el 02.05.2025

Micro Machines PANTERA (CN) Super 10 Collection 1988, 1989 - agregado el 02.05.2025

Micro Machines PANTERA (CN) European Exotics Collection #12 1989

Micro Machines PANTERA (CN) European Exotics Collection #12 1989

Micro Machines PANTERA (CN) Turbo Wheels #4 1989 - agregado el 05.04.2025

Micro Machines PANTERA (CN) Turbo Wheels #4 1989 - agregado el 05.04.2025

Micro Machines PANTERA (CN) Turbo Wheels Collection IV #39 1990 - agregado el 19.04.2025

Micro Machines PANTERA (CN) Turbo Wheels Collection IV #39 1990 - agregado el 19.04.2025

Micro Machines '71 DETOMASO PANTERA (CN) Decades: The '70s #13 1995 - agregado el 14.04.2026

Micro Machines '71 DETOMASO PANTERA (CN) Decades: The '70s #13 1995 - agregado el 14.04.2026

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sábado, 18 de enero de 2025

Zylmex De Tomaso Mangusta

Zylmex D39 MANGOUSTE (HK) - agregado el 25.06.2026

Zylmex D39 MANGOUSTE (HK) - agregado el 25.06.2026

El De Tomaso Mangusta, auto diseñado en Carrozzeria Ghia por Giugiaro y hecho entre 1967 y 1971, tenía la particularidad de tener un compartimiento trasero dividido, ya que se abría como "alas de gaviota", permitiendo acceder así al motor y al porta equipaje, fue replicado por Zylmex en Hong Kong.

Zylmex D39 MANGOUSTE (HK) (c) foto de Cristián Retamal

Zylmex D39 MANGOUSTE (HK) (c) foto de Cristián Retamal - agregado el 23.03.2025

Cuenta con carrocería y base metálicas. Se puede encontrar en amarillo, rojo o verde metalizado, y con excepción de esta última variante, lleva distintos autoadhesivos para cada color. En la base es denominado "MANGOUSTE", aunque el nombre correcto del vehículo es "Mangusta", como el animal en italiano y español. Fue fabricado en Hong Kong.

By zombieite - Petersen Museum, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=132117397

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sábado, 15 de julio de 2023

Tomica De Tomaso Pantera GTS

Tomica F55-1 De Tomaso Pantera GTS (JP)

La versión GTS del Pantera se produjo desde 1972 hasta 1991. A diferencia del modelo convencional, contaba con motor Ford de 5.7 litros, con 350CV de potencia, y en lo externo, tapabarros más anchos y detalles en negro opaco como el capó.

Tomica incluyó dicho auto de la firma del piloto italiano de origen argentino Alejandro de Tomaso en julio de 1978, en dos nichos: Uno estándar, con el número F55-1, y uno de carreras, con el F64-1. Ambos están construidos igual, con base plástica y carrocería metálica, cuya parte trasera abate para mostrar el motor - el cual forma parte de la pieza que hace el interior - y llevan un alerón.

Tomica F55-1 De Tomaso Pantera GTS (JP)

La versión estándar se mantuvo en la línea principal hasta 1987. Sin embargo, han aparecido muchas reediciones, a contar de 1993 en la línea para el Reino Unido entre otras varias, siendo la última de 2004.

De Tomaso Pantera GTS - Di Charles01 - Opera propria, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3035286

Distinta es la trayectoria de la versión de carreras. Sólo se fabricó en Japón hasta abril de 1980.

Cuenta con tres versiones "mayores": En rojo, con el dorsal #457 de Scuderia Nettuno, para el Giro Automobilistico d'Italia 1973, guiado por Mario Casoni y Raffaele Mingati; otro en rojo, con el dorsal #43 (de éste hay 4 variantes en detalles) que replica al auto de Team Claude Dubois, para las 24 Horas de Le Mans de 1975, guiado por Pierre Rubens y Paolo Bozzetto; y en amarillo, con el dorsal #52, representando el vehículo de Wicky Racing Team, para las 24 Horas de Le Mans de 1974, guiado por Max Cohen-Olivar y Philippe Carron.

Tomica F64-1 De Tomaso Pantera Racing (JP)

Tomica F64-1 De Tomaso Pantera Racing (JP)

Tomica F64-1 De Tomaso Pantera Racing (JP) agregado el 03.03.2024

Tomica F64-1 De Tomaso Pantera Racing (JP) agregado el 03.03.2024

By Original: Unknown authorDerivative work: Danyele - (in italian) (October 29 - November 5, 1973). "Felice Casoni con la Pantera rosa". Autosprint (44): cover page. (original photo), Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=71565320

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lunes, 15 de octubre de 2018

Matchbox De Tomaso Pantera

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (ENG)

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (ENG) - detalle de la patente de California

El auto deportivo italiano más famoso de la firma del magnate de origen argentino Alejandro De Tomaso fue introducido a la serie 1-75 de Matchbox en 1975. Tiene base y carrocería metálicos y ruedas más grandes detrás. Un detalle interesante es que atrás lleva una patente del estado de California, incorporada en la matriz de la carrocería. Siempre lo encontré algo ancho, aunque posteriormente, de acuerdo al ex-diseñador de Lesney Paul Carr, me enteraría que eso era una decisión de diseño que se aplicaba a todos estos autos, incrementando el ancho en un 10%, ya que según Jack Odell el modelo debía ajustarse al tamaño de la palma de la mano.

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (ENG)

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (ENG)

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (ENG) - agregado el 25.06.2026

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (ENG) - agregado el 25.06.2026

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (ENG) - agregado el 25.06.2026

Hasta 1980 se hizo en blanco y la base, las más de las veces, en celeste (algunas partidas llevaban base sin pintar). Además lleva un autoadhesivo en el capó. Éste suele ser uno dedicado al modelo, un #8 con la leyenda "Pantera". Sin embargo aparecen versiones menos comunes con autoadhesivos de otros. Por ejemplo, cuando chico tuve la versión con el autoadhesivo de un sol, que normalmente venía en el Beach Hopper. Con el uso se gastó, la saqué, y ya con acceso a internet me di cuenta de que era considerablemente más difícil. Me costó años encontrar un reemplazo con el autoadhesivo en buen estado. También tiene etiquetas a los costados, pero por supuesto, hay versiones que no las traen.

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (HK)

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (HK)

En 1981 se hizo como exclusivo para EE.UU., mas fabricado en Hong Kong. Estos serían en azul con base negra, y mucho uso de estampado. Estas variantes durarían hasta 1982.

Matchbox MB079 De Tomaso Pantera "Greased Lightning" (MO) - agregado el 27.05.22

Matchbox MB079 De Tomaso Pantera "Greased Lightning" (MO) - agregado el 27.05.22

En 1982 se rediseña el De Tomaso con un motor expuesto, y se rebautiza como "Greased Lightning". Justo ese año es la quiebra de Lesney, por lo que los Greased Lightning con base Lesney sólo existen en fase de pre-producción. No obstante en 1983 salen a serie regular (pero sólo para el mercado de EE.UU.), en color rojo y base blanca. Sería descontinuado en 1984.

Matchbox Super GT BR 39/40 (De Tomaso Pantera) (ENG)

En 1988 una versión simplificada se reutilizaría dentro de la serie Super GT, sólo por ese año. Finalmente en 1991 aparecería por última vez, en una serie llamada Neon Racers.

By nakhon100 - De Tomaso Pantera, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=37755611

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