DieCast Chile: Porsche 928

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jueves, 16 de julio de 2026

Porsche 928 Power Tomica

Power Tomica P-01 Porsche 928 (JP) foto del catálogo de 1980

Miniatura motorizada hecha en Japón por Tomica de la primera versión del Porsche 928, introducido en 1979.

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martes, 16 de junio de 2026

Micro Machines Porsche 928 (Insiders - Mini)

Micro Machines Porsche 928 (CN) Insiders Collection #9 1989

Micro Machines Porsche 928 (CN), dentro del Willys Panel, Insiders Collection #9 1989

Esta versión de pequeño tamaño de un Porsche 928, debuta en 1989, como parte del segmento "Insiders", pudiéndose alojar dentro de un Micro Machines convencional. Se hizo después en 1990, y una última vez, pero como extra, en 1995.

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sábado, 23 de mayo de 2026

Micro Machines Porsche 928

Micro Machines Porsche 928 (CN) European Exotics Collection #12 1988

El Porsche 928 de Micro Machines debuta en 1988, en la colección "European Exotics". Corresponde a la versión inicial del auto real (1977-1982), sin alerón trasero, además que viene con las luces levantadas.

Micro Machines Porsche 928 (CN) European Exotics Collection #12 1988

Micro Machines Porsche 928 (CN) Super 10 Collection 1988, 1989

Micro Machines Porsche 928 (CN) European Exotics Collection #12 1989 (c) foto de Rodrigo Hernán Poblete

Micro Machines Porsche 928 (CN) Super 4x4 IV Collection #34 1989 (c) foto de Rodrigo Hernán Poblete

Micro Machines Porsche 928 (CN) Turbo Wheels Collection IV #39 1990

Micro Machines Porsche 928 (CN) Super Sparklers Collection #2 1992

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domingo, 25 de enero de 2026

Zylmex Porsche 928

Zylmex P376 Porsche 928 (HK)

Modelo de la primera versión del Porsche 928 hecha en Hong Kong por Zylmex. Cuenta con base metálica y puede abrir las puertas.

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lunes, 22 de diciembre de 2025

Playart Porsche 928

Playart #7201 Porsche 928 (HK)

La miniatura de la primera versión del Porsche 928 hecha por Playart en Hong Kong cuenta con base metálica y apertura de puertas. Las ruedas tipo "flor", típicas de Playart, en este caso no se ven disruptivas, asemejándose a las tipo "Fuchs" utilizadas por Porsche en la década de los 70.

Playart #7201 Porsche 928 (HK) (c) foto de Jaime Bravo

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miércoles, 15 de julio de 2020

Porsche 928 por Hot Wheels

Hot Wheels #1497 Nightstreaker (MY)

El Porsche 928 inició un proceso de desarrollo al comienzo de la década de los 70, con un motor enfriado por agua de 8 cilindros instalado en el frente del auto. La forma futurista de la carrocería fue diseñada por Harm Lagaay y Wolfgang Moebius. Fue presentado en 1977 y se mantuvo, con ligeras modificaciones, en producción hasta 1995.
La representación de Hot Wheels se introdujo en 1982 y fue diseñada por Larry Wood. Ésta se denominó "P-928". Con todo, antes de la especulación respecto de que tal nombre respondió a falta de licencia, esa versión, en rojo, lucía una decoración lateral con la inscripción "Porsche 928". Cuenta con carrocería y base metálica, y ventanas opacas que disimulan la ausencia de interior. La ventana trasera cuenta con el limpiador detallado.
Tuvo varios otros nombres: "Predator" en 1984, como parte de la serie Ultra Hots; "Nightstreaker" en 1985 y 1987. Tras ese año se haría un receso en su producción hasta 1996, como parte de un conjunto de 5 autos. Desde ese entonces ya se denominaría "Porsche 928", aunque la base nunca reflejó eso.
Aparecería después en 1998, 1999, 2001 y por última vez, como parte de la serie Final Run, en 2002.
El auto de Hot Wheels aparentemente se inspira en la primera versión del 928. No cuenta con alerón trasero y el diseño de las luces frontales, de líneas más rectas que sus sucesores me llevan a esa conclusión. Excepto por el detalle de tener ruedas traseras más grandes, que levantan la cola, es una representación bastante estándar del Porsche 928.

Hot Wheels #1497 Nightstreaker (MY)

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domingo, 13 de septiembre de 2015

Matchbox Porsche 928

Matchbox SF59d Porsche 928 (ENG) - añadido el 31.12.2020

En 1980 Lesney introdujo el Porsche 928. Tiene base metálica y abre puertas. La patente, en la parte frontal, dice "MHH 30V", iniciales de Martin Hickmore, diseñador de este modelo, y fue hecho en Inglaterra. Esas versiones aparecen en beige, azul, y finalmente negro con el logo de Porsche. El interior puede ser amarillo claro, café oscuro o rojo. Tras la quiebra de Lesney en 1982 se sigue haciendo en Macau, Tailandia y China. Esto añade otros diseños más a la gama: Gris, para la serie 1-75 y la línea japonesa - aunque con distintas decoraciones -; blanco con azul para Superfast y Lasers. Hubo además unas versiones especiales de giftsets en naranja y amarillo. En la serie 1-75 duró hasta 1987, como Superfast/Lasers hasta 1990, y como World Class, hasta 1991. Tuvo una reaparición en un set en 1993 y en la serie Premiere en 1997.