DieCast Chile: Ford Granada

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viernes, 8 de marzo de 2024

Schuco Ford Granada / Consul

Schuco #858 Ford Consul (DE)

En 1973 Schuco introduce a su serie de autos a escala 1:66 al Ford Consul, con el #858, y al Ford Granada de primera generación, con el #859. Ambos modelos son iguales, excepto que los Granada vienen con el techo pintado negro, simulando revestimiento vinílico.

El Ford Consul real de 1972 es la versión económica del Granada del mismo año, siendo por fuera prácticamente iguales, por lo que Schuco se salió con la suya de usar el mismo auto con distinto color.

En la base, lleva el número y especificaciones de ambos autos.

El Consul de Schuco sin embargo, tuvo una vida más corta, pues se fabricó hasta 1975, mientras que los etiquetados como Granada se hicieron hasta 1978.

También se hizo en Brasil, por Rei.

Schuco #859 Ford Granada (DE) foto de Jaime Bravo

Ford Granada. By I, RobertG, CC BY-SA 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2303487

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domingo, 29 de enero de 2023

Ford 20 M (P7b) por Schuco

Schuco #807 Ford 20 M (DE)

En agosto de 1967 Ford de Alemania introdujo un auto de tamaño mediano, denominado "P7", o "Projekt 7", referido a que era el séptimo auto desarrollado por esa fábrica después de la Segunda Guerra Mundial. Se fabricó en Colonia (en la localidad de Niehl) y Genk (Bélgica) hasta diciembre de 1971.

Sucesor del Taunus, su diseño de carrocería tipo "botella de Coca Cola" rápidamente en 1968 debió recibir una modificación en el frente. Es esta versión, en el modelo cupé de 2 puertas - el P7 estuvo disponible además con carrocerías sedán de 4 puertas, station wagon y convertible - el que Schuco replica en su serie 800, incorporándolo a ella en 1969.

El modelo de Schuco cuenta con base y carrocería metálicas, y puertas que abren. Hay variantes en bronce y rojo, además del dorado. Se fabricó en Alemania hasta 1973.

Ford 17 M - Von Steffs88 - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=65552306

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miércoles, 6 de octubre de 2021

Yat Ming Ford Granada Mk. II

Yat Ming #8912 Ford Granada (CN)

La segunda generación del sedán de tamaño completo de Ford Europa fue introducida en 1977. No presentó grandes cambios con respecto a la versión anterior, aunque en lo exterior se asemejó mucho al Ford Taunus/Cortina de entonces. Se fabricó hasta 1985.

La réplica de Yat Ming es del modelo anterior a mediados de 1981. En septiembre de ese año tuvo un rediseño del frente, en que la parrilla frontal se integró visualmente a la carrocería, con sólo tres aperturas horizontales y del mismo color que el capó. En cambio, Yat Ming luce la máscara en negro, con la técnica de hacerla parte de la base plástica. Las luces, parte de las ventanas, terminan de conformar un frente detallado y reconocible del auto real. Asimismo, corresponde a la versión más común, sedán de 4 puertas. Inicialmente el Granada Mk. II sólo vino con esa configuración - y se utilizó como taxi -, aunque después estuvo disponible como cupé de 2 puertas y station wagon.

Este auto lo he visto en azul, con la leyenda "PERFECT" en el capó, estampado; en verde con decoración en amarillo, en dos diseños (uno con formas parecidas a las que usa Subaru en su equipo de rally), incluyendo la leyenda "TURBO", más otro en amarillo que no he visto en más ocasiones, por lo que tampoco puedo asegurar que sea auténtico.