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Tomica F39-2 Citroen 2CV (JP) - foto de Phyllys Knoll
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El auto introducido en 1948 para movilizar a la Francia rural, y que en Chile es particularmente querido por su sencillez y haber también servido de transporte a una incipiente clase media, tuvo su representación de Tomica en 1980, siendo incorporado a la serie de modelos extranjeros en diciembre de ese año.
A pesar de que el auto real se fabricó hasta 1990, la réplica de Tomica fue en su momento un modelo "retro", pues corresponde a la versión previa a contar con la tercera ventana lateral, lo que aconteció en 1966.
Cuenta con carrocería y base metálicas. La parte que hace el interior también hace las luces traseras, lo que da un detalle realista cuando éste es rojo. Por otra parte, el efecto se pierde en las variantes de otros colores. Tiene una pieza plástica que representa el techo de lona del auto real, con un pliegue. Mide 66mm.
Las versiones hechas en Japón fueron descontinuadas en junio de 1986. Sin embargo ha tenido reediciones, la primera de ellas en 1993, en una serie especial para el Reino Unido - de la que suelen aparecer muchos ejemplares en Argentina en mi experiencia -, en la que se modificó el número de la base por el #3. Luego se utilizó en un Giftset del año 2000, y también como parte de la serie Tomica Kuji (lotería, con cajas ciegas en que el modelo es al azar) el 2001. Estas reediciones fueron hechas en China.
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Tomica F39-2 Citroen 2CV (CN) - Tomica Kuji
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| Tomica F39-2 Citroen 2CV (JP) - foto de Phyllys Knoll |
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| Tomica F39-2 Citroen 2CV (JP) |
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| Tomica F39-2 Citroen 2CV (JP) |
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Tomica F39-2 Citroen 2CV (CN) - Tomica UK
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| Tomica F39-2 Citroen 2CV (CN) - Tomica UK |
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| 1961 Citroën 2CV AZ. 2-cylinder 425 cc engine (12 bhp) sedan with canvas roof rolled back – suicide doors. By Mic from Reading - Berkshire, United Kingdom - Mondial de l'Automobile 2012, Paris - France, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=38714516 |
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