DieCast Chile: Renault 4

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lunes, 21 de julio de 2025

Norev Renault 4CV

Norev #7711237439 Renault 4CV (CN)

El Renault 4CV, auto producido entre 1947 y 1961, y conocido además bajo la marca Hino en Japón, fue replicado por Norev en su línea de 3" a contar de 2005.

Renault 4CV en Lyon, Francia, 2022

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Norev Renault 4L

Norev #7711237439 Renault 4L (CN)

Norev introdujo la miniatura de un Renault 4 ("Renoleta", como es llamado por cariño en Chile) en 2005, para su línea de autos de 3".

Representa el modelo de 1964, con la máscara más antigua con una rejilla separada de los focos, y un parachoques conformado por una barra tipo "omega", el que reemplaza al perfil tubular utilizado en los vehículos de años anteriores. Este diseño se mantuvo hasta 1974.

By AlfvanBeem - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=16291808

Agregado el 30.08.2025:

Por contribución de Patricio Ríos Seguel, se incorpora la representación del Renault 4 "Parisienne", hecho como variante de este mismo modelo por Norev en 2017 (la primera vez que replicó este auto fue en 2007, en negro). Este auto se caracteriza por tratarse de una versión especial del Renault 4, pretendiendo atraer público femenino, en una operación conjunta con la revista Elle, en 1963. El auto se distingue por llevar paneles con un patrón de malla, color beige.

Norev #319126 Renault 4 "Parisienne" (CN) (c) foto de Patricio Ríos Seguel - agregado el 30.08.2025

Par Spanish Coches — 1963 Renault 4 Parisienne, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=38112646

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domingo, 8 de diciembre de 2024

Tomica Renault 4 Fourgonnette

Tomica F12-2 Renault 4 Fourgonnette (JP)

La réplica de la "Renoleta" versión furgón de Tomica fue introducida en agosto de 1980. Cuenta con base plástica y la puerta trasera se puede abatir. Algunas versiones llevan unos letreros con autoadhesivos a los costados. Fue fabricada en Japón hasta enero de 1987.

Tomica F12-2 Renault 4 Fourgonnette (JP) (c) foto de Phyllys Knoll

Fourgonnette Renault 4 F4 dans sa livrée Darty, exposée au salon Rétromobile 2011. Par Frederic.laurent39 — Travail personnel, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=77498975

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martes, 20 de agosto de 2024

Norev Mini-Jet Renault 4L

Norev #409 Renault 4L (FR)

El Renault 4L de Norev en la línea Mini-Jet representa al modelo real de 1975: Con la máscara frontal que lleva el emblema al centro y contiene dentro de un rectángulo con esquinas redondeadas los focos, y señalizadores de viraje redondos, debajo de los anteriores.

Esta máscara frontal en el auto real es de plástico, a diferencia de la versión anterior en que es de aluminio. Como en la miniatura de Norev forma parte de la base, es metálica. Esta misma pieza también da forma al interior. Puede además abrir el portalón trasero.

Fue hecho en Francia, y probablemente apareció en el mercado en 1982.

Renault 4 1975. GPL, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=353574

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domingo, 7 de abril de 2024

Majorette Renault 4 Fourgonnette

Majorette #230 Renault 4 (FR)

Esta miniatura de Majorette se basa en el Renault 4, versión furgón, la respuesta de Renault al 2CV de Citroën. En Chile es un auto muy popular, e incluso lleva un apodo parecido: la "Renoleta", el que también parece ser una réplica a la "Citroneta".

De acuerdo a Martínez (2005), el Renault 4 debutó en septiembre de 1974, mientras que para Gold y Lohr (2002) fue en 1975, ya que aparece por primera vez en el catálogo de ese año. Personalmente tengo mis dudas, puesto que la miniatura de Majorette lleva la parte delantera del modelo real de 1975 (el cual apareció en septiembre de 1974), con una forma rectangular achaflanada que contiene la parrilla frontal y los focos, pero además, el rombo de Renault va al medio. El anterior, de 1968, lleva el rombo al tercio. Entonces, o bien Majorette esperó a 1975, o tenía un contacto dentro de Renault que filtró esta modificación. No descarto ninguna de las posibilidades.

Majorette #230 Renault 4 (FR)

El modelo de Majorette cuenta con carrocería y base metálicas. Esta última da forma al parachoques delantero y la patente trasera. El interior da también forma a la parrilla delantera, pudiendo venir en negro o blanco - ambos colores son acertados para el vehículo real. Las luces son parte de las ventanas, agregando más detalle aún.

Durante 1975, vino en varios colores, pero sin decoración adicional. Desde 1976 comenzó a lucir varios estampados, lo que dan espacio a gran diversidad de variantes para coleccionar.

Se fabricó en Francia hasta diciembre de 1984. Además existe una versión Globe Toys, la cual, aunque no tengo la información exacta, podría haber sido hecha hasta en 1985.

Majorette #230 Renault 4 (FR) - foto de Jaime Bravo

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viernes, 17 de noviembre de 2023

Renault 4 JP4 por Majorette

Majorette #252 CAR System JP4 (FRA)

El Renault JP4 fue un auto adaptado del 4L (la querida "Renoleta" en Chile) por la compañía británica CAR (Construction Automobile de Redon) Système en 1981. Sin puertas, y reducido en longitud en 24cm, además de ser descapotable.

Majorette lo consideró suficientemente interesante para incluirlo en su línea regular desde 1983. Cuenta con base metálica sin pintar; el interior da forma también a las molduras laterales - por lo que comparten ese color -, lleva una rueda de repuesto, barra antivuelcos de plástico y una tabla de surf, que se puede sacar. Fue fabricado en Francia.

La primera versión es en azul con paneles laterales rosados. Esta decoración podía parecer en la época algo femenina (yo admito que tenía esa impresión entonces), sin embargo es tremendamente acertada con respecto al auto real: Éste vino en tres esquemas de color, llamados Belle Ile, Noued Pap y BeBop. El segundo corresponde exactamente a esta miniatura de Majorette. A contar de 1985 vendría en rojo con blanco, semejante al esquema BeBop.

Majorette #343 Tourisme + Pneumatique (FRA)

Desde 1984 aprovecharía el gancho para remolques, para formar parte de la serie 300, acompañado de un bote tipo "Zodiac". Vino con ambos colores (Noued Pap y BeBop) y el Zodiac puede ser rojo sobre blanco, o blanco sobre rojo.

Se fabricó en ambas líneas, 200 y 300, hasta 1987. El auto real se fabricaría hasta 1990.