DieCast Chile: Faie

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domingo, 17 de noviembre de 2024

Ferrari 308 GTS por Faie

Faie - Ferrari 308 GTS [sic] (HK)

Esta frágil miniatura se puede encontrar en envases que dicen "SWIFT RUNNER", disimulando el verdadero nombre del fabricante, que es Faie.

Cuenta con carrocería metálica y base plástica, la cual da forma al interior y detalles del auto, como las ventilaciones del motor atrás y las celosías laterales que van tras las ventanas. El parabrisas va en una pieza plástica independiente. Sorprendentemente, para un auto de este nivel de terminación, abre las puertas. Esto también le hace estructuralmente más delicado aún. El ejemplar que fotografié tiene roto el parachoques trasero y el soporte de las ruedas, dándole un aspecto de "lowrider".

En su base dice "Ferrari 308 GTB", sin embargo en realidad se trata de un GTS, ya que representa el auto con el techo desmontable.

By Thesupermat - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=35970517

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martes, 5 de marzo de 2024

Faie - Dome Zero

Faie DOME-0 (HK)

Esta representación del vehículo prototipo Dome Zero fue hecha por Faie en Hong Kong, presumiblemente en la década de los 80. Aunque me lo han discutido, yo tengo la impresión de que está inspirado en el de Tomica, puesto que atrás lleva en la patente la inscripción "DOME", igual que el de la marca japonesa (lamentablemente no tengo más fotos). Además abre las puertas. La base es plástica, y la suspensión está incorporada a ésta con dos pestañas, las que son delicadas. El interior es una pieza independiente, algo inusual en Faie. Habitualmente este modelo lleva un autoadhesivo adelante que dice "DOME 0".

By contri from Yonezawa-Shi, Yamagata, Japan - 童夢-零(Dome Zero), CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=23451339

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domingo, 1 de enero de 2023

Chevrolet Blazer K5 por Faie

Faie - Chevrolet Blazer

Faie es una de esas marcas que a la primera no suena para el aficionado a los autos a escala de menor experiencia, pero al repasar en Chile autos que en el colectivo tuvieron las personas durante sus infancias de los 80 y parte de los 90, es prácticamente fijo encontrarse la figura de este Chevrolet Blazer K5 de segunda generación, cuya base no dice mucho y venían en unos empaques con la llamativa inscripción "SWIFT RUNNER" o "NEON RUNNER", mientras que la marca Faie aparecía discretamente, o no se veía en lo absoluto.

De lo que me han comentado amigos que guardan buenos recuerdos de este modelo, se puede decir que fue un infaltable para jugar en la tierra, gracias a las ruedas altas. Esto, sugerente de juego brusco, contrasta con la fragilidad de la miniatura, en que las ruedas se sostienen a la base gracias a unas pequeñas pestañas que forman parte de la misma. Ellas se rompen con facilidad, lo que explica encontrar estas Blazer con las ruedas desencajadas.

El frente es pobre en detalles, pues tiene unas luces y parrilla que parecen una abstracción lejana del diseño del vehículo real, el cual se disimula con una barra de parachoques y huinche. Sin embargo, es en el perfil en el que se reconoce claramente las líneas del Blazer basado en la plataforma C/K de Chevrolet. Ello además lleva una baliza modelada directamente en la carrocería y la pieza de las ventanas, más autoadhesivos de decoración.

Fue hecho en Hong Kong y luego en China.

Faie - Chevrolet Blazer

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martes, 5 de mayo de 2020

Bedford CF1/CF2 van por Faie

Faie - Bedford (HK)

El furgón modelo CF de Bedford fue introducido en 1969 para reemplazar los serie CA. En algunos mercados también se llamó Opel Bedford Blitz, y competía en el nicho de la Ford Transit. Fue descontinuada en 1989.
Esta miniatura de Faie cuenta con carrocería metálica, base plástica cromada, y ventanas opacas que disimulan la ausencia de interior. Las ruedas van montadas sobre unas lengüetas que son parte de la base y funcionan como suspensión, aunque son bastante frágiles. Lleva en la base solamente la inscripción "BEDFORD", sin mencionar al fabricante.
La versión de Faie puede ser la CF1 o CF2. En 1980, el modelo CF tuvo ciertas modificaciones de apariencia, dando paso al CF1. El CF2 se introdujo en 1984 y tiene ciertas diferencias mecánicas con su antecesora, pero esos detalles no son apreciables en esta representación. Con todo, el frontal distintivo la sitúa con posterioridad a 1980 con seguridad. Se puede encontrar en varios colores y con diseños, siendo en las versiones más antiguas un autoadhesivo, en lugar de las impresiones de las más modernas.

Southend Corporation Transport liveried 1985 Bedford CF2 2.3 diesel (1984-1988) - By Beechwood Photography from Bowie, Maryland, USA; - https://www.flickr.com/photos/beechwoodphotography/4477038485/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=12421850

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domingo, 3 de mayo de 2020

Fiat 131 Abarth por FAIE

Faie - Fiat Abarth

Si Oscar Wilde realmente planteó que la imitación sería la forma más sincera de adulación, en la directiva detrás de la marca Faie deben de haber estado fascinados con el Fiat 131 Abarth de Matchbox, pues esta miniatura es una copia casi exacta. Exceptuando por la simplificación de partes, puesto que desde la misma base plástica se forma el interior, y además se extienden unas barras que sostienen los ejes, al tiempo de dar suspensión (nota de advertencia: Este mecanismo es muy frágil!), la carrocería es idéntica. Para no quedarse por completo en la copia (o al menos, no a un sólo referente), Faie agregó unos autoadhesivos con diseños propios, aunque el logo de "FAIE" imita por su parte, al emblema usado por Fiat en competiciones. Estos detalles sin embargo, para mí sólo hacen más sabroso este modelo.

Fiat 131 Abarth, Faie vs. Matchbox

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sábado, 18 de abril de 2015

Matchbox Fiat 131 Abarth

Matchbox SF 09d Fiat Abarth (ENG)

Lesney introdujo esta gruesa versión del Fiat Abarth en 1982. Como ese año también sería su quiebra, los modelos hechos en Inglaterra sólo duraron ese año. Estos sólo se hacen en blanco con decoración de "Matchbox", y el interior puede ser rojo (común) o negro (raro). Pese a lo "muscular" de sus proporciones, cuenta con muchos detalles como placas, patentes, etc. Debido a que el auto real era muy famoso, continuó su producción, ahora en Macao, hasta 1985. En 1987 sería reempacado con envase de Dinky, al haber Universal comprado esa marca, y desde ese año hasta 1990 se fabricaría en Brasil. Las variantes post Lesney, más las versiones búlgaras agregarían muchas otras decoraciones a este auto, incluyendo la célebre "Alitalia".

Matchbox SF 09d Fiat Abarth (ENG) - pre-producción - foto de John Watkins - agregado el 12.07.20

Matchbox MB074 Fiat Abarth (MO) foto de Andrés Pizarro

Matchbox MB074 Fiat Abarth (BG) agregado el 03.05.20

Fiat 131 Abarth Rally - By raffaele sergi from Pinerolo, Italia - Cesana - Sestriere, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=42746231

De este auto además circula una copia hecha por Faie, la cual añade otra variante para coleccionar.