DieCast Chile: Mazda Cosmo / RX-5

Mostrando entradas con la etiqueta Mazda Cosmo / RX-5. Mostrar todas las entradas

domingo, 2 de marzo de 2025

Konami Mazda Cosmo AP

Konami Mazda Cosmo AP (CN) Discontinued Classic Car Collection The Best (c) foto de Cristián Retamal

El Mazda Cosmo de segunda generación, versión "AP", por "Anti-Polución", fue representado por Konami en sus colecciones "Discontinued Famous Car", Volumen 6, en rojo o plateado, y en la "Discontinued Classic Car, The Best", en color bronce.

By TTTNIS - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26438207

Enlaces de interés:

jueves, 12 de diciembre de 2024

Konami Mazda Cosmo Sport

Konami Mazda Cosmo Sport (CN) Discontinued Famous Car Collection Vol. 3 (c) foto de Cristián Retamal

Konami replicó en escala 1:64 la segunda versión del Mazda Cosmo Sport (L10B), de 1968, con mayor potencia que su antecesor, en la colección "Discontinued Famous Car", Volumen 3, en colores blanco o plateado.

El auto real - foto de Taisyo CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=73458

Enlaces de interés:

domingo, 18 de febrero de 2024

Tomica Mazda Cosmo L Limited

Tomica 38-3 Mazda Cosmo L limited (JP)

En julio de 1978 Tomica introdujo la versión cupé de la segunda generación del Mazda Cosmo, con el #38-3. En algunos mercados la versión con motor rotativo se llamó "RX-5", mientras que la versión de motor con pistones se llamaba "121".

By I, 天然ガス, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2577277

Esta versión cuenta con textura, simulando cubierta de vinilo, sobre el techo cupé que era al estilo "Landau", esto es, una simulación de convertible.

La miniatura de Tomica se fabricó hasta julio de 1982. Se hizo en verde y dos tonos de rojo. Luego, en 2005, apareció una reedición en verde, pero con interior negro, la que además incluía una reproducción del catálogo de 1978. Pese a no tener una duración especialmente prolongada en fabricación no lo considero difícil de encontrar.

Tomica 38-3 Mazda Cosmo L limited (JP)

Tomica 38-3 Mazda Cosmo L limited (JP) - foto de Rob Gras

Enlaces de interés:

Haz click en el Toyota 2000GT para ir o volver a la sección Tomica

miércoles, 23 de julio de 2014

Tomica Mazda Cosmo Sports

Tomica 16-1 Mazda Cosmo Sports (JP)

El auto real - foto de Taisyo CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=73458

Basado en el primer auto con motor rotativo (Wankel) de Mazda, Tomica introdujo su réplica en 1971, a un año de descontinuarse el modelo real. Interesante es el dato provisto por el sitio de Ryo Fukusawa, que el Tomica estaría basado en la segunda versión, el L10B, con una mayor distancia entre ejes. El Cosmo tendría un receso en 1972, para ser reemplazado por un auto bastante ordinario - por lo mundano de su aspecto - que poco evoca de su exótico antecesor.

Tomica 16-1 Mazda Cosmo Sports (JP) - foto de Bastián García Lira

Tomica 16-1 Mazda Cosmo Sports (CN)

Tomica 16-1 Mazda Cosmo Sports - prototipo de madera. Foto de Yoshiaki Moriyama en Miniature Car Encyclopedia.

Tomica 45-1 Mazda Cosmo Sports Patrol Car (JP)

Mazda Cosmo policial real. Se requiere confirmar si este modelo se utilizó en servicio.

En lo que se refiere al modelo de Tomica, 1971 vio dos versiones, una civil y otra policial. La primera no es difícil de conseguir, porque además abundan las reediciones, aunque de la serie 1-120 fue descontinuado en 1974. El policial en cambio es menos común, aunque se hizo hasta 1977. Ha sido recientemente reeditado, sin embargo, lo que lo hace más asequible.

Tomica 75-1 Mazda Cosmo Sports MAT vehicle (CN)

Por otra parte el modelo real tuvo una aparición en la popular serie kaiju "El regreso de Ultraman", como el auto del MAT (Monster Attack Team). Este auto se hizo sólo entre 1972 y 1974. Es muy difícil de conseguir, excepto por la reedición. Cabe hacer presente que los originales llevaban estos diseños en autoadhesivos, los que no venían aplicados. Por lo mismo, es relativamente fácil confundir uno sin autoadhesivos, por un Cosmo convencional. Sin embargo, hay una pista clave: El 16-1 vino en un tono de crema, más uno especial en rojo. El 75-1 venía en blanco. Las reediciones en cambio, tienen estos diseños estampados.

El modelo de Ultraman en la caja de un kit Hasegawa - foto de eBay

Enlaces de interés:

Haz click en el Toyota 2000GT para ir o volver a la sección Tomica

viernes, 2 de septiembre de 2011

Tomica Mazda Cosmo AP

Tomica 55-2 Mazda Cosmo AP Limited (CN) - Tomica Limited

Este auto es la segunda versión del Cosmo, el que fue un rediseño radical con respecto a la generación anterior. También fue conocido como RX-5 y lleva como apellido la sigla "AP", por "Anti-Polución". El auto real se hizo entre 1975 y 1981.

By TTTNIS - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26438207

Tomica hizo la variante fastback en tres versiones, más una cupé. Primero tenemos el modelo civil, con el 55-2. Se hizo casi exclusivamente en rojo, entre 1977 y 1980. Pero ha sido reeditado y eso lo hace simple de encontrar.

Entre 1977 y 1980 también, con el #45-2 se hizo una variante policial. Es difícil de encontrar, y aunque ha sido reeditado, esta última tampoco es muy común.

Tomica 45-2 Mazda Cosmo AP Police (JP) - foto de Phyllys Knoll

Tomica 45-2 Mazda Cosmo AP Police (CN) - Apita

Tomica 45-2 Mazda Cosmo AP Police (JP) - agregado el 29.05.22

Luego, entre 1979 y 1981 se hizo la versión de auto de paso. Lleva tampos de Bridgestone, Mazda, etc. en varios colores (avance para la época, considerando que algunos contemporáneos para hacer esto aún usaban autoadhesivos), sirena y una bandera atrás.
Siempre hecho en Japón y hasta la fecha no ha sido reeditado. De este modelo sólo hay variantes con respecto al color de la sirena (amarilla, naranja, o azul). La bandera casi siempre se pierde. Este modelo no es fácil de encontrar, y sin la bandera, se devalúa al menos a la mitad.