DieCast Chile: Jaguar E Type

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sábado, 20 de mayo de 2023

Jaguar Tipo "E" por Majorette (serie 200)

Majorette #207 Jaguar Type E (FR)

En marzo de 1972 Majorette agregó al catálogo de la serie 200 una réplica del Jaguar Tipo "E", o XK-E para EEUU. Hago notar esto, pues también se hizo uno en la serie Club/ Super Club, a escala 1:24, que es particularmente conocido en Chile por haber sido parte de la colección de Súper Autos COPEC. Éste, en 3", representa a la que entonces era la versión más reciente del vehículo real, el Serie 3, que se puede reconocer por la parrilla frontal con patrón rectangular.

Como el auto real, abre el capó desde la parte delantera. El motor puede venir sin pintar o del color de la carrocería. Las primeras versiones vinieron con las ruedas con tapas, pero desde 1973 se adoptaron las más recientes de una sola pieza.

Se hizo en muchos colores tanto en su carrocería como las ventanas, mas consistentemente incluía interior blanco y una calca de un jaguar sobre el capó. He visto ejemplares no obstante, con la calca de unos ojos.

Fue fabricado en Francia hasta 1978.

Majorette #207 Jaguar Type E (FR) - foto de Jaime Bravo

Jaguar E-Type Series 3 2+2 - By AlfvanBeem - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=16578172

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viernes, 1 de enero de 2021

Matchbox Hot Rod Draguar

Matchbox SF36b Hot Rod Draguar (ENG)

Matchbox Hot Rod Draguar - ilustración del catálogo de 1971

El Hot Rod Draguar - juego de palabras entre un auto de tipo Dragster y Jaguar - fue introducido por Lesney hacia fines de 1970, reemplazando al Opel Diplomat. Se basa en un Jaguar Tipo E convertible, pero con una cubierta tipo burbuja. Lleva un motor expuesto adelante, escapes grandes a los costados, y carrocería y base metálicas.

Inicialmente apareció en color burdeo. Algunas versiones cuentan con un autoadhesivo que dice "DRAGUAR" en el maletero. El interior más común es "marfil", pero hay naranja y amarillo también. En 1973 se cambió el color a rosado.

Fue fabricado en Inglaterra hasta 1974.

Matchbox SF36b Hot Rod Draguar (ENG)

Matchbox SF36b Hot Rod Draguar (ENG) - agregado el 12.09.21

El "Draguar" nunca ha sido de mis Matchbox favoritos. No lo tuve de chico y no sé cómo lo habría considerado si lo hubiera tenido. Debe de haber habido un clima convulsionado en Lesney en ese entonces para buscar inspiración en su rival Hot Wheels, que tenía autos con techo de burbuja. Sin embargo, aquellos eran réplicas de modelos reales de espectáculos: El Beatnik Bandit era una creación de Ed "Big Daddy" Roth y el Silhouette de Bill Cushenberry.

Draguar junto al Beatnik Bandit y Silhouette

Aunque el Draguar se basa en un Jaguar Tipo E convertible, se trata de un molde completamente original, y no una adaptación del modelo de Lesney con ruedas Regular hecho entre 1962 y 1968, siendo más grande que este último (72mm vs 66mm). En dimensiones, se asemeja más al Jaguar Tipo E de 2006 de Mattel (70mm).

Jaguar Tipo E de Matchbox

Jaguar Tipo E de Matchbox, Majorette y Playart

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miércoles, 16 de diciembre de 2015

Playart Jaguar E-Type

Este modelo de Playart se basa en el Jaguar Tipo E de los años 60. Sus proporciones son similares a la interpretación de Yat Ming. Tiene carrocería y base metálicas, y los parachoques - delanteros y traseros - van en una parte independiente que se suele quebrar. Fue hecho en Hong Kong.

Playart #7123 Jaguar E-Type 2+2 (HK)

Playart #7123 Jaguar E-Type 2+2 (HK) foto de Carlos Gutiérrez

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Matchbox 1961 Jaguar E-Type Coupe

Matchbox MB688 1961 Jaguar E-Type Coupe (THA)

El año 2006, bajo el alero de Mattel, Matchbox introdujo un Jaguar Tipo E de 1961, con el número MAN #688. Se ha mantenido con diversas variaciones en la serie 1-75 hasta 2009, y posteriormente se ha hecho en series especiales hasta 2011. Es un modelo más grande que la versión Regular Wheels de los años 60.

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Matchbox Regular Wheels Jaguar Tipo E

Matchbox RW32b Jaguar XKE (ENG)

Lesney introdujo el Jaguar Tipo E (o XKE en el mercado de EE.UU.) en 1962. Es un modelo muy popular entre los coleccionistas. Se hizo en Inglaterra y siempre vino en burdeo, base metálica, interior blanco y ruedas con rayos. Las ventanas pueden ser incoloras (común) o verdes (raras). Los "neumáticos" vienen principalmente en negro y con algo de menos frecuencia, grises. Se fabricó hasta 1968.