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| Norev #438 FORD ESCORT (FR) |
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| Norev #438 FORD ESCORT (FR) |
La presente representación, fabricada en Francia por Norev, aparece en 1982, y cuenta con carrocería y base metálicas, además de interior. Una curiosidad para esta marca, es que es el primer ejemplar que encuentro con un gancho para remolques.
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| Escort '81 3door hatchback, L-Model, silver. By Nils Siebert - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6349053 |
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| Power Tomica P-04 Ford Pickup (JP) foto del catálogo de 1980 |
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| 1979 Ford F-Series photographed in Laval, Quebec, Canada at Auto classique VACM Laval. Foto de |
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| Tomy Jumpsters Ford Thunderbird (JP) |
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| Tomy Jumpsters Ford Thunderbird (JP) |
Esta versión del Ford Thunderbird de 9° generación fue hecha en Japón por Tomy, para su línea "Jumpsters" de 1983. Está construido completamente en plástico, y cuenta con motor y un mecanismo que lo hace saltar. Existe como auto civil o policial.
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| By IFCAR - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11165687 |
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| Yat Ming #1015 FORD (CN) |
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| Yat Ming #1015 FORD (CN) |
Este modelo de carrocería metálica y base plástica lleva en su base simplemente el nombre "Ford" y el número 1015. La forma en que se encuentra representada la parte delantera dan cuenta de que puede tratarse de un Ford LTD Country Squire de 1971-1972, con los cuatro focos delanteros visibles - en el modelo de 1970 son escamoteables, y la versión de 1973 cuenta con un parachoques de mayor tamaño. Fue hecho en Hong Kong o China por Yat Ming.
Con el mismo numeral se puede encontrar una miniatura de un Mercury Commuter, auto con el que guarda semejanza, no obstante se trata de modelos distintos.
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| Yat Ming #1015 FORD (HK) (c) foto de Greg Pitchfork |
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| By Elise240SX - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=163896735 |
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| Yat Ming #1008 Ford Thunderbird (HK) |
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| Yat Ming #1008 Ford Thunderbird (HK) |
Miniatura de Yat Ming, hecha en Hong Kong, que se basa en el modelo de 1972 del Ford Thunderbird (primero de la sexta generación). Cuenta con carrocería metálica y base plástica.
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| By AlfvanBeem - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=16632295 |
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| Road Champs FORD MUSTANG (HK) |
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| Road Champs FORD MUSTANG (HK) |
Este Ford Mustang de 1983 "Fox Body" hecho por Road Champs en su serie "Rag Tops" cuenta con carrocería y base metálicas. Abre las puertas, pero la característica más interesante es que trae el techo plegado o instalado, como todos los autos convertibles de esa serie. Lamentablemente es fácil que alguna de esas piezas en ejemplares sueltos, se pierda, como en el caso de este, que falta la parte que representa el techo plegado.
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| By Niels de Wit from Lunteren, The Netherlands - 1983 Ford Mustang Convertible, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=37748681 |
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| Hot Wheels #56363 8 Crate (MY) 2003 First Editions (c) foto de Carlos Gutiérrez |
Este auto de Hot Wheels, diseñado por Phil Riehlman, debuta en 2003 bajo el nombre de "8 Crate". Se basa en un Ford de 1956 Station Wagon de 3 puertas, con los ejes rebajados y motor gigante atrás. También fue denominado como Custom 50's Ford Wagon y 8 Crate Delivery. Su última aparición fue en 2015.
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| By City of Toronto Department of Public Works [CROPPED] - This image is available from the City of Toronto Archives, listed under the archival citation Fonds 200, Series 372, Subseries 100, Item 388.This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing for more information., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15892104 |
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| Hot Wheels #T9818 '07 Ford Shelby GT-500 (MY) 2011 Nightburnerz (c) foto de Álvaro Valdivia Lobos |
Esta miniatura del Mustang Shelby GT-500 de 2006-2007 debuta como auto de Hot Wheels en 2008, diseñado por Phil Riehlman. Cuenta con carrocería metálica y base plástica, y se ha fabricado hasta 2015.
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| By IFCAR - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5052087 |
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| Hot Wheels #1132 3-Window '34 (HK) Hi-Rakers 1980 |
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| Hot Wheels #1132 3-Window '34 (HK) Hi-Rakers 1980 |
Este Ford de 1934 (modelo 40B), versión cupé con tres ventanas, debuta como auto de Hot Wheels en 1980, como parte de la entonces nueva serie "Hi-Rakers". Esta línea se caracteriza por llevar el eje trasero en una pieza pivotante sobre la base, permitiendo modificar su elevación.
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| Hot Wheels 3-Window '34, con la función "Hi-Rakers" en uso |
Diseñado por Larry Wood, el denominado "3-Window '34" es una representación modificada del auto real, tipo "Hot Rod", sin los paneles delanteros laterales bajo el capó, y una toma de aire en éste. Cabe señalar que una rápida búsqueda en internet permite comprobar que efectivamente este tipo de modificaciones es recurrente en los Ford de esta época, por lo que el resultado final es bastante creíble.
Tanto la carrocería como la base son metálicos. Los tapabarros forman parte de la misma pieza que forma el interior, facilitando esquemas de dos colores.
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| Hot Wheels #G6741 3-Window '34 (CN) Treasure Hunt 2005 (c) foto de Carlos Gutiérrez |
La característica del eje trasero móvil "Hi-Raker" se utiliza hasta 1985. Desde 1987 se eliminó, dejando la base convencional, y se hacen muchas variaciones hasta 2013. Otros nombres que se usaron para este modelo han sido: 3-Window '34 Ford, '34 Ford, '34 Ford 3-Window, '34 Ford Coupe, 1934 3 Window, Ford 1934, Mom's Pro '34.
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| By Mustang Joe - 1934 Ford Coupe, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=147606600 |
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| Zylmex P390 THUNDER BIRD STOCK CAR (HK) |
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| Zylmex P390 THUNDER BIRD STOCK CAR (HK) |
Este Ford Thunderbird (mal escrito en la base como "Thunder Bird") de NASCAR de 1985 fue hecho por Zylmex en Hong Kong. Cuenta con carrocería y base metálicas. No conozco de otras decoraciones para este modelo.
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| By Freewheeling Daredevil from Kingston, TN, USA - Bill Elliott Coors Ford Thunderbird, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=88365459 |
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| Matchbox RW28b Thames Trader Compressor Lorry (ENG) |
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| Matchbox RW28b Thames Trader Compressor Lorry (ENG) |
El Ford Thames Trader Mark 1 de Matchbox con compresor debuta en 1959.
Sólo vino en amarillo, y a diferencia de su antecesor Bedford, cuenta con base metálica para sostener los ejes y ruedas. Éstas son comúnmente negras, pero algunos escasos ejemplares se hicieron con ruedas plásticas grises. Al inicio lleva detalles pintados en plateado sobre el parachoques y toda la máscara delantera, pero se fueron eliminando hasta no dejar ninguno. Se mantuvo en el catálogo hasta 1963.
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| By Andrew Bone from Weymouth, England - Ford Thames Trader (1959), CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=63608549 |
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| Playart #7271 TURBO MUSTANG (HK) |
Modelo del Ford Mustang de tercera generación "Foxbody" hecho a contar de 1979. Fabricado en Hong Kong y con base plástica, la réplica de Playart se basa en la versión Cobra, que duraría hasta 1981. Esto se puede distinguir en el capó con un bulto central para dar espacio al motor turbo 2.3.
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| Playart #7271 TURBO MUSTANG (HK) |
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| By Sicnag - 1981 Ford Mustang Cobra Hatchback, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=143388358 |
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| Playart #7248 De Tomaso Pantera (HK) (c) foto de Jaime Bravo |
El De Tomaso Pantera hecho en miniatura por Playart en Hong Kong sólo lo he visto en color burdeo. Algunas variantes pueden contar con diseños geométricos y la palabra "PANTERA" sobre el techo.
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| De Tomaso Pantera GTS - Di Charles01 - Opera propria, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3035286 |
El capó plano y la carrocería simplificada dan la impresión de que puede tratarse de un Pantera GTS; no obstante el alerón atrás y faldón adelante sugieren que pueda basarse en el más tardío GT5-S de 1980.
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| De Tomaso Pantera GT5-S. By TTTNIS - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=61405050 |
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| Playart #7852 U.S. JEEP (HK) (c) foto de Carlos Gutiérrez |
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| Playart #7852 U.S. JEEP (HK) (c) foto de Carlos Gutiérrez |
Esta miniatura del Jeep Willys - o Ford GPW - usado en la Segunda Guerra Mundial fue hecha en Hong Kong por Playart. Cuenta con piezas delicadas como el parabrisas abatible y la ametralladora plástica atrás, además de una rueda de repuesto.
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| Experimental Rocket-Firing WW II jeep–Inyokern (California) Naval Air facility– US Navy. By Unknown personnel of U.S. Navy - https://militarymashup.com/search/e89c8ead113257fe365fdc33f31e10c0 via Olive-Drab LLC., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=115392432 |
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| Playart #7856 AMPHIBIAN JEEP (HK) foto (c) de Rob Gras |
Una miniatura del Ford GPA (Government 'P' Amphibious; la "P" es en referencia a la distancia entre ejes de 80 pulgadas) "Seep", o versión anfibia del Jeep Ford GPW usado en la Segunda Guerra Mundial (número de insumo G504), fue hecha por Playart en Hong Kong. También se puede encontrar versiones hechas en Macao.
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| Ford GPA Amphibious Jeep. By Alf van Beem - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22694175 |
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