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Tomica #62-2 Nissan Silvia LS Type-X (JP)
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La segunda generación de este modelo de auto, llamado "New Silvia", e internamente S10, tuvo una representación hecha por Tomica desde marzo de 1977. El auto real está basado en el Nissan Sunny B210 (el cual también fue hecho por Tomica y se puede ver en este enlace) ; el modelo base es llamado "LS" y la letra posterior era de acuerdo al nivel de prestaciones con que contaba, esta miniatura es el "Tipo X".
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| Nissan New Silvia S11. Versión especial, con pintura de dos tonos, 1977. By
Jimbo 2006, released into PD by original author - Japanese Wikipedia,
Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6000636 |
Apodado "Hamaguri" por el estilo de carrocería, muy distinto de su generación anterior, fue candidato para llevar motor rotativo, idea que Nissan descartó en favor de un motor de 4 cilindros y 1.8 litros. No fue particularmente exitoso en Japón, lugar donde los usuarios se inclinaron en favor del Toyota Celica de la época. En EE.UU. tuvo una suerte similar (allá llamado Datsun 200SX), aunque Paul Newman lo utilizó en carreras de IMSA, clase C, en 1978, ganando 19 de 22 competencias.
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| Tomica #62-2 Nissan Silvia LS Type-X (JP) |
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| Tomica #62-2 Nissan Silvia LS Type-X (JP) |
La miniatura de Tomica, representación prácticamente perfecta del auto real, se fabricó hasta febrero de 1980. No tuvo muchas variantes de color: Amarillo - con interior rojo o blanco -, cobre, y plateado. Tuvo dos reediciones, en 2001 y 2002, hechas en China.
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Tomica #62-2 Nissan Silvia LS Type-X - foto de Rob Gras
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