DieCast Chile: noviembre 2015

martes, 24 de noviembre de 2015

Matchbox Volkswagen 1600TL

Matchbox RW67b Volkswagen 1600TL (ENG)

En 1968 Lesney introdujo el VW 1600 TL (variante del Tipo 3). Hecho en Inglaterra, la variante con ruedas Regular vino en naranjo con interior blanco. Lleva base metálica y abre las puertas. En 1969 fue convertido a las ruedas Superfast. Aquellas versiones vinieron en morado. Al final de su ciclo, se ensancharon los tapabarros para alojar ruedas más anchas, éstas vienen en un color casi rosado. En general es un modelo común, pero apetecido. Algunas variantes difíciles son con ruedas Regular, pero en morado (raro), y con ruedas Superfast, pero en naranjo (difícil). Fue descontinuado en 1973.

Matchbox SF67a Volkswagen 1600TL (ENG)

Enlaces de interés:

Haz click en el Safari Land Rover para ir o volver a la sección Matchbox

Tomica Mazda RX-500

Tomica #34-1 Mazda RX-500 (JP)

Basado en el auto conceptual de Mazda con motor rotativo para probar sistemas de seguridad, Tomica lo incorporó a la serie regular en 1972. Las versiones más comunes vienen en amarillo con base azul. Sin embargo, también se hizo en negro, rojo, y plateado. También hay un amarillo con base negra. Todos esos son bastante difíciles de ver. Siempre se fabricó en Japón y duró hasta 1979.

Tomica #34-1 Mazda RX-500 (JP) foto de Phyllys Knoll

Tomica #34-1 Mazda RX-500 (JP) foto de eBay

"Mazda RX-500 001" by Tennen-Gas - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Commons.

Enlaces de interés:

Haz click en el Toyota 2000GT para ir o volver a la sección Tomica

jueves, 19 de noviembre de 2015

Matchbox ambulancia Mercedes Benz "Binz"

Matchbox RW 03c Mercedes "Binz" Ambulance (ENG)

Matchbox SF 03a Mercedes "Binz" Ambulance (ENG)

Basada en un Mercedes serie 190 (W110) con una carrocería Binz, fue introducida en 1968 por Lesney. Siempre tuvo base metálica y fue hecha en Inglaterra. Las primeras versiones abren la puerta trasera y tienen un enfermo en camilla como accesorio. Las ruedas traseras van medio cubiertas por un faldón más bajo del tapabarros y las luces frontales forman parte de la base. En 1970 fue convertida a ruedas Superfast. Los primeros ejemplares con estas ruedas tenían similar carrocería que su antecesor Regular Wheels, pero posteriormente se modificó el tapabarros trasero para dar cabida a ruedas más anchas. Duró hasta 1972 en la serie 1-75, sin embargo en 1977 volvió en los Two Pack. Estas variantes vienen en blanco o verde militar; las luces delanteras no forman parte de la base, ni abren la puerta trasera. Vienen con ruedas morse y las versiones militares pueden tener estos elementos cromados o completamente negros.

By Rutger van der Maar - https://www.flickr.com/photos/rutgervandermaar/50005915698/, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=105937407

Enlaces de interés:

Haz click en el Safari Land Rover para ir o volver a la sección Matchbox

Tomica Suzuki RV125 VanVan

Tomica #84-1 Suzuki VanVan (JP)

Esta moto compacta de ruedas gordas de Suzuki fue introducida por Tomica en 1974 a escala 1:34. Sólo se fabricó en Japón, en rojo. No es fácil de encontrar y fue descontinuada en 1977.

"Rv125vanvan" by Knobblywobbly at English Wikipedia - Transferred from en.wikipedia to Commons by Quadell using CommonsHelper.. Licensed under Public Domain via Commons.

Enlaces de interés:

Haz click en el Toyota 2000GT para ir o volver a la sección Tomica

Tomica Honda DAX ST70

Tomica #66-1 Honda DAX Motorcycle (JP)

Tomica introdujo esta réplica de moto compacta de Honda en 1973. Su escala clama ser 1:33 y es poco común de encontrar. Sólo se hizo en Japón, en dos tonos de dorado. Fue descontinuada en 1977.

Tomica #66-1 Honda DAX Motorcycle (JP) foto de Phyllys Knoll

Honda DAX ST70 en 1972 - By Greg Younger - originally posted to Flickr as Hell's Littlest Angel - Platte City, Missouri, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4428779

Enlaces de interés:

Haz click en el Toyota 2000GT para ir o volver a la sección Tomica

miércoles, 18 de noviembre de 2015

Tomica Cadillac Fleetwood Brougham

Tomica F2-1 Cadillac Fleetwood Brougham (JP)

Tomica introdujo esta representación del Cadillac Fleetwood Brougham en 1976, como parte de los primeros serie F. Con base metálica y apertura de puertas, en ese año vino como auto civil y auto ambulancia (muy difícil de conseguir). En 1978 se hizo una versión policial, y a partir del mismo modelo, se derivó una variante Hearse con carrocería Superior, siempre como ambulancia. La base de hecho, es exactamente la misma. Los Cadillac son muy apetecidos por los coleccionistas y alcanzan precios respetables. La versión civil llegó hasta 1979, la ambulancia (sedán) hasta 1977, mientras que las versiones policiales y ambulancia (Superior) pasaron 1987 (desconozco el año de fin de producción). Sólo fue fabricado en Japón.

Tomica F19-1 Cadillac Fleetwood Ambulance (JP)

Tomica F51-1 Cadillac Police Car (JP)

Tomica F51-1 Cadillac Police Car (JP) foto de MajoMania

Tomica F51-1 Cadillac Police Car (JP) foto de Yahoo! Auctions Japón

Tomica F51-1 Cadillac Police Car (JP) foto de Greg Pitchfork

Tomica F60-1 Cadillac Ambulance (JP)

"71caddyfleetwood" by Paulhavranek - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Commons.

Enlaces de interés:

Haz click en el Toyota 2000GT para ir o volver a la sección Tomica

Tomica Winnebago Chieftain Motor Home

Tomica F1-1 Winnebago Motor Home (JP)

Tomica F1-1 Winnebago Motor Home (JP) - ruedas 1E, foto de MajoMania

Tomica introdujo esta casa rodante en 1976, como parte de los primeros modelos extranjeros. Claramente éste apuntaba a ganar terreno en el mercado de EE.UU. Está basado en una Motor Home Winnebago de la década de los 70. Trae base metálica, y viene en blanco, las más de las veces con una "W" en tampo a los costados. Con todo, existe una rara versión con autoadhesivos de "Elf", parte del Giftset #36. Más rara aún es la primera variante, con ruedas 1E. Fue descontinuada a mediados de 1979.

By dave_7 from Lethbridge, Canada - Winnebago Indian, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=38601429

Enlaces de interés:

Haz click en el Toyota 2000GT para ir o volver a la sección Tomica

Tomica Porsche 911 (930) Turbo

Tomica introdujo la versión turbo del Porsche 911 - denominado internamente el auto real, como 930 - en 1979. Hecho en Japón, trae base plástica y abre puertas. El modelo con el número F1-2 fue extremadamente longevo - y para mi gusto en la época era el mejor Porsche 911 a esa escala -, y trae muchas variaciones. En 1987 al acabarse la serie F pasó a ocupar el 81-2 (habiendo tras 1992 sido trasladada su producción principalmente a China). Duró hasta 2001 inclusive en la serie regular, aunque después de eso se ha seguido haciendo en otras líneas, como la hoy descontinuada Limited Official.