lunes, 20 de enero de 2014

Lincoln Continental 1941 por Racing Champions

Racing Champions 1941 Lincoln Continental (CN) - Concept N' Muscle

El Continental es el auto de tope de línea de Ford, y el modelo se produjo entre 1939 y 2002. Uno de los más distintivos es el de la primera generación, que Racing Champions reprodujo perfectamente a fines de los 90. Fue desarrollado como el auto para Edsel Ford, hijo de Henry, pero pensando en que si tenía éxito iría a producción masiva, lo que sucedió. Se basó en el Lincoln-Zephyr, siendo el resultado con diferencias sutiles, pero notorias. La mayor parte de su construcción fue a mano. Tuvo una pausa en su producción por la Segunda Guerra Mundial, pero se retomó en 1946, para ser descontinuado en 1948.

Lincoln Continental Cupé - By Thesupermat - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18382075

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domingo, 19 de enero de 2014

Welly Lada Samara

Welly Lada Samara (CN)

Welly Lada Samara (CN)

Otro que llegó de Rusia con amor a fines de los 80 a Chile fue el Samara de Lada. A diferencia del 2106, el Lada Samara tenía un aspecto más deportivo, aunque de todos modos lucía anticuado para la época. Sin embargo, su atractivo estaba en el bajo precio que permitió a muchas familias de clase media acceder a un auto. Pero lo común que fue en nuestras calles no es del mismo modo a escala. Si bien en 1:43 hay una amplia variedad, en 3" es diferente. Welly ha creado una buena reproducción en este formato, en escala 1:60. Puede ser algo caro para un auto nuevo conseguirlo en eBay (no llega al retail chileno), pero definitivamente vale la pena esta pieza de la historia de nuestro paisaje automovilístico.

Welly Lada Samara (CN) - agregado el 06.05.2023

Welly Lada Samara (CN) - agregado el 06.05.2023

Comercial chileno de Lada - cargado por ConsumerDelight

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sábado, 18 de enero de 2014

VI Reunión Valparaíso 2014

Por Jesús Silva.

Estimados:

Como es habitual, y como ha ocurrido los últimos 5 años, la Reunión anual en la V región se realizará el día Sábado 8 de Febrero en horario de 10 a 17 hrs.

Lugar: Como siempre, será en el Salón de Honor del tercer piso de la Octava Compañía de Bomberos de Valparaíso, ubicada en Calle Blanco 1184. Hay dos compañias de bomberos, aquella con los carros blanco con azul es la correcta.

Recomiendo Google Streetview para mejores referencias:


Ver mapa más grande

Temática: Será la misma de siempre, la exposición de parte de las colecciones personales, El Encuentro o re-encuentro de nuevos y viejos amigos, además de actividades anexas que puedan ser planteadas, así como la compra/venta e intercambio de vehículos que se estimen convenientes.

Cómo llegar?:
Desde terminal de buses, tomando cualquier micro en dirección al "Sector Puerto" o "Playa Ancha" y bajándose en las inmediaciones de la Intendencia Regional, también llamado "Sector Bellavista".

El lugar no cuenta con estacionamiento propio, pero sí hay sectores cercanos donde estacionar frente al edicicio. No es posible dejar automóviles en la entrada por razones obvias.

Agradeceré que los nuevos miembros se acerquen a mí para conocerlos y poder asignarles un lugar en caso de querer exponer.

Quiénes pueden asistir?: Todos los miembros de Diecast Chile y sus familiares, amigos, invitados, etc...o Toda persona interesada en conocer el Hobby y que nos quiera visitar.

Ayuda: Se agradecería la ayuda de las personas locales para organizar el lugar a eso de las 9:30 AM, así como su cooperación para ordenar una vez terminada la actividad.

En esta oportunidad, se le entregará un reconocimiento a la compañía por su permanente apoyo a nuestras actividades, esto será a las 12:30 hrs aprox., por lo que esperamos una buena concurrencia para esa hora.

Si desea participar, confirme su asistencia respondiendo este post.

Esperando poder verlos el día 8 de Febrero, se despide atentamente:

Jesús Silva.
Organizador.


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jueves, 16 de enero de 2014

Matchbox Ford Mustang Boss y Piston Popper

Matchbox Mustang Boss vs. Dodge Dragster, catálogo 1973


 Matchbox creó en 1972 una versión contemporánea entonces de un Ford Mustang Boss, con el # SF 44b. Éste tiene carrocería amarilla y base metálica sin pintar, y un capó negro mate que se abre. En el espacio del motor, tiene dos variantes significativas: La menos común lleva la cara interior de los tapabarros lisa, en las demás lleva tres líneas paralelas. Duró hasta 1977 y es muy común. Luego se reintrodujo una versión limitada sólo para EE.UU. en verde, en 1980. Seguramente en Lesney lo vieron con potencial en EE.UU., ya que en 1982 volvieron a introducir una edición especial, pero sólo con el #11d. Se descontinuaría al cerrar Lesney ese mismo año.
Matchbox SF44b Boss Mustang (ENG)
Matchbox SF11d Boss Mustang (ENG) - agregado el 27.05.22

Matchbox SF11d Boss Mustang (ENG) - agregado el 27.05.22

Matchbox SF11d Boss Mustang (ENG) - agregado el 12.07.20

Matchbox SF11d Boss Mustang (ENG) - agregado el 12.07.20


Matchbox SF11d Boss Mustang (ENG)

Matchbox SF11d Boss Mustang (ENG)

Por otra parte en 1973, cuando con los Rolamatics quisieron incorporar otra dinámica a la serie Matchbox, se introdujo con el #SF10b el Piston Popper, que es el mismo Mustang con un motor expuesto, cuyos cilindros se mueven cuando el auto avanza. Entre los Rolamatics este es uno de los mecanismos más frágiles. Comúnmente viene en un azul casi morado. Su vida en paralelo con el modelo normal hizo que algunas versiones apareciesen con una base con la leyenda "Superfast", en lugar de "Rolamatics", las que son raras. El Piston Popper llegó hasta 1978 en la serie 1-75, pero siguió en 1979 en Multipacks. Esta variante viene en blanco y es considerablemente menos común. Luego en 1980 se hizo una edición limitada para EE.UU., en amarillo y con llamas. Finalmente en 1982 se sacó otra variante, también en amarillo, pero con el #60d. Luego de la quiebra de Lesney se siguió haciendo hasta 1984, en naranjo.

Matchbox SF10b Piston Popper (ENG)

Matchbox SF10b Piston Popper (ENG)

Matchbox SF10b Piston Popper (ENG) - base Rolamatics
Matchbox SF10b Piston Popper (ENG) - base Superfast, foto de David Detweiler

Matchbox SF10b Piston Popper (ENG) - Edición Limitada EE.UU.

Matchbox SF10b Piston Popper (ENG) - Edición Limitada EE.UU.

Matchbox SF60d Piston Popper (ENG)
Matchbox MB104 Piston Popper (HK)

Matchbox MB104 Piston Popper (HK)

Finalmente se introduciría otra variante, el IMSA Mustang, el cual retomaría las líneas de la versión normal, pero con alerones, el cual con el #MB 122, extendería la vida de este modelo de 1983 hasta el penúltimo año de Tyco, 1996.

MB122 IMSA Mustang (THA) - foto de Andrés Pizarro
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lunes, 13 de enero de 2014

Matchbox Blaze Buster

El Blaze Buster es un genérico introducido en 1975. Muy común, pero tiene una gama amplia de variantes para coleccionar. Tiene base y carrocería metálicos, y una escalera que se puede abatir. Las ventanas siempre son ámbar. El interior puede ser cromado o blanco; en versiones de Bulgaria también lo pueden tener en amarillo. Las ruedas siempre son de 5 puntas (5sp), pero hay una versión rara con ruedas de 4 puntas. La escalera puede ser amarilla o blanca, aunque hay una versión menos común en negro. El autoadhesivo trasero usualmente dice "FIRE", pero también hay muchas versiones que buscar. La base también puede ser sin o con pintar, las coloreadas suelen ser negras. Además, la matriz varía en las cajas de herramientas que lleva en los lados, algunas llevan tiradores y otras no. De EE.UU. fue descontinuada en 1981, pero extendió su vida hasta 1983 en otros mercados. Al quebrar Lesney fue descontinuada.

Matchbox SF22b Blaze Buster (ENG) - base sin pintar

Matchbox SF22b Blaze Buster (ENG) - interior cromado, base negra

Matchbox SF22b Blaze Buster (ENG) - interior blanco, base negra

Matchbox SF22b Blaze Buster (ENG) autoadhesivo #32 - agregado el 12.07.15

 

Matchbox SF22b Blaze Buster (ENG) autoadhesivo #32 - agregado el 12.07.15

Matchbox SF22b Blaze Buster (CUSTOM)

Matchbox SF22b Blaze Buster (ENG) - ruedas 4sp - foto de David Detweiler


Matchbox SF22b Blaze Buster (ENG) - pre-producción - foto de John Watkins (agregado el 11.02.23)

Matchbox SF22b Blaze Buster (ENG) - pre-producción - foto de John Watkins (agregado el 11.02.23)

Matchbox SF22b Blaze Buster (ENG) - pre-producción - foto de John Watkins (agregado el 11.02.23)

Matchbox SF22b Blaze Buster (ENG) - pre-producción - foto de John Watkins (agregado el 11.02.23)

Caja de herramientas con tiradores

Caja de herramientas sin tiradores

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Hot Wheels Custom Mustang

Hot Wheels #6206 Custom Mustang (HK) - 1968

Hot Wheels #6206 Custom Mustang (HK) - 1968 - foto de Greg Pitchfork

Hot Wheels #6206 Custom Mustang (HK) - 1968 - foto de Greg Pitchfork

El Custom Mustang es uno de los autos favoritos de los coleccionistas duros de Hot Wheels. Fue diseñado por Harry Bradley e introducido en 1968, el primer año de Hot Wheels. La anécdota cuenta que no sólo está basado en un Ford Mustang de 1967, sino que además en el Mustang de Matchbox #8, el cual fue cuidadosamente examinado mientras en Mattel pensaban en un producto para competir con la marca de Lesney. Lleva carrocería y base metálica, y se hizo en EE.UU. y Hong Kong. Las versiones de EE.UU. tienen la tapa de la bencina marcada, en el interior el volante es parte de éste y las ventanas son incoloras. La máscara delantera tiene barras verticales. Algunas de ellas además, llevan la ventana trasera con líneas horizontales, y son muy raras. Las de Hong Kong en cambio, tienen ventanas azules, el volante es una pieza separada del interior, y la tapa de la bencina no está marcada. Algunas versiones tienen el capó con las ventilas abiertas, y son tan raras como las con la ventana trasera con líneas. Fue descontinuado en 1969, pero reeditado en 1994.

Hot Wheels #16255 Custom Mustang (reedición) (CN) - 1996 60's Muscle Car Set

Hot Wheels #16986 Custom Mustang (reedición) (CN) - 1997 Four Decades of Pony Power Set

Editado, 23.04.2024: Separé la nueva versión de auto en un artículo propio: '67 Mustang de Hot Wheels

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Matchbox MB777 Oldsmobile Vista Cruiser

Este Station Wagon fue introducido en 2009. Con un guiño al antiguo Mercury Commuter, recrea el detalle de dos perros asomados en la parte posterior. Las versiones normales llevan base plástica, pero en algunas especiales es metálica. Sigue en producción.
MB777 Oldsmobile Vista Cruiser 1971 (THA) - Lesney Edition 2010
MB777 Oldsmobile Vista Cruiser 1971 (THA) - Lesney Edition 2010

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