lunes, 25 de junio de 2018

Tomica Ferrari Testarossa (Tipo F110)

Tomica 91-3 Ferrari Testarossa (CN)
By Michael Price from Houston, USA - Ferrari Testarossa, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18191818
El distintivo superauto deportivo de la década de los 80 de Ferrari fue introducido por Tomica a la serie 1-120 en 1988. Para ese entonces ya se encontraba consolidado el rango completo de modelos japoneses y extranjeros. Pese a durar hasta 1999 en producción, dentro de diversas líneas, no es un auto fácil de conseguir y tanto las versiones hechas en Japón como en China alcanzan altos precios.
Tomica 91-3 Ferrari Testarossa (CN)
Tomica 91-3 Ferrari Testarossa (CN)
Tomica 91-3 Ferrari Testarossa- foto de Yahoo! Auctions Japón
Actualización del 12.07.2020: El Testarossa de Tomica además tuvo una versión distinta en estudio, la cual es muy diferente de la que salió a fabricación. De acuerdo a la siguiente imagen que aparece en el libro de Yoshiaki Moriyama, no sólo se trata de otro auto, sino que también aparentemente habría contado con apertura de la carrocería para acceder al motor.
Tomica Ferrari Testarossa - Prototipo - Foto de Yoshiaki Moriyama en Miniature Car Encyclopedia.

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Matchbox Dodge 500/K camión grúa

Matchbox RW63c Dodge Crane Truck (ENG) (c) foto de Cristián Retamal - agregado el 30.04.2025

El camión grúa Dodge fue incorporado por Lesney a la serie 1-75 en 1968. Es un modelo muy común. Tiene base plástica, la cual sólo cubre el frente del camión. La carrocería y la cabina con la grúa son metálicos. No tiene muchas variaciones, éstas principalmente varían en los colores del gancho, los cuales sin embargo son relativamente fáciles de intercambiar.

Matchbox SF63a Dodge Crane Truck (ENG)

Matchbox SF63a Dodge Crane Truck (ENG)

En 1970 fue convertido a ruedas Superfast, y se mantuvo hasta 1972.

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martes, 12 de junio de 2018

Matchbox Dodge 500/K camión ganadero (4 ruedas)

Matchbox RW37c Dodge Cattle Truck (ENG)
Matchbox SF37a Dodge Cattle Truck (ENG)
En 1966 una versión de 4 ruedas del Dodge 500, con un contenedor y dos toros blancos sería incorporada al rango 1-75 de Matchbox.
Inicialmente este modelo traería una base plástica cromada, pero luego sería cambiada a metal - al revés que la tendencia de reducir el costo, cambiando metal por plástico -. Se desconoce la razón técnica de esta modificación. Asimismo, las primeras partidas no tenían unos refuerzos laterales que fueron en la parte posterior. Esto último es probable que fuera por causas estructurales. En general es muy común.
En 1970 fue adaptado para llevar ruedas Superfast. Mantuvo el color amarillo de la versión Regular, aunque hacia el final se hizo también en un tono ostensiblemente más oscuro. Se descontinuó en 1971.

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Matchbox Dodge 500/K camión ganadero (6 ruedas)

Matchbox RW04d Stake Truck (ENG)

Matchbox RW04d Stake Truck (ENG)
Matchbox SF04a Stake Truck (ENG)

En 1966 Matchbox introdujo una versión del Dodge 500 con un espacio para cargar delimitado con un cerco de madera (hecho en plástico por supuesto). No concebí una mejor traducción que "ganadero", por la eminente orientación de ese uso para los camiones reales, sin embargo este modelo no traía figuras de ganado como otras representaciones. Literalmente "stake" sería "estaca", lo que no me suena muy bien.
En lo concreto, este es un modelo muy común, excepto por su primera versión, que traía la reja en azul en lugar de verde.
En 1970 fue convertido a ruedas Superfast. Duró sólo ese año, por lo que no es tan fácil de encontrar como su antecesor de ruedas gruesas. Mantuvo el color amarillo de la versión Regular, sin embargo una corta partida es de un distinto tono, más cercano al que usaba el Lamborghini Miura (RW33c).
El modelo tuvo posteriormente otro aire con una adaptación más moderna con el #71.

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Matchbox camión Dodge serie 500/K

By Martin Pettitt from Bury St Edmunds, UK - Rougham Airfield, Wings, Wheels and Steam Country Fair.Uploaded by oxyman, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10951756
El versátil camión Dodge 500 (británico), desarrollado en parte por Ghia y que más tarde sería conocido como Dodge K, fue considerado por Lesney por primera vez en 1966 para formar parte del rango 1-75, con diversas configuraciones.
Matchbox Dodge 500 - modelo artesanal (CUSTOM), autor desconocido

Matchbox Dodge 500 - modelo artesanal (CUSTOM), autor desconocido
El modelo real, como vehículo pesado, podía adaptarse a diversos usos, y del mismo modo lo consideró Matchbox, manteniendo este camión por muchos años, hasta el inicio de la década del 2000. Sin embargo, su vocación más prominente sería la de camión ganadero. Ocupó los siguientes espacios:
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