DieCast Chile: septiembre 2022

martes, 20 de septiembre de 2022

Honda N360 por Norev

Norev Honda N360 (CN)

En el renacer de la marca Norev, a comienzos del siglo XXI, su formato 1:43 - extremadamente popular en Europa - cuenta con un segmento "J-Car", con excelentes réplicas de autos japoneses. Uno de ellos es el Honda N360, el que, aunque es 1:43, supuestamente, mide apenas un par de milímetros más que los Playart y Zylmex. Por ende puede ser admisible en el formato de 3", dependiendo de lo que busque el coleccionista. Y a diferencia de todos los otros, el Norev además cuenta con detalles como retrovisores o limpiaparabrisas.

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Honda N360 por Konami

Konami Honda N360 (CN) Discontinued Classic Car Collection The Best

La versión hecha por Konami del Honda N360 replica la primera variante del auto real, de 1967, y cuenta con características de un auto a escala para adultos. Debido a que claman ser realmente escala 1:64, este auto es muy pequeño. Personalmente me resulta un poco extraño tenerlo junto a Matchbox comunes por esta razón, pero tiene mucho encanto gracias a su gran precisión. Se puede encontrar en azul, blanco y rojo.

Konami Honda N360 (CN) Discontinued Famous Car Collection Vol. 6 - agregado el 22.09.2024, foto (c) Cristián Retamal

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Honda 600 por Zylmex

Zylmex P305 Honda 600 (HK)

Zylmex produjo una versión de motor más grande del Honda N360, el 600, hecho entre 1970 y 1973. Aparentemente habría sido hecho en la segunda mitad de la década de 1970. Fabricado en Hong Kong, mide 63mm, abre puertas, y se puede encontrar en rojo o amarillo.

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Honda N360 por Playart

Playart #7139 Honda N360 (HK)

Playart hizo una representación del Honda N360 en Hong Kong, a mediados de la década de los 70, el cual probablemente sea una versión a tamaño reducido de una maqueta del auto, japonesa. Mide alrededor de 60mm, lo que lo asimila al formato de 3", pero a una escala cercana a 1:50.

Playart #7139 Honda N360 (HK) - foto de eBay

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Tomica Honda NIII 360

Tomica 10-1 Honda NIII 360 (HK) - foto de Rob Gras

Uno de los Honda N360 más raros es la miniatura hecha por Tomica. Es de los pocos modelos de esa marca que abre el capó, y aún menos común, es el hecho de que fue fabricado en Hong Kong. Vino a escala 1:54, siempre con ruedas 1B, y apareció en rojo con interior blanco, o amarillo con interior rojo. La base dice "HONG KONG", pudiendo ser en sentido longitudinal o transversal al auto. Considerando que los dos colores podían tener cualquiera de las dos bases, se conocen 4 variantes en total. Se hizo entre 1971 y 1974, y puede costar una pequeña fortuna agregar el N360 Tomica a cualquier colección.

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miércoles, 7 de septiembre de 2022

Renault 12 TL 1974 por Norev

Norev #511258 Renault 12 TL 1974 Bleu 1:87 (CN)

El Renault 12 es un auto muy exitoso en cuanto a sus ventas, además de ser producido en muchos países, desde su presentación en 1969, hasta sus últimas versiones de comienzos del 2000 en Turquía, e incluso hasta el 2006 en Rumania, aunque con la chapa Dacia.

Chile estuvo entre los países donde se fabricó el Renault 12, en la planta de Automotriz Franco Chilena, en Los Andes. No obstante, ello fue a partir de 1977, y para lo que interesa a esta publicación, esta representación de Norev en escala 1:87 (HO) es de 1974, la última antes de un ligero rediseño, lo que se hace especialmente evidente en su parrilla frontal.

Además, la miniatura de Norev corresponde a una versión TL (de mayores comodidades por sobre el modelo básico), con dos asientos delanteros reclinables, en lugar de una butaca corrida como la versión L.

En su resucitada línea 1:87, el Renault 12 es un molde del siglo XXI, habiendo personalmente visto versiones desde 2020, no un modelo de la serie Micro reeditado.

Renault 12 TS première série - Par Lebubu93 — Travail personnel, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20031375

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sábado, 3 de septiembre de 2022

Tomica Nissan Skyline Mk. III

Tomica Nissan Skyline 2000GT (JP) - foto de Phyllys Knoll

En mayo de 1971 Tomica introdujo a su creciente colección la tercera generación del Nissan Skyline. Considerando las reediciones que vinieron, personalmente creo que debe ser el Tomica con más variantes disponibles; uno podría formar una colección cuantiosa si se dedicara exclusivamente a coleccionar este auto.

Tomica Nissan Skyline 2000GT (JP)

Facelift Nissan Skyline 2000GT hardtop coupé (KGC10) - By TTTNIS - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=32951088

El modelo de Tomica corresponde a un KGC10 2000GT, con una máscara ligeramente mejorada y en versión cupé, de 1970. Las primeras versiones de la miniatura, en morado con interior blanco, son raras, y se pueden encontrar con ruedas 1A y 1D. Pronto el color de la carrocería se modifica a plateado con interior rojo, y esas versiones se pueden encontrar con ruedas 1D, 1E y 1F. Tampoco son particularmente fáciles de conseguir, pero son más asequibles. Se fabricó hasta noviembre de 1975.

Tomica Nissan Skyline 2000GT-R Racing (JP) - foto de Phyllys Knoll

Con la salida de la versión estándar, se dio paso a una versión de carreras el mismo noviembre de 1975. Ésta contaría con el tapabarros trasero más ancho, un faldón delantero y luces cubiertas. Lamentablemente, esto también significó la modificación sin vuelta del molde, haciendo a las versiones estándar, con el tapabarros que cubre parte de las ruedas traseras, más complicadas de encontrar. La versión de carreras por otra parte, pese a haber estado en producción hasta julio de 1980, en 1991 tuvo una reedición para la tienda Gulliver, y después de ello no han dejado de aparecer otras reediciones, haciendo muy abundante en cambio, las versiones GT-R. Si uno sólo busca una variante de este auto, y no le importa que sea o no hecho en Japón, será sencillo hacerse de uno.

Tomica Nissan Skyline 2000GT-R Racing (JP)

Tomica Nissan Skyline 2000GT-R Racing (JP) - foto de Gonzalo Alvear

Ahora bien, una curiosidad es que pese a las modificaciones, en versiones posteriores se pudo revertir la alteración a la base y las luces, pudiendo reproducirse la versión GT-R del Nissan Skyline "Hakosuka". Me queda la duda de por qué no hicieron lo mismo con la carrocería.

Tomica Nissan Skyline 2000GT-R (CN) - Tomica Limited

Tomica Nissan Skyline 2000GT-R Racing (JP) - Giftset Birthday Collection 1999

Tomica Nissan Skyline 2000GT-R Policial (JP) - foto de Gonzalo Alvear

Facelift Nissan Skyline 2000GT-R hardtop coupé (KPGC10) - By Tokumeigakarinoaoshima - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=49423042

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La aventura de Konami DieCast

Para los aficionados a los videojuegos Konami es un nombre conocido y que cuenta con un prestigio reconocido. Sin embargo, no necesariamente goza de la misma fama la línea de autos a escala 1:64 que fuera introducida en 2004, la que al parecer, se trata de un producto de la misma firma, aunque tal información no aparece en la sección de historia corporativa de su sitio oficial (www.konami.com).

El grupo Konami fue fundado en Japón en 1969 por Kagemasa Kozuki. Siempre se vinculó al rubro de entretenimiento; en particular en máquinas para salones de juegos (arcades), la que incluye máquinas, software, máquinas de Pachinko, máquinas para apuestas en casinos y deportes.

La línea de autos metálicos en 1:64 a la fecha de escribir este artículo se encuentra extinta. Éstos no obstante, contaron con alto nivel de detalle en la época, con insertos plásticos para representar las luces, ruedas realistas y suspensión. Algunos modelos, los cuales fueron en su totalidad autos japoneses, aunque fabricados en China, venían por series en "cajas ciegas", siendo al azar el modelo de la serie que uno obtendría. No obstante, en eBay y otros sitios en línea las cajas se ofrecían abiertas, con el modelo específico sabido de antemano. Los autos venían en burbujas plásticas suaves, pero montados con tornillos sobre una base plástica con el nombre y modelo.

Aunque al comparar en el presente con otros modelos de similar estándar, como Tomica Limited Vintage, pueden parecer algunos inferiores, Konami fue una marca para tomar en serio, que representó además algunos autos que han sido por largo tiempo las únicas versiones a escala de ellos.

Discontinued Famous Car Collection Volumen 1:

Discontinued Famous Car Collection Volumen 2:

Honda Civic 1200RS (rojo, verde)
Isuzu Bellett 1600 GTR (azul, naranjo)
Mazda Familia Rotary Coupe (rojo, blanco)
Nissan Fairlady Z 432 (amarillo claro, blanco)
Toyota Corolla Levin (verde, naranjo)
Toyota Sports 800 (plateado, rojo, sin pintar)

Discontinued Famous Car Collection Volumen 3:

Honda S600 (morado claro, rojo)
Isuzu 117 Coupe (amarillo, plateado)
Mazda Cosmo Sport (blanco, plateado oscuro)
Nissan Bluebird SSS (amarillo oscuro, blanco)
Nissan Silvia (dos tonos de plateado)
Suzuki Fronte Coupe GX (azul, rojo oscuro)

Discontinued Famous Car Collection Volumen 4:

Discontinued Famous Car Collection Volumen 5:

Honda Z GS (azul, naranjo)
Mazda Savanna RX-7 (amarillo, verde)
Nissan Fairlady 240ZG (rojo oscuro, rojo)
Nissan Laurel HT2000 SGX (verde, blanco)
Prince Skyline GT-B (blanco, rojo)
Toyota Publica (azul claro, turquesa)

Discontinued Famous Car Collection Volumen 6:

Discontinued Famous Car Collection Volumen 7:

Hino Contessa 1300 Coupe (rojo, azul)
Nissan Skyline GT-R Sedan
Mazda Luce Rotary Coupe (amarillo, blanco)
Subaru 1000 (plateado oscuro, blanco)
Toyopet Crown Hardtop SL (blanco, plateado)
Toyota Starlet 1300S (verde, rojo)

Car of the 80's Red:

Honda Prelude 1982 (rojo, azul, blanco)
Nissan PAO 1989 (turquesa, damasco, rojo oscuro)
Nissan Silvia RS 1982 (rojo, blanco, negro)
Toyota Celica GT-R 1989 (blanco, rojo, negro)
Toyota Mark II (X70) 1984 (blanco, damasco, plateado)
Toyota Soarer 2800GT 1981 (damasco, blanco, plateado)

Car of the 80's Blue:

Eunos Roadster (Mazda MX-5/Miata) 1989 (plateado, rojo, azul)
Honda Civic 1983 (rojo, plateado, azul)
Nissan 300ZX 1989 (amarillo, rojo, plateado)
Nissan Cefiro (A31) 1988 (verde, azul, rojo oscuro)
Nissan Skyline 2000 Turbo GT-E-S 1980 (rojo, negro, plateado)
Toyota Celica GT-R 1985 (blanco, rojo, azul)

J-Owners Collection #1 (en esta serie la escala es distinta a 1:64):

Mitsubishi Lancer Evolution VIII 1:60 (amarillo, rojo)
Nissan Fairlady Z 1:57 (plateado, bronce)
Subaru Forester 1:59 (blanco, rojo)
Subaru Impreza 1:59 (azul, plateado)
Toyota Altezza 1:59 (dorado, azul)
Toyota Harrier 1:61 (dos tonos de dorado)

J-Owners Collection #2 (en esta serie la escala es distinta a 1:64):

Mazda RX-8 1:59 (amarillo, rojo)
Nissan Cedric 1:62 (plateado, negro)
Subaru Legacy Touring Wagon 1:60 (azul oscuro, plateado)
Toyota Estima 1:62 (plateado, dorado)
Toyota IST 1:57 (plateado, azul)
Toyota Vitz 1:54 (azul, verde; ambos en tono metalizado claro)

Discontinued Classic Car Collection The Best:

Además Konami reprodujo los vehículos de Wacky Races (Los Autos Locos en Chile), de Hanna-Barbera, y varios de las series de Gerry Anderson, cuyos listados se reproducen a continuación.

Wacky Races. Se anotan los nombres originales y entre paréntesis como son reconocidos en Chile:

Vol. 1:

00 Mean Machine (Super Perrari). Anunciado como el difícil de la serie.
1 Boulder Mobile (Rocomóvil)
4 Crimson Hayballer (Stuka Rakuda)
6 Army Surplus Special (Súper Chatarra Special)
9 Varoom Roadster (sic) (Súper Heterodino) NOTA: El nombre original en inglés es "Turbo Terrific"
10 Buzz Wagon (Troncoswagen)

Vol 2:

00 Muttley (Patán). Anunciado como el difícil de la serie, es una figura estática
2 Creepy Coupe (Espantomóvil)
3 Convert-A-Car (Auto Súper Convertible)
5 Compact Pussycat
7 Roaring Plenty (sic) (Antigualla Blindada) NOTA: El nombre original en inglés es "Bulletproof Bomb"
8 Arkansas Chugga Bug (Alambique Veloz)

Vehículos de Gerry Anderson:

Supercar: