lunes, 15 de octubre de 2018

Matchbox De Tomaso Pantera

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (ENG)

El auto deportivo italiano más famoso de la firma del magnate de origen argentino Alejandro De Tomaso fue introducido a la serie 1-75 de Matchbox en 1975. Tiene base y carrocería metálicos y ruedas más grandes detrás. Un detalle interesante es que atrás lleva una patente del estado de California, incorporada en la matriz de la carrocería. Siempre lo encontré algo ancho, aunque posteriormente, de acuerdo al ex-diseñador de Lesney Paul Carr, me enteraría que eso era una decisión de diseño que se aplicaba a todos estos autos, incrementando el ancho en un 10%, ya que según Jack Odell el modelo debía ajustarse al tamaño de la palma de la mano.
Hasta 1980 se hizo en blanco y la base, las más de las veces, en celeste (algunas partidas llevaban base sin pintar). Además lleva un autoadhesivo en el capó. Éste suele ser uno dedicado al modelo, un #8 con la leyenda "Pantera". Sin embargo aparecen versiones menos comunes con autoadhesivos de otros. Por ejemplo, cuando chico tuve la versión con el autoadhesivo de un sol, que normalmente venía en el Beach Hopper. Con el uso se gastó, la saqué, y ya con acceso a internet me di cuenta de que era considerablemente más difícil. Me costó años encontrar un reemplazo con el autoadhesivo en buen estado. También tiene etiquetas a los costados, pero por supuesto, hay versiones que no las traen.
En 1981 se hizo como exclusivo para EE.UU., mas fabricado en Hong Kong. Estos serían en azul con base negra, y mucho uso de estampado. Estas variantes durarían hasta 1982.
En 1982 se rediseña el De Tomaso con un motor expuesto, y se rebautiza como "Greased Lightning". Justo ese año es la quiebra de Lesney, por lo que los Greased Lightning con base Lesney sólo existen en fase de pre-producción. No obstante en 1983 salen a serie regular (pero sólo para el mercado de EE.UU.), en color rojo y base blanca. Sería descontinuado en 1984.
En 1988 una versión simplificada se reutilizaría dentro de la serie Super GT, sólo por ese año. Finalmente en 1991 aparecería por última vez, en una serie llamada Neon Racers.

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (ENG)

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (ENG)

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (HK)

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (HK)

Matchbox SF08c De Tomaso Pantera (ENG) - detalle de la patente de California
Matchbox Super GT BR 39/40 (De Tomaso Pantera) (ENG)

Matchbox MB079 De Tomaso Pantera "Greased Lightning" (MO) - agregado el 27.05.22

Matchbox MB079 De Tomaso Pantera "Greased Lightning" (MO) - agregado el 27.05.22

By nakhon100 - De Tomaso Pantera, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=37755611

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domingo, 14 de octubre de 2018

Tomica Isuzu TXD 50E carro bomba

Carro bomba Isuzu en museo en la prefectura de Ibaraki, Japón, 2024 - foto de Jesús Silva

Carro bomba Isuzu en museo en la prefectura de Ibaraki, Japón, 2024 - foto de Jesús Silva

Detalle de carro bomba Isuzu en museo en la prefectura de Ibaraki, Japón, 2024 - foto de Jesús Silva

Basado en un camión Isuzu pesado cuya serie se introdujo en la década de los 60, Tomica incluyó en su serie 1-120 este vehículo configurado como camión bombero en 1974. Cuenta con base y carrocería metálicos, un pitón montado en un snorkel plástico que se puede mover, más un detalle de manguera enrollada al lado, también en plástico.

Tomica 3-2 Isuzu Squrt Fire Engine (JP)

Una licencia que se adoptó fue quitar las puertas. De la serie 1-120 se descontinuó en 1980, pero también se utilizó para los modelos Aviva, también hechos por Tomica, los que llevan personajes de la serie Peanuts - personalmente, sólo lo he visto con Snoopy -. Estos llevan sin embargo, base plástica y una escalera con una plataforma donde va el personaje. Son hechos en Japón, al igual que el estándar de Tomica. Una curiosidad que encontré una vez fue el mismo Isuzu, pero hecho en Hong Kong. Éste además tiene puertas, a diferencia de todas las otras versiones japonesas.


Aviva (Tomica) C01 Isuzu Snorkel Fire Truck (JP)

Aviva (Tomica) C01 Isuzu Snorkel Fire Truck (HK)
Aviva (Tomica) C01 Isuzu Snorkel Fire Truck (JP) - autor desconocido

Aviva (Tomica) C01 Isuzu Snorkel Fire Truck, junto a C07 Toyota Hiace.

En octubre de 1985 se introdujo con snorkel en la serie 1-120, durando en producción hasta 2009.

Tomica 68-2 Isuzu Snorkel Fire Truck (JP) - agregado el 16.01.2023

Tomica 68-2 Isuzu Snorkel Fire Truck (JP) - agregado el 16.01.2023
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