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Matchbox SF73a Model A Ford (ENG) |
Cuenta con carrocería metálica y base plástica. Una pieza intermedia, también de plástico, da forma a todo el contorno, con los tapabarros. Otra parte cromada da forma al frontal. Las ventanas siempre vinieron traslúcidas para disimular la ausencia de interior.
La primera variante además tiene una rueda de repuesto al costado. Esta sería eliminada a contar de 1980. La carrocería es de color crema, casi blanca. La parte inferior es verde oscuro, al igual que las ventanas.
Matchbox SF73a Model A Ford (ENG) |
Matchbox SF73a Model A Ford (ENG) |
En 1981 la carrocería viene en color verde metalizado.
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Matchbox SF73a Model A Ford (ENG) |
1982, último año en que es fabricado en Inglaterra, la carrocería es beige, la parte inferior café, y las ventanas ámbar. Con el mismo esquema, excepto por las ventanas, que se cambian a incoloras, tras el cierre de Lesney, se sigue haciendo en Macao desde 1983.
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Matchbox MB073 Model A Ford (MO) (c) foto de Andrés Pizarro |
En 1986 se hace una versión en negro con llamas. Además cambia el tipo de ruedas: Adelante usa las de 5 arcos, y atrás unas más grandes, usadas en modelos como la Ford Flareside.
Matchbox MB073 Model A Ford (MO) - 1990, promoción PAVA (Dinamarca) |
Más variantes de color se suceden, destacando que desde 1991 la producción es trasladada a Tailandia, aunque algunos son hechos en China, país desde donde sería permanente su fabricación a contar de 1999.
Su último año en producción fue 2002.
'30 Ford Model A. By Bull-Doser - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4653139 |
Enlaces de interés:
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