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| Matchbox SF56a BMC 1800 Pininfarina (ENG) |
Este auto fue un modelo conceptual diseñado por Pininfarina, que BMC no sacó a producción, sino que apenas mantuvo como un mero estudio. Se presentó en Turín, en 1967.
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| Matchbox SF56a BMC 1800 Pininfarina (ENG) pre-producción - foto (c) John Watkins |
El modelo de Lesney debutó en 1969, y desde su primera versión con las entonces nuevas ruedas Superfast. Estas ruedas tenían en el centro un diseño parecido a un disco, muy similares a unas Regular ya existentes, sin embargo son de ejes de baja fricción, y nunca salieron a producción.
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| Ilustración del catálogo de 1970 |
Cuenta con carrocería y base metálica. Esta última viene sin pintar y da forma a los focos delanteros. Abre ambas puertas. La primera versión del BMC es dorada, parecida al auto real (que fue amarillo), y como fuera captado en las ilustraciones de catálogos y cajas.
En 1970 aparece una versión con autoadhesivos de "Gulf", "STP", "Ferodo", "Champion" y un #17. Es parte de un Giftset de autos de carrera (G-3). Aparte de eso, es idéntico al primer modelo de 1969.
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| Matchbox SF56a BMC 1800 Pininfarina (ENG) |
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| Matchbox SF56a BMC 1800 Pininfarina (ENG) |
En 1971 se hace una versión en rosado.
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| Matchbox SF56a BMC 1800 Pininfarina (ENG) |
En 1972 se modifica la carrocería, ensanchando los tapabarros para dar espacio a ruedas más anchas. Además, se cambia el color a naranjo.
1973 sería su último año en fabricación en Inglaterra, habiendo además versiones fabricadas en Brasil, aunque desconozco el periodo de producción de estas últimas.
Enlaces de interés:
- DieCast Chile: Matchbox Superfast 51-75
- BMC en DieCast Chile
- Pininfarina en DieCast Chile
- Índice general por marcas
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