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Majorette #239 Matra Simca 670 (FR)
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El Matra-Simca MS670 fue un auto de habitáculo abierto introducido en 1972 compitiendo en el Grupo 5 de LeMans. Ese año ganó la competencia de las 24 Horas, guiado por Henri Pescarolo y Graham Hill, y también el segundo lugar, con François Cevert y Howden Ganley. Se usó también en otras carreras en 1973 y 1974.
La versión de Majorette sin embargo, parece ser la de 1973, modelo MS670B, chasis 670-03, con una toma de aire pequeña en el motor y una barra antivuelco, y aunque el color no resulta exacto por completo, el N° 10 lo llevó el auto guiado por Cevert y Jean-Pierre Beltoise, en los 1000 KM de Zeltweg (Austria). Este auto llegaría segundo, detrás de otro MS670, guiado por Pescarolo y Larrousse.
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François Cevert in the MS670B sharing with Jean-Pierre Beltoise at the 1973 1000km of Nürburgring. - CC-BY-SA-2.0-DE - Quelle: Spurzem Fotograf: Lothar Spurzem Datum: 27.05.1973
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La réplica Majorette fue introducida a la serie en 1975. Con base metálica y una carrocería azul que se abate para mostrar el motor, lleva además unas líneas amarillas a los bordes con "Goodyear" y "Shell", y un acento en blanco en el habitáculo donde además va la silueta de la mujer de "Gitanes".
Las primeras versiones además llevaban estampado adelante las luces y un óvalo con la leyenda "Matra". El alerón lo tenía con un estampado blanco.
En 1976 se quita el estampado de las luces y el alerón, y la leyenda "Gitanes" es reemplazada con una línea roja, aunque se mantuvo el diseño de la mujer.
En 1979 se cambia el tono de azul a uno metalizado, se restablece el amarillo de las luces y el "Gitanes". Ese mismo año sería el último de su producción.
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| Majorette #239 Matra Simca 670 (FR) |
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Majorette #239 Matra Simca 670 (FR) - foto de Jaime Bravo
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| Majorette #239 Matra Simca 670 (FR) - foto de Jaime Bravo |
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| Majorette #239 Matra Simca 670 (FR) - foto de Jaime Bravo |
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