lunes, 7 de octubre de 2024

Matchbox VW 1500 Escarabajo

Matchbox RW15d Volkswagen 1500 Saloon (ENG)

Matchbox RW15d Volkswagen 1500 Saloon (ENG)

En 1968 Lesney incorporó al VW Escarabajo a la línea 1-75 de Matchbox. Con las ruedas tipo Regular duró apenas un año, pues en 1969 sería adaptado para las nuevas Superfast; sin embargo, considerando que es bastante común, lleva a pensar que fue extremadamente popular.

El 1500 es, de la generación del Escarabajo hecha entre 1961 y 1974, la de motor más grande (1.494 cc), que se produjo desde 1966.

El modelo de Matchbox cuenta con carrocería y base metálica, más un gancho para remolque. También la versión Regular cuenta con el sistema "Auto Steer", que hace que al presionar un lado, mientras se le desplaza, el eje delantero se mueva como si se estuviera operando el volante.

Vino en blanco o un tono de "crema", llevando además unas calcas con los números "137" a los costados y una placa en el parachoques de "Rallye Monte Carlo".


 Foto publicada en New Superfast Models to add to your Collection. (Abril de 1970). Matchbox Collectors Club Official Quarterly Newsletter, p. 1

Matchbox SF15a Volkswagen 1500 Saloon (ENG)

Matchbox SF15a Volkswagen 1500 Saloon (ENG)

En 1969 fue convertido a ruedas Superfast. Los modelos de ese año también conservaron el color blanco de la versión Regular. El #137 se ve tanto en calcas al agua, como en autoadhesivos. Además en ese entonces se hace, pero no por Lesney, sino por la tienda de EE.UU. "Don's Hobby Shop", una modificación de varios ejemplares del VW con el #53 y las franjas características de Herbie, de la película de Disney "The Love Bug" de 1968. Esta versión, aunque no es oficial, ha ganado reconocimiento entre coleccionistas por lo apetecida.

Matchbox SF15a Volkswagen 1500 Saloon (ENG)


En 1970 se cambia el color a rojo metalizado. Estas versiones, y de aquí en adelante, vienen sólo con autoadhesivos a los costados.

En 1971 se modifica el parachoques trasero, quedando dividido en dos partes, o interrumpido al medio para dar espacio al gancho de remolque.

En 1972 se modifica el parachoques delantero para eliminar la calca de "Rallye Monte Carlo", con un diseño de líneas. Éste también sería el último año en la línea 1-75.

1977 volvería a ver al VW 1500, pero sólo en Japón. Esta versión cuenta con las modificaciones hechas al molde de 1971 y 1972, mas en color blanco. Se fabricó hasta 1979.

VW 1300, Modell- und Baujahr 1966, 40 PS im Harz (vor dem Brocken) - Von Lothar Spurzem - Eigenes Werk, CC BY-SA 2.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3411757

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