domingo, 30 de agosto de 2020

Matchbox MG 1100

 

Matchbox RW64b MG 1100 (ENG)

Un auto que puede resultar poco emocionante tal vez para algunos, pero tan mundano cuando era chico a comienzos de la década de los 80, que resulta sencillamente irresistible. Particularmente, porque el auto real se armó en Chile, y aunque hay testimonios de que se oxidaba, o que tenía problemas de estanqueidad, era un vehículo reconocible en la calle.

El vehículo real, el BMC ADO16 (Amalgamated Design Office, proyecto 16), es un diseño de Alec Issigonis. El objetivo era un vehículo compacto que repitiera el éxito del Mini, pero algo más espacioso. El resultado, el auto de este tema, fue lanzado en agosto de 1962 al mercado. Esta primera generación contaba con un motor de 1.1 litros y se produjo hasta 1967. Los modelos hechos en Chile partieron en 1969, ya con la segunda generación del motor, de 1.3 litros, y con carrocería de fibra de vidrio.

La miniatura de Lesney se introdujo en 1966 con ruedas Regular. Es extremadamente fácil de encontrar. Vino en verde con base metálica sin pintar. No abre nada, pero trae un gancho para remolques y las figuras de un conductor y su perro, asomado por la ventana trasera.

Matchbox RW64b MG 1100 (ENG)

Matchbox RW64b MG 1100 (ENG)

Detalle de patente y placa MG

Mi detalle favorito, el perro

En 1970 fue convertido a ruedas Superfast. Estas versiones son mucho más difíciles de conseguir, pues sólo duraron un año. Lo más común de encontrar es en azul metalizado, sin embargo algunos ejemplares mantuvieron la carrocería verde de la versión Regular, y son aún más difíciles. 

Todas las versiones fueron hechas en Inglaterra.

Matchbox SF64a MG 1100 (ENG)

Matchbox SF64a MG 1100 (ENG) - Foto de John Watkins

Matchbox SF64a MG 1100 (ENG) - Foto de John Watkins

Matchbox SF64a MG 1100 (ENG) - Foto de John Watkins

Matchbox SF64a MG 1100 (ENG) - Foto de John Watkins

Matchbox SF64a MG 1100 (ENG) - Foto de John Watkins

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