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| Majorette #243 - Shadow F1 - foto del catálogo de 1978 |
Majorette introdujo el Shadow Formula 1 en 1977, junto a un Ferrari 312 T2. Considerando que haya sido resultado de una idea de promoción, llama la atención el uso de un auto no especialmente exitoso junto al conocido Ferrari de Niki Lauda, Clay Regazzoni y posteriormente, Carlos Reutemann. Contaba con base plástica y carrocería metálica. Se hizo en 3 esquemas de color, principalmente (Martínez, 2005): Primero en negro, luego en 1982 sería en azul oscuro, y desde 1983 a 1986 (su último año) en blanco.
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| Majorette #243 - Shadow F1 (FR) |
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| Majorette #243 - Shadow F1 (FR) - foto de Jaime Bravo |
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| Majorette #243 - Shadow F1 - foto del catálogo de 1982 |
El modelo de Majorette exactamente corresponde al Shadow DN5B de 1976, que fuera célebre por ser guiado por Tom Pryce. Desafortunadamente Pryce falleció en un accidente en el Gran Premio de Sudáfrica de 1977. No cuento con información acerca de si ya para aquella época la miniatura se encontraba en circulación, o si resultó ser un homenaje póstumo.
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| Logo for Shadow Racing Cars racing team and company, now defunct - By Source, Fair use, https://en.wikipedia.org/w/index.php?curid=20735679 |
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| Tom Pryce driving a 1976-specification Shadow DN5 - By Gillfoto - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=24461058 |
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| Tom Pryce en Brands Hatch, 1974 - Fair use, https://en.wikipedia.org/w/index.php?curid=6933055 |
El Shadow se pudo encontrar como modelo individual hasta 1984, de acuerdo a Lohr y Gold (2001). Pero continuó en producción hasta 1986 como parte de la serie de dobles, con el #318. Además Lohr y Gold mencionan otros colores adicionales: naranjo y verde. Personalmente jamás los he visto, incluso señalan este último como probable prototipo.
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| Majorette #318 - Jeep + Racing Car - foto del catálogo de 1982 |
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| Majorette #318 - Jeep + Racing Car - foto del catálogo de 1983 |
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