Lesney introdujo este modelo en 1982. Se basa en el Peterbilt 359, con motor delante del habitáculo. Tiene base plástica y un interior con un conductor. Fue el reemplazo con licencia del
Long Haul. Fue utilizado en muchas versiones, y serán detalladas a continuación.
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| Matchbox SF43d Peterbilt Conventional Sleeper Cab (ENG) |
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| Matchbox SF43d Peterbilt Conventional Sleeper Cab (ENG) |
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| Matchbox SF43d Peterbilt Conventional Sleeper Cab (ENG) |
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| Matchbox SF43d Peterbilt Conventional Sleeper Cab (ENG) - foto de Andrés Pizarro |
En 1982 el Peterbilt no sólo venía para la serie Convoy, sino también como individual en la serie 1-75, aunque sólo para EE.UU. Sin embargo, en la serie Convoy trascendió al cierre de Lesney, existiendo versiones hasta 1998. Entonces la numeración se reemplazó por el MB106. Además una versión Premiere, con más detalle, se hizo con el número MB307, entre 1997 y 1998.
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| Matchbox SF19d Peterbilt Cement Truck (ENG) |
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| Matchbox MB019 Peterbilt Cement Truck- foto de Andrés Pizarro |
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| Matchbox MB019 Peterbilt Cement Truck- foto de Andrés Pizarro |
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| Matchbox MB019 Peterbilt Cement Truck- foto de Andrés Pizarro |
La versión betonera del Peterbilt en 1982 estuvo disponible para todos los mercados. Tiene la misma carrocería que la variante con tolva. Tras la quiebra de Lesney, inclusive hay versiones de 2003.
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| Matchbox SF61d Peterbilt Wreck Truck (ENG) |
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| Matchbox SF61d Peterbilt Wreck Truck (ENG) |
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| Matchbox SF61d Peterbilt Wreck Truck (ENG) |
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| Matchbox SF61d Peterbilt Wreck Truck (ENG) - foto de eBay |
La versión grúa comparte su construcción con la variante cisterna. Duró hasta 2002. Un ejemplar raro es el azul con ganchos negros, sin embargo se debe tener precaución, ya que es fácil de reproducir tomando uno cisterna - cuya variante común vino en azul.
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| Matchbox SF30e Peterbilt Quarry Truck (MO) |
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| Matchbox SF30e Peterbilt Quarry Truck (MO) |
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| Matchbox MB096 Peterbilt Quarry Truck (THA) |
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| Matchbox MB096 Peterbilt Quarry Truck (THA) |
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| Matchbox MB096 Peterbilt Quarry Truck- foto de Andrés Pizarro |
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Matchbox MB388 - Caterpillar Peterbilt Dump truck with Blade - foto de Andrés Pizarro
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La variante con tolva duró hasta 2002. Su versatilidad le hizo presente en muchos playsets. Una versión modificada con una pala adelante fue usada en la serie Caterpillar, únicamente en 1999.
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| Matchbox SF56d Peterbilt Tanker (ENG) |
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| Matchbox MB100 Peterbilt Tanker (THA) |
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| Matchbox MB100 Peterbilt Tanker- foto de Andrés Pizarro |
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| Matchbox MB100 Peterbilt Tanker- foto de Andrés Pizarro |
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| Matchbox MB100 Peterbilt Tanker- foto de Andrés Pizarro |
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| Matchbox MB100 Peterbilt Tanker- foto de Andrés Pizarro |
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| Matchbox MB100 Peterbilt Tanker (CN) |
La variante de camión cisterna llegó hasta 2003.
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| Matchbox MB724 Peterbilt Tractor (MO) |
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| Matchbox MB724 Peterbilt Tractor (MO) |
Esta variante con balizas sólo se utilizó en la serie Convoy. Jamás como modelo individual. Está basado directamente en el
Long Haul, pero con el logo de Peterbilt. Se fabricó entre 1984 y 2001.
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