DieCast Chile: Matchbox camión y trailer Mercedes

lunes, 23 de junio de 2014

Matchbox camión y trailer Mercedes

Matchbox RW01e Mercedes + RW02d Trailer - agregado el 27.05.22

El Mercedes serie LP (Lastwagen Pullman) de cabina "cúbica" fue introducido en 1963. La representación de Matchbox corresponde a la versión de mayor capacidad (Heavy Duty), la cual fue reemplazada por la serie NG de Mercedes alrededor de 1975. Existieron también versiones de capacidad media y ligera (Medium Duty, Light Duty); no obstante el modelo de Lesney es reconocible por llevar los faros delanteros en el parachoques como el vehículo real.

En 1968 Lesney introdujo el camión Mercedes a la serie 1-75, con el #1, y conjuntamente el remolque, con el #2. Venían en los mismos colores, siempre con la intención de ser combinados. El modelo Regular Wheels viene en azul turquesa con toldo naranja. La base es una pieza diferente en cromado, lo que ahorraba el trabajo de tener que detallar el frente en el proceso de fabricación. Luego ambos modelos fueron convertidos a las ruedas Superfast, serie que sólo vieron durante 1970 como individuales. Estas variantes vendrían en dorado, con toldo amarillo, y las ruedas Superfast sujetas con un clip en la base. Sin embargo, ambos tuvieron un segundo aire con los Two Pack, siendo reutilizados en 1976, y con una mayor variedad de colores. Además la base sería una pieza unitaria, prescindiendo del clip de los modelos "transicionales". El Mercedes y su trailer serían descontinuados en 1982, al cierre de Lesney.

En cuanto a variantes, la versión Regular Wheels es muy común, aunque el toldo por ser desmontable, suele perderse. Algunas piezas se claman raras por llevar el toldo amarillo de las versiones Superfast, pero hay que tener presente que estos cambios son fáciles de fabricar. Asimismo existe una versión naranja sin toldo, promocional, que se creó para conmemorar el 50 aniversario de Porter Paints, proveedor de pinturas de Lesney, en 1979. Se dice que sólo hay 500 ejemplares de este modelo.