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| Tomica 8-1 Nissan Sunny Coupe 1200GX (JP) |
El Sunny fue introducido por Tomica en 1971. Su escala es 1/56, tiene base y carrocería metálicas y abre puertas. Inicialmente ocupó el #8-1. La primera versión es rara y vino en dorado, con ruedas 1A. Rápidamente se cambió al color más común azul. Las variantes más antiguas no llevan año, ni símbolo de copyright en la base; esto sólo aparecería en 1974, año en que Tomica sería introducido en EE.UU. Como 8-1 fue descontinuado en 1975.
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| Tomica 8-1 Nissan Sunny Coupe 1200GX, primera versión (JP) - foto de Yahoo! Auctions Japón |
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| Tomica 8-1 Nissan Sunny Coupe 1200GX, Tomica Limited (CN) |
Entre tanto, en 1972, se hizo una versión del Sunny con portaesquí, pero simultáneamente a la versión simple, y con el #48-1. Esta variante es igual que cualquiera azul, con ruedas 1E, pero esta pieza y la caja es uno de los Tomica más raros, que fue descontinuado en 1973.
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| Tomica 48-1 Nissan Sunny Coupe 1200GX Ski Carrier (JP) - foto de Yahoo! Auctions Japón |
Finalmente el Sunny tendría un segundo aire con una versión de carreras, la que fue introducida en 1976. La diferencia consiste en que se modificó la carrocería y la base, agregando alerones adelante y atrás, y "engordando" los tapabarros. Esta versión ocuparía el #15-2 y fue descontinuada en 1979. Lamentablemente en la carrocería este cambio no pudo ser revertido, por lo que todas las reediciones cuentan con los alerones, aunque la decoración no sea de carrreras.
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| Tomica 15-2 Nissan Sunny Coupe Racing, Tomica Museum (CN) |
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| Tomica 15-2 Nissan Sunny Coupe Racing, 30th Anniversary 70's car set GS, 2000 (JP) |
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| Tomica 15-2 Nissan Sunny Coupe Racing, 30th Anniversary 70's car set GS, 2000 (JP) - agregado el 18.03.14 |
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| El auto real, con alerones - foto de TTTNIS |
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