DieCast Chile: Austin

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domingo, 14 de septiembre de 2025

Playart Mini Cooper

Playart #7157 Austin Mini Cooper S Mk II (HK) (c) foto de Jaime Bravo

El Mini Cooper de segunda generación (reconocible por las bisagras de las puertas expuestas y la parrilla frontal rediseñada como un hexágono) tuvo esta representación en 3" por Playart, fabricado en Hong Kong.

1968 Austin Mini Cooper Mk II. By Happy picture pages - https://www.flickr.com/photos/joostjbakkerijmuiden/52845155551/, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=146062805

Playart #7157 Austin Mini Cooper S Mk II (HK) (c) foto de Cristián Retamal - agregado el 25.01.2026

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domingo, 22 de junio de 2025

Minix Morris 1100

Minix #RC2 Morris 1100 (ENG)

Esta miniatura del Morris 1100 Mark I (1962-1967), uno de los nombres del BMC ADO16, fue hecha en Inglaterra por Rovex Ltd. en 1964 como parte de su línea de autos a escala OO (1:76) "Minix", en complemento a la serie de trenes eléctricos Tri-ang. Mide 49mm y es completamente plástico, excepto por las ruedas, que son metálicas. Carece de interior, sin embargo está muy bien detallado.

Austin 1100 Mk.I four-door saloon. By Charles01 - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20869989

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sábado, 14 de junio de 2025

Micro Machines Austin Bantam 1932 Altered Roadster

Micro Machines Altered Roadster (CN) Quarter Milers #38 1996

"Altered" fue una categoría de vehículos de carreras de cuarto de milla (Dragsters), que suponían autos con modificaciones intermedias. En el caso de este modelo de Micro Machines, se trata de un American Austin Bantam de 1932 (corrijo mi inicial teoría de que fuese un Ford de ese año).

Micro Machines Altered Roadster (CN) Quarter Milers #38 1996 (c) foto de Rodrigo Hernán Poblete

Fue introducido en 1995 en la colección #16, "Quarter Milers".

By Man_Beach - https://www.flickr.com/photos/195930215@N03/52177369751/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=133226460

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jueves, 12 de junio de 2025

Oxford Diecast BL Princess

Oxford #76BLP001 BL Princess, en "Vermillion Red" (CN)

Esta miniatura representa un Princess (a secas), auto familiar de British-Leyland hecho por su división Austin-Morris entre 1975 y 1982. Es derivado del Austin 1800 (ADO71) y guarda poca similitud con el Austin Princess, salvo el nombre.

Se parece mucho - en mi opinión - a los pequeños autos que lleva el Bedford TM de Matchbox (SF11c), aunque de acuerdo al testimonio de Paul Carr, otrora diseñador de Lesney, aquellos fueron inspirados en el Ford Capri.

El modelo a escala 1:76 mide 57mm, tiene carrocería metálica y hasta el momento de escribir estas líneas (2025) se fabrica, en varios colores. La versión de este artículo vino en "Vermillion Red" y lo adquirí en 2014.

Leyland Princess. By Charles01 - My own collection, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2389611

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sábado, 26 de abril de 2025

Matchbox Austin FX3 Metropolitan Taxi

Matchbox RW17c Austin Metropolitan Taxi (ENG)

Lesney incorporó el taxi londinense Austin FX3 en 1960. El vehículo real fue reemplazado en 1958 por el FX4 (auto que Matchbox hizo tiempo después, en 1987, con el N° MB174), sin embargo algunos duraron en servicio hasta 1968, por lo que debe haber tenido relativa vigencia al aparecer.

Matchbox RW17c Austin Metropolitan Taxi (ENG)

Cuenta con base metálica. La carrocería, del mismo material, tiene tres puertas, al igual que los vehículos reales, para dar espacio sencillo para cargar maletas. Además lleva un conductor - también metálico.

Una particularidad es que sólo se hizo en un color rojo, casi café, aun cuando sus contrapartes de las calles iban de negro. Se puede encontrar con ruedas plásticas grises, y casi al final de su producción, en 1963, con ruedas plateadas, siendo esta variante más difícil de encontrar.

Austin Taxi FX3. By Van Der Meulen Christofle - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=163207022

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viernes, 1 de noviembre de 2024

Zylmex Morris Mini Minor (Mark I)

Zylmex D40 MINI MINOR (HK)

Basado en la primera generación del Mini (hecho entre 1959 y 1967), reconocible por las bisagras de las puertas expuestas y la máscara frontal con un gesto parecido a un bigote, la miniatura de Zylmex es llamada simplemente "MINI MINOR", de acuerdo a su base metálica. Se puede encontrar en naranja, de la que hay dos versiones de autoadhesivos: Uno que dice "taxi" y otro con patrón de manchas de leopardo, y unos ojos como el logo de "Mooneyes". La otra versión es en azul, con autoadhesivos con franjas diagonales en colores. Fue fabricado en Hong Kong.

Zylmex D40 MINI MINOR (HK) (c) foto de Jaime Bravo

By Mark Brown from Hampton, New Brunswick, Canada - 1959 Morris Mini-Minor, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10651797

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sábado, 30 de marzo de 2024

Yat Ming M-505 Adams Brothers Probe 16

Yat Ming #1005 Adams Probe 16 (HK)

El Probe 16 fue un prototipo de auto hecho por los hermanos Adams (Dennis y Peter), de la marca británica Marcos, como un ejercicio de diseño, en 1969. Sólo se fabricaron tres ejemplares; uno de ellos fue prestado a Stanley Kubrick para su aparición en su película de 1971, "La Naranja Mecánica", donde fue denominado "Durango 95".

El motor es el de un Austin 1800 y el ingreso del vehículo es a través del techo, que se desliza. Esto lo simplificó Yat Ming en su miniatura, con simplemente dar la forma general a través de una ventana tipo burbuja.

El modelo de Yat Ming cuenta con carrocería metálica y base plástica. Lo he visto en morado y rojo, color este último que sí fue usado en uno de los tres vehículos reales. Asimismo, cuenta con el volante a la derecha, característica de dos de los ejemplares reales.

También el auto de Yat Ming tiene distintas las ruedas delanteras de las traseras. Fue fabricado en Hong Kong.

Adams Brothers Probe 16 chassis AB/3 on display at the Petersen Automotive Museum as part of their Hollywood Dream Machines - Vehicles of Science Fiction and Fantasy Exhibit. By Wayne962 - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=96292379

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domingo, 17 de octubre de 2021

Matchbox Woosh-N-Push

Woosh-N-Push, ilustración del catálogo de 1972

El Woosh-N-Push es un auto conceptual de Matchbox, que Lesney introdujo en 1972. Hecho en Inglaterra, cuenta con carrocería y base metálicas, un interior plástico que se encuentra expuesto y da forma a la parte trasera del auto. Lleva un motor plástico cromado atrás y siempre va decorado con un autoadhesivo en la parte trasera. Se fabricó hasta 1976.

Entre 1972 y 1975 la carrocería vino pintada amarillo, pero en 1976 se cambió a un color burdeo metalizado.

El interior suele ser rojo. Cuando en 1976 se cambió el color de la carrocería a burdeo, éste pasó a amarillo claro. Con todo, en ese año algunas pocas versiones circularon con ese interior y la carrocería en amarillo, las cuales son poco comunes.

Llevó habitualmenete un autoadhesivo con un #2 en blanco y negro, pero también usó autoadhesivos de otros autos de Matchbox: La versión alternativa más común, pero de todos modos más difícil que el #2, es la flor habitualmente puesta en el Baja Buggy (SF13b). En 1973 algunos lucieron el sol que normalmente lleva el Beach Hopper (SF47b), esta versión es rara. Finalmente una partida en 1976 también uso el #8 que es estándar en el Pi-Eyed Piper (SF48b).

Las ruedas suelen ser del tipo "Cruz de Malta", de diámetro más grande atrás. Una variante en amarillo, con el autoadhesivo #2 o de flor, circuló con ruedas de 5 puntas, sin embargo.

La base siempre vino sin pintar.

Matchbox SF58b Woosh-N-Push (ENG)

El Woosh-N-Push, como auto imaginario, no suele estar dentro de los más queridos. Al menos, ésa es mi sensación hacia él. Sin embargo, no es por completo ficticio, puesto que cuenta con componentes de autos reales: La máscara frontal es reconocible como la de un Austin Maxi, auto de tamaño mediano de British Leyland hecho entre 1969 y 1981, diseñado por Sir Alec Issigonis (al igual que el MG 1100, que también hizo Matchbox, su página aquí). Sin embargo, cabe mencionar que el Austin Maxi venía sólo configurado con 4 puertas, no un cupé de 2 asientos como el Woosh-N-Push, y que el motor iba adelante, mientras que el diseño de Lesney atrás tiene un motor Volkswagen, que también usan el Beach Buggy y el Soopa Coopa.

Austin Maxi Mk. II - By Ianmax69 - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=30151200

Frente del Woosh-N-Push, similar a un Austin Maxi

Motor Volkswagen del Woosh-N-Push, usado también en el Beach Buggy y Soopa Coopa

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domingo, 30 de mayo de 2021

Tomica Datsun N° 1

Tomica 60-1 Datsun N° 1 (JP)

Este modelo de Tomica replica el Datsun de 1931, auto que tiene la distinción de ser el primero de la marca. Cabe mencionar que la firma había iniciado sus operaciones en 1911, como Kwaishinsha Co. y había hecho un auto de calle en 1914, entonces como DAT-Motorcar Co.

El auto de 1931, ya con la evolución del nombre (hijo de DAT, sigla que contiene las iniciales de los principales inversionistas de la compañía; derivó finalmente en "Datsun"), es muy parecido al Austin 7. De este auto, el modelo 10, se venden en 1931 igual número de unidades, aproximadamente. En 1932, se venden alrededor de 150, auto denominado modelo 11, y en 1933, se revisan las normativas en el sentido de permitir motores de 750cc en autos, instalándose ese año en el Datsun N° 1, y se le llama Modelo 12.

Datsun 12 - foto de Datsun.com

Austin Seven Saloon 1931 - By Lars-Göran Lindgren Sweden - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1333699

Tomica introdujo este auto de Datsun en abril de 1973. Su escala señala ser 1:49, cuenta con base plástica, techo de ese mismo material, rueda de repuesto al costado y una máscara frontal cromada cuyas luces suelen ser damnificadas en los ejemplares que se encuentran usados. Siempre con los tapabarros en un rojo oscuro - parte independiente de la carrocería - se puede encontrar en colores crema, blanco, plateado, cromado y verde.

La construcción que eventualmente permite eliminar el techo con facilidad, hizo del Datsun 1 un modelo útil para equipar con conductores. Personajes famosos, aunque no particularmente realistas, sino con figuras de las series de Disney (Putica) y Peanuts (Aviva).

A la fecha de escribir esta entrada, sólo he visto el Datsun 1 Putica con una figura de Mickey. Por otra parte, el de Aviva lo he podido ver con una figura muy grande de Snoopy, con sombrero de copa, y el quizás más querible, con cuatro figuras pequeñas de Snoopy, Woodstock, Charlie Brown y Lucy.

Putica (Tomica) Datsun 1 (JP) - foto de Gonzalo Alvear

Aviva (Tomica) Datsun 1 (HK) - foto de Gonzalo Alvear

Aviva (Tomica) Datsun 1 (JP) - foto de Gonzalo Alvear

Datsun 1, Aviva y Putica - foto de Gonzalo Alvear

Versión inicial de la base del Datsun 1, sin país de origen - foto de Gonzalo Alvear

Base del Datsun 1 Putica - foto de Gonzalo Alvear

Base del Datsun 1 Aviva, hecho en Japón - foto de Gonzalo Alvear

Tomica descontinuó el Datsun 1 de la serie 1-120 en diciembre de 1981. No cuento de momento con información respecto de cuándo ocurrió esto con los modelos de Aviva y Putica.