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| Playart #7259 Lancia Stratos (HK) foto de Jaime Bravo |
Miniatura del Lancia Stratos HF hecha por Playart en Hong Kong. Puede abrir ambas puertas.
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| Lancia Stratos HF Stradale. By Thesupermat - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45998907 |
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| Playart #7200 Lamborghini Silhouette (HK) |
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| Playart #7200 Lamborghini Silhouette (HK) |
Cuenta con base metálica y detalles en plástico como la parte posterior, el techo - para representar el tipo Targa del vehículo real - y luces traseras.
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| By The Car Spy - Chelsea Auto Legends 2012Uploaded by tm, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26515855 |
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| Playart #7196 Fiat X1/9 (HK) foto (c) de Jimmy Guimet |
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| By Alf van Beem - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26139014 |
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| Baravelli - Lancia Stratos (IT) |
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| Baravelli - Lancia Stratos (IT) |
Esta espartana miniatura de un Lancia Stratos HF de rally fue fabricada en Italia por Baravelli. El mismo modelo se puede encontrar bajo la marca Giodi, desde 1981 (Rampini, 2003). Desconozco si ambas marcas son lo mismo, o si compartieron las matrices. Cuenta con carrocería metálica, base plástica y ventanas opacas que disimulan la ausencia de interior.
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| «La Lancia Stratos Alitalia di [Sandro] Munari (che inaugura il nuovo co-pilota, [Silvio] Maiga) alla partenza da Roma del Rally di Montecarlo [sic] [1976]. Munari, e più genericamente le Stratos, sono al centro dei pronostici.». Di ATTUALFOTO - Autosprint, n. 4, Bologna, 20-27 gennaio 1976, p. 99., Pubblico dominio, https://it.wikipedia.org/w/index.php?curid=7581343 |
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| Playart #7174 BMW Spicup (HK) |
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| Playart #7174 BMW Spicup (HK) |
El BMW Spicup (nombre dado por la contracción de los términos "Spider" y "Cupé") fue un modelo diseñado por Bertone sobre la base del BMW 2800 (E3) en 1969. Lamentablemente no pasó de ser un concepto, haciéndose sólo un ejemplar en verde.
La miniatura de Playart existe no obstante, en diversos colores. Lleva además un techo plástico, que se puede extraviar. Probablemente se haya inspirado en alguna maqueta a escala 1:24 de este auto. Fue fabricado en Hong Kong.
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| BMW Spicup von Bertone 1969. Von Buch-t - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=36339928 |
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| Playart #7134 Fiat Dino (HK) |
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| Playart #7134 Fiat Dino (HK) |
El Fiat Dino fue producto de un trabajo conjunto de la casa de Turín con Ferrari, apuntando al desarrollo de un vehículo hecho en serie para homologar el motor Dino V6 para la Fórmula 2. El resultado fueron las versiones cupé, diseñado por Bertone; y Spider, de Pininfarina.
La miniatura de Playart se basa en el modelo cupé, y es además una copia reducida de tamaño del auto a escala 1:43 hecho por Mebetoys en 1967.
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| Playart #7134 Fiat Dino (HK) (c) foto de Jaime Bravo |
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| Playart #7134 Fiat Dino (HK) (c) foto de Jaime Bravo |
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| Nuccio Bertone and a Fiat Dino around 1967, it was designed by Giugiaro and introduced in 1967 at Geneva. By Unknown photographer - [1], Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=112266188 |
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| Tomica Fiat X1/9 (JP) |
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| Tomica Fiat X1/9 (JP) |
Se puede encontrar en verde - claro y algo más oscuro -, naranja - sin o con techo negro, y con ruedas delgadas tipo "1H" o más anchas para el de techo negro, tipo "1K" - y en azul. Su producción duró hasta febrero de 1984.
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| フィアット・X1/9をフロントから撮影。 By Tokumeigakarinoaoshima - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=35796694 |
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| Playart #7108 Lamborghini Miura |
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| Playart #7108 Lamborghini Miura |
Este modelo fabricado en Hong Kong por Playart representa un Lamborghini Miura P400. Tanto la carrocería como la base son metálicas. Esta última sobresale hasta parte de los costados, dando un aspecto a la parte superior de dos colores.
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| By MrWalkr - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=146447691 |
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| Zylmex D63 Fiat X1/9 (CN) |
Este auto, sucesor del Bertone Runabout, llevó la marca Fiat entre 1972 y 1982; después de ese año y hasta 1989 se llamó "Bertone X1/9".
El modelo de Zylmex es denominado Fiat, y se puede encontrar en rojo, verde claro, morado y verde oscuro. La carrocería es metálica y la base plástica. La versión roja fue hecha en Hong Kong, las otras, en China.
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| By Alf van Beem - Own work, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26139014 |
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| Tomica F11-2 Fiat 131 Abarth Rally (JP) |
Tomica contó en su serie de modelos Foráneos con la miniatura de la versión Abarth del Fiat 131, al cual hizo debutar en marzo de 1979.
Cuenta con base plástica, carrocería metálica que abre ambas puertas y fue fabricado en Japón. No tengo certeza del año hasta el que se fabricó, pero al consolidarse la serie en sólo una línea de 120 autos, no fue traspasado de la línea F, por lo que puede haber sido descontinuado en 1987 o 1988. Con todo, se han hecho reediciones.
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| Tomica F11-2 Fiat 131 Abarth Rally (JP) |
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| Tomica F11-2 Fiat 131 Abarth Rally (JP) |
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| Fiat 131 Abarth Rally - By raffaele sergi from Pinerolo, Italia - Cesana - Sestriere, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=42746231 |
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| Zylmex D48 LAMBORGHINI (HK) (c) foto de Carlos Gutiérrez |
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| "Lamborghini Marzal 1967 schräg" by Buch-t - Own work. Licensed under GFDL via Wikimedia Commons. |
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| Matchbox RW33c Lamborghini Miura (ENG) |
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| Matchbox RW33c Lamborghini Miura (ENG) |
Lesney introdujo el Lamborghini Miura en 1968. Este hecho permite fácilmente determinar que se trata de la versión "P400", el primer modelo de producción regular, hecho entre 1966 y 1968.
Cuenta con carrocería y base metálica, la que va sin pintar. Como se entrelaza con otros componentes, da detalle sin necesidad de pintura a la mascarilla delantera y al motor. Abre ambas puertas, tiene el sistema "Auto Steer" y fue hecho en Inglaterra.
La primera versión vino en amarillo, con interior rojo. El motor se puede ver a través de la ventana trasera. Esta variante es la más común.
En partidas más tardías el motor sería eliminado, con lo que se modificó también la ventana trasera, dejándola traslúcida e impidiendo que se vea hacia el interior.
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| Matchbox RW33c Lamborghini Miura (ENG) |
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| Matchbox SF33a Lamborghini Miura (ENG) |
El modelo de ruedas Superfast, desde 1969, llevaría finalmente el color dorado e interior blanco. Pero algunos se hicieron en amarillo, como su antecesor Regular, con interior rojo e incluso las ventanas completamente traslúcidas - saldos de fábrica, ya que acusaban la ausencia del motor -.
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| Matchbox SF33a Lamborghini Miura (ENG) agregado el 05.02.2025 |
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| Matchbox SF33a Lamborghini Miura (ENG) agregado el 05.02.2025 |
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| Matchbox SF33a Lamborghini Miura (ENG) Japón, 1977-79- foto de Rob Gras |
En 1977 volvería a aparecer el Miura en Japón solamente. Esta versión sería la de ruedas anchas, aunque éstas llevarían un patrón de 5 cuadrados. La base es sin pintura. Se fabricaría en Inglaterra hasta 1979.
En 1979 tendría otra aparición más, en un Multipack. La base es color negro, y se puede encontrar con las ruedas con 5 cuadrados o tipo "morse". Éste sería fabricado también en Inglaterra, hasta 1981.
Una última tirada del Miura se hizo en Bulgaria en 1985, en varios colores.
También se fabricó en Brasil, aunque desconozco los años de producción.
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| By MrWalkr - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=146447691 |
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| Superior (?) Lamborghini Miura (HK) |
Esta réplica con motor a fricción de un Lamborghini Miura me acompañó mucho tiempo. La variante en rojo fue el ejemplar que tuve de infancia, y a través de él supe del auto real. Desde hace varios años ya no lo tengo, pero gracias al coleccionista local Claudio Carvallo tengo el ejemplar en azul, cuyas fotos son las que detallo en este artículo.
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| Superior (?) Lamborghini Miura (HK) |
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| By Alexandre Prevot from Nancy, France - Lamborghini Miura P400, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=101767811 |
Esta miniatura, copia exacta de un modelo Shinsei, declara estar a escala 1:40. Le consideraba algo grande, por lo que lo medí: La distancia entre ejes es de 65mm. Siendo la misma en el vehículo real de 2500mm, da una escala de 1:38,5. La carrocería es metálica, la base plástica, y fue hecho en Hong Kong.
El detalle de la parte delantera, en que lleva "pestañas" alrededor de los focos delanteros, es propio de un Lamborghini Miura P400.
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| Superior (?) Lamborghini Miura (HK) |
-real.jpg) |
| Lamborghini Miura P400 S 'SV specification' - 1971. By Thesupermat - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=31073425 |
Sin embargo, las luces traseras, las que en esta miniatura se ven algo simplificadas, se asemejan más a las del Miura P400 SV ("Super Veloce"), de 1971. Con todo, me atrevo a pensar que se trata más de una imprecisión, puesto que un SV carece de las características "pestañas" de los focos delanteros.
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| Superior (?) Lamborghini Miura (HK) |
Cuenta con un mecanismo que permite alzar los focos delanteros desde la base plástica. Además, se pueden abrir las puertas laterales.
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| Etiqueta de la caja |
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| Logo de la caja, el que pareciera ser de Superior |
El emblema de la caja, de acuerdo a consultas, podría ser de Superior, marca de cuya historia conozco poco, pero que en Chile conocemos algunos de sus productos, con una serie de autos a fricción que venían marcados como "SUPERIOR RACERS".
Editado el 15.06.2025: Ante la duda respecto del fabricante, este modelo ha sido etiquetado bajo la categoría de "Desconocidos".
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