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| Tomica #76-3 FUSO WING ROOF TRUCK (CN) |
El Mitsubishi Fuso Serie T fue un camión de tamaño mediano a grande hecho entre las décadas de los 50 y 70. El número que va después de la "T" se relaciona con su potencia y configuración.
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| Mitsubishi
Fuso T810 in 1967. By 三菱重工業株式会社社史編さん委員会編 - 三菱重工業(株)『海に陸にそして宇宙へ :
続三菱重工業社史 1964-1989』(1990.04), Public Domain,
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=98952348 |
La miniatura de Tomica se basa en el modelo real posterior a 1967, cuando se hace un rediseño de la versión con cabina recta, sobre el motor (cabover), serie T910 - con dos ejes adelante y uno trasero -, parecido al usado con los que fueron los personajes de Grapple e Inferno de la primera generación de Transformers, aunque aquella versión corresponde a la serie T951.
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| Tomica #90-1 FUSO CONTAINER TRANSPORTER (JP) |
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| Tomica #91-1 FUSO LPG LORRY (JP) |
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| Tomica #7-2 FUSO PANEL VAN (JP) |
Tomica introduce este camión con tres versiones en 1975. Básicamente, el cuerpo consta de la cabina y un chasis metálicos, a los que se cambia la parte trasera, de plástico, con lo que se le distingue a cada una de estas versiones. En enero están disponibles el modelo con dos contenedores atrás, el #90-1, y con un estanque de gas, con el #91-1. En marzo agregaría el #7-2, con una caja cerrada.
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| Tomica #76-3 FUSO WING ROOF TRUCK (JP) |
En mayo de 1978 se introduce el #76-3, de transporte de bebidas, que se puede abrir como alas de gaviota. Este modelo puede resultar familiar a quienes fueron chicos durante los 80, ya que el espacio de las bebidas fue copiado y adaptado por Welly y Hartoy, montado sobre un camión Hino.
En septiembre de 1980 el Fuso con estanque de gas se hace en paralelo con el numeral 75-4. Esta versión sólo vino en rojo con la parte superior del estanque en blanco, con la leyenda "LPG". En octubre del mismo año, se hace igual con el de dos contenedores, con el numeral 24-3. En ambos casos, la base se modifica para llevar sólo el "NO. 7", en lugar de "7.90.91". El LPG se descontinúa en mayo de 1983, mientras que el de los contenedores se quita de producción en junio de 1984.
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| Tomica Mitsubishi Fuso. Bases con distintos números |
En 1988 se descontinúan el #7 (panel, septiembre), #90 (contenedor, mayo) y #91 (LPG, julio). En enero de 1989 se retira el #76 con bebidas. De todos, excepto el LPG, habría reediciones posteriores.
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| Tomica #7-2 FUSO PANEL VAN (JP) |
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| Tomica #7-2 FUSO PANEL VAN (JP) |
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| Tomica #7-2 FUSO PANEL VAN (JP) |
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| Tomica #7-2 FUSO PANEL VAN (JP) |
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| Tomica #76-3 FUSO WING ROOF TRUCK (JP) |
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| Tomica #76-3 FUSO WING ROOF TRUCK (JP) |
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| Tomica #76-3 FUSO WING ROOF TRUCK (CN) - Tomica UK |
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| Tomica #76-3 FUSO WING ROOF TRUCK (CN) - Tomica UK |
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| Tomica #76-3 FUSO WING ROOF TRUCK (CN) - Tomica UK |
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| Tomica #90-1 FUSO CONTAINER TRANSPORTER (JP) |
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| Tomica #90-1 FUSO CONTAINER TRANSPORTER (JP) |
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| Tomica #91-1 FUSO LPG LORRY (JP) |
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| Tomica #91-1 FUSO LPG LORRY (JP) |
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| Mitsubishi Fuso T951. By 東畑悠里 - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=25087614 |
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