DieCast Chile: BRM

Mostrando entradas con la etiqueta BRM. Mostrar todas las entradas

sábado, 9 de agosto de 2025

Champion (Safir) BRM P160

Champion BRM P160 (FR)

Este auto de la marca Safir, serie Champion, representa al BRM P160 que compitiera en el campeonato de la Fórmula 1 de 1972, reconocible por la toma de aire trasera. Es de carrocería plástica con base metálica. La decoración, en el estilo de la imagen de los cigarros Marlboro y con el nombre del piloto francés Jean-Pierre Beltoise, está reproducida con calcas al agua y fue hecho en Francia.

By David Merrett from Daventry, England - FlickrUploaded by Sporti, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=23324159

Enlaces de interés:

lunes, 2 de diciembre de 2024

Mini Dinky Lotus Fórmula 1

Mini Dinky #61 Lotus Formula 1 (NL)

El denominado "Lotus Formula 1" de la línea Mini-Dinky, fue introducido en 1968. Por ese hecho, parece ser un Lotus 38, ganador de las 500 millas de Indianápolis en 1965, con Jim Clark. Sin embargo, el motor que luce resulta distinto del Ford-Indy V8 de ese auto. De acuerdo a la guía de Edward Force (1996, 1999, 2006 y 2009), el motor corresponde a un BRM H16. Esto me hace suponer que podría ser un Lotus 33, usado en Fórmula 1 entre 1964 y 1967. El vehículo hasta 1965 usó motor Climax; desde 1966 llevaría motor BRM. Resultó campeón con Jim Clark en 1965.

Lotus 38 at Goodwood 2010. By ian mcwilliams from CHAFFORD HUNDRED, England - Lotus Cosworth 49Uploaded by Sporti, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11780822

Lotus 33 Climax Jackie Stewart at Goodwood Revival 2013. By Iain A Wanless - Flickr, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=36647946

La miniatura fue fabricada por EFSI (antecesor de Best Box) en Países Bajos, a diferencia del resto de esta línea, que se hizo en Hong Kong.

Enlaces de interés:

jueves, 1 de agosto de 2024

Majorette Repco - Lotus - Ferrari - BRM

Majorette #226 Repco (FRA)

En 1968 Majorette introdujo simultáneamente 4 autos tipo fórmula 1 de la época. Salvo algunas diferencias como alerones delanteros y uno plástico trasero, son similares. De hecho, en cajas se les puede ver, con los números variando desde el #229 al #229, denominados simplemente como "Racer". Pero los chasis, habitáculos, estructura de motor y suspensión, en general son los mismos. Los cuatro juntos también, se fabricaron hasta 1974.

Considerando la fecha de aparición, hice algunas asociaciones por mi parte respecto de los autos reales que representan. A mi parecer, lo más probable es que se hayan inspirado en Fórmula 1 de la temporada de 1967.

Majorette #226 Repco (FRA) foto de Jaime Bravo

Repco-Brabham BT24. By John Chapman Pyrope) - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2641221

Majorette #227 Lotus (FRA) foto de Jaime Bravo

Lotus 49. By Deep silence (Mikaël Restoux) - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1506914

Majorette #228 BRM (FRA) foto de Jaime Bravo

BRM P261. By I, Pyrope, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2529843

Majorette #229 Ferrari (FRA) foto de Jaime Bravo

Ferrari 312. By Mutari - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2921376

Enlaces de interés:

Click en el Citroen CX para ir o volver a la página de Majorette

viernes, 5 de julio de 2024

Penny BRM V8 Fórmula 1

Penny #01 B.R.M. V8 Formula 1 (IT)

Esta es una miniatura de, aparentemente, un BRM P261, que compitió en la temporada de 1964 de la Fórmula 1, extendiéndose su uso hasta 1968.

El modelo está hecho por Penny de Milán, Italia, en 1965, en una escala declarada de 1:66.

By I, Pyrope, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2529843

Penny #01 B.R.M. V8 Formula 1 (IT)

Enlaces de interés:

viernes, 31 de mayo de 2024

Zylmex BRM Fórmula 1

Zylmex D1 BRM F1 (HK)

Este monoplaza de Zylmex es una copia de un modelo de Penny, Italia. Considerando este antecedente, y siendo el BRM de Penny de 1966, es probable que la réplica sea de un BRM P261, utilizado desde la temporada de 1964 de Fórmula 1, y fue guiado por Graham Hill y Jackie Stewart.

BRM, Penny vs. Zylmex

By I, Pyrope, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2529843

Este auto es de los primeros Zylmex que se hicieron, a fines de la década de los 60. Una presentación célebre para esta tirada es en unas cajas de la marca de combustibles Texaco, llamados "Scorchers". Probablemente hayan sido una promoción de la cadena de gasolineras mencionada.

Zylmex D1 BRM F1 (HK) - foto de Rob Gras

Se puede encontrar en blanco o verde claro y se fabricó en Hong Kong.

Zylmex D1 BRM F1 (HK)

Enlaces de interés:

lunes, 19 de febrero de 2018

Lincoln International BRM H16

Lincoln International #R-107 BRM H16 G.T. (HK)

Miniatura hecha en Hong Kong basada aparentemente en el BWM P83 de 1966 que fuera guiado por Graham Hill y Jackie Stewart.

By John Chapman (Pyrope) - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2608774

Dejo con signo de interrogación el fabricante, ya que por años pensé que este auto era un Zylmex. En la base no obstante, trae un código de numeración "R-107" que no he podido asociar a alguna marca que conozca. Sin embargo, de acuerdo a la Encyclopedia of Small-Scale Diecast Motor Vehicle Manufacturers (Foster, Sahakangas y Weber, 2006) creo que es un exponente de esta marca de Nueva Zelanda, aunque haya sido hecho en Hong Kong. Corresponde a una serie de fines de los 60 denominada "Lincoln International Pocket Series", consistente en otros Fórmula 1 de ese entonces. Cuatro modelos de esa serie habrían sido hechos en Hong Kong, mientras que otros 3 en Nueva Zelanda. Aparte de este, sólo por foto he visto un Lotus.